Wector

Apum nézte át, azt mondta ért hozzá azért nem kértem az állapot felmérést, amit utólag már kicsit bánok. A kocsi egyébként így sem volt Drága, szóval még javítással is jól járhatok vele. Első szervízben szimplán meghallgatta ahogy jár a motor és rávágta hogy ez totálkár. Benzines, de teljesen olyan a hangja mint egy Dízelnek.

Sziasztok, Ma elvittük a szervízbe az Astra G-t amit tegnap vásároltam. Az első szervízben meghallgatta a szerelő és azt mondta a motor totál káros és teljesen kikell cserélni ami lesz vagy 400k... A fórumot már szerencsére olvasgattam és ennek nyomán biztoság kedvéért elvittem az Opelhez is megnézni. Ott azt mondták a Verműlánc a ludas azt kell kicserélni ami kb 120k-ba fog kerülni. Mit gondoltok hol érdemes vezérműláncot cserélni? Már a biztoság kedvéért elvinném valahova teljes Átvizságásra hova érdemes? Szintén mennyek az Opelhez? Mennyibe kerül? Elnézést a sok Kérdésért de ez az első autóm, új világ ez még nekem.

Sziasztok Astra G--be szeretnék gumiszőnyeget venni. Hol érdemes vásárolni?

Köszönöm a segítséget mindenkinek írtam Janinak!

Köszi a választ Maverick087! Leelenőrizzük majd az elektronikát bár a kocsi indításnál jól müködik, csak a műszerfal adta meg magát, és a rádió az ami néha furcsán viselkedik. Még az érdekelene , hogy a kocsiban elvan már kopva a Kézifék és a Váltó szoknya, ezt milyenre érdemes kicserélni? Honnan lehet venni jót? Ezt megtudom csinálni otthon? Köszönöm előre is!

Üdvözlet, Tegnap vettem egy használt Opel Astra G 1.4 Benzinest, mindössze 140k km-rel 2005-ös. Amikor hazahoztuk (kb 200km-t mentünk vele) minden rendben volt az autóban viszont itthon másnap a Műszerfal sztrájkolni kezdett és alaphelyzetben pihennek a mutatók kivéve a fordulatszám mutatót ami rezeg alaphelyzetben. Ezt milyen hiba okozhatja mennyire komoly? Miközben jöttük haza vele a Rádió is néha néha elnémült pár másodpercre, lehet összefüggés? Elóre is köszönöm a segítséget!