Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Hic

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.920
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Hic

  1. Hic

    AUTÓHIFI

    Na szép volt!!! Mondom Pistámnak, egykor indulnom kell, mert fél kettőre megyek ebédre anyósékhoz, erre félreértésből kettőre emlékszik.... de sebaj, 10-11-re ha ideér, mondom, nincs gond..... majd megjelenik 13:30-kor.... ;) :) :) (akkor értem oda anyósomékhoz :D ) Vazze, azért másfél órát kéne rá számolni, úgyis lesz vagy kettő-három.... :) :D :D Na sebaj, átbookoljuk máskorra :D ON: mivel így volt időm a saját kocsimra, bekerült a P8600MP (thx Sonique), meg a blútúsz kihang, meg visszakerültek a standard ülések.... Zoli, a fej királyság! Elsőre sokkal szebb hangja van, mint a P77MP-nek, bár még csak alapbeállításokat csináltam, az EQ-val nem is babráltam... A kimeneti jelszintje elég ütős (6,5V) :rolleyes: A Slágert meg megpróbálom a 95,5-ön fogni.... antennaerősítő kell majd hozzá.....
  2. Hic

    AUTÓHIFI

    Teeeeee...... Úttörő vagyok magam is..... :) :rolleyes: De veszek neked is, ha kell..... :)
  3. Hic

    AUTÓHIFI

    Én tuti vennék egy ilyen Sony előerősítőt. Sohasem a digitális résszel van a gond, meg a DAC-val, hanem az analóg résszel. Ezek rendesen megcsinált, korrekt dolgok, kár kísérletezni házilag. Amit beleölsz anyag + IDŐ, ráadásul kétséges eredmény - na az nem éri meg..... 90-100 EUR nem pénz. Én meg veszek egy ilyet: Pio CD-UB100
  4. Hic

    AUTÓHIFI

    Lényeges funkcionális probléma... ;) :D :rolleyes: Még szerencse, hogy fehér LED mindig kéznél van. Adjál Coupe-nak is, neki is sok a kék fény hátul.... :) :) :)
  5. Hic

    AUTÓHIFI

    Nekem Impact van, abból viszont az ócsóbb kategória. Kellemes, egyenletes hangja van, de nem az ászok ásza. Ebben az autóban már ez marad, én nem húzogatok újat, az tuti.... :) :rolleyes: Ha lecserélném, esetleg az Impact 8550-re... az ezüst kábel, nem OFC réz, teljesen más kategória - és csak 6k.... :)
  6. Hic

    AUTÓHIFI

    Nocsak, nocsak... Mp3-as tár? Két dolog lehet így ötletszinten: 1. A táp szűrőkondijai kicsit "megereszkedtek" az idővel. Ezt végülis ki kellene tudni mérni, ha oszcilloszkóppal megnézed rajta kellene lenni a kis zizinek a tápfeszültségen. Mivel kapcsolóüzemű táp van benne, ez általában több tíz kHz-es zaj, de egy kis lebegés (fütyülés, súgás) lemehet a hallható tartományba. 2. A bemeneteknél az árnyékolás nem jó. Ha sokszor dugják ki-be az RCA-t, akkor a külső köpenye a csatlakozónak eltörhet v. megrepedhet ott, ahol a nyákhoz van forrasztva. Pl. az én MTX-eimnek típushibája ez, már javítottam én is az egyiket emiatt. Ha teljesen megszakad, akkor gerjedhet is, mint állat.
  7. Hic

    AUTÓHIFI

    Ezek szerint nem megy bele az új keretbe sem?..... :rolleyes: Nagyobb az átmérője, vagy mi a gond? Hihetetlen, hogy már egy lapos hangszórót se lehet gond nélkül beépíteni F Astrába.... :) "Free Air" módban mindent szét lehet hajtani.... :D Inkább add akkor el, ne tedd tönkre.... Roló: a Ciare olasz. Sok cégnek gyárt hangszórót álnéven is :) (pl. Coral) A "szar" Emphaser meg ECP26 Neo XT3, neodymium mágneses lapos szett (150W RMS). Ha esetleg teljesítményt akarsz, akkor erre lecserélheted a Herzt szettedet, nem lesz vele gond... :) Csak Sonique szív vele, mert fizikailag nem tudja beépíteni F Astrába, anélkül, hogy szétvágná az ajtót. Pedig a beépítési mélysége csak 50mm körül van, viszont széles a kosara, az F Astra ajtaján meg csak egy kicsi lyuk van a lemezen, ott nem fér be. Így meg csak elnyomja a beépítő keretet az ajtótól. Én speciel már rég flexhez nyúltam volna, de Zoli nem akarja szétvágni az autót...... G Astrában spec. nem lenne vele gond, gondolom a Corsában sem.
  8. Bár sok mindenben egyetértek, gazda vs. fuvarozó ügyben, ne menjünk el a politika irányába srácok.
  9. Nekem Irmscher van, az tökéletesen passzol, kényelmes is, nincs gondom. Olyan, mint Uhu első képén. Nem állítható, de Uhunak igaza van, az olyan típus mind nyekenyóka sz...r. Ja, és 35 EUR + posta volt, kb. 12-13 ezerben állt meg, eBayről, szóval nem rossz az ár a Vaterán.
  10. Hic

    AUTÓHIFI

    Itt is lehet kapni.... kicsit ócsóbb, nem rossz kárpit, rugalmas, nyújtható, tehát könnyű vele dolgozni, viszont egyrétegű filc, alálapolás nélkül, tehát ragasztóval óvatosan.... :rolleyes:
  11. Hic

    AUTÓHIFI

    Ja, meg azt, hogy a nagy kapkodásban "DANCE MUSIC" EQ mellett tekergettünk, teljesen feleslegesen.... :D :) A kimenetre kötött bemenő RCA már csak hab volt a tortán, még jó, hogy felmerült az erősítő csere, mert még mindig úgy járnál vele.... :D Az nem baj, ha úgy érzed, hogy sok a mély, mert vissza mindig lehet venni. Az a problémásabb, ha kevés, mert egy idő után az sok pénz ráköltését jelenti.... :) :) :D Miután Coupe reklamált (neki volt egyedül esze) és megtaláltuk a FLAT EQ beállítást, sokat finomodott a dolog. Sztem nem lesz gond az MTX-szel, biztos, hogy jól be lehet majd lőni. Pont a minimal/tech zenére meg a precíz ütősök kellenek, úgyhogy ami biztos, az a zárt láda.... ;) Egyébként, csináld már meg azt a tükörháromszöget!!! :D PS: Pista P77-esét kellene kipróbálnod. Az olyan száraz a JVC után, hogy kiszárad a szám zenehallgatáskor.... :D Kicsit túl "mérnöki" hangja van..... :rolleyes: De nagyon jó, az tagadhatatlan.
  12. Hic

    AUTÓHIFI

    Kicsit visszaolvasol, akkor Sonique-nak ajánlgattam pár ANL házat, ebay-ről. Ott sokkal olcsóbb, én is ott vettem. Dietz volt most emberi áron, meg Zealum, kifejezetten jó árakon. Volt mini-ANL is, ha az a szimpi. ANL csak 100A+ van. Ja, meg hát az ANL eleve 25..50-es kábelre van kitalálva. Szerény véleményem szerint 20-as kábel kevés, de biztos van aki azt mondaná, hogy elég, pláne, hogy ott a kondi. De sztem az a jó megoldás, hogy összerakod és meglátod.... Ha úgy érzed, hogy kevés, még mindig be tudod húzni a plusz kábelt bármikor :)
  13. Hic

    AUTÓHIFI

    Jó. 30-35 liter kell azért egy rendes hangszórónak.... Csak kifejezetten 50k alatt/körül (az Aliante ugye 150k.... :rolleyes: ) 4ohm ABC sorrendben: Emphaser EX12 T4, - ez talán még sok is a hűűűdebazzzhoz.... :) :) Helix W12 - van a P12 verzió is, asszem ua. csak újabb. Kicker CompVX 124 - ld. Emphaser.... :) MTX 5512 - allrounder. És nem annyira drága. RF P212S4, - fene tudja, kicsi láda kell neki, az újakat nem ismerem, de az RF szubok régen legendásan jók voltak. És ócsó is. De még ezer lehetőség van kb..... de ha csak a szubot cseréled, lehet, hogy jobb lesz, de azért ne várd, hogy eljön a mennyek országa. Meg is kell hajtani őket rendesen, ahhoz már lehet, hogy kevés az erősítőd. Ezért kellene próbálkozni. És itt a bibi, mert a "láda marad" dologgal az az egy gond van, hogy kész ládát lehet próbálgatni a kereskedőnél. Hangszórót nem....
  14. Hic

    AUTÓHIFI

    Én személy szerint a zárt ládát preferálom..... Hány literes a láda?
  15. Hic

    AUTÓHIFI

    Na jó, haggyuk má' a Surányit - én is marketingelek itt direktbe', vegyétek is meg hirtelenjében az erősítőimet, meg ládáimat, DE GYORSAN ÁM!!!! Csere nem érdekel, de a készpénz sem sértés.... :) :rolleyes: :) :)
  16. Hic

    AUTÓHIFI

    Ja, hallottam, hogy a MacAudio megvette a Phase Lineart...... Az Aliante tíz éve nagyon jó cucc, de a legfőbb erénye, hogy lapos, nem pedig, hogy olcsó.... :rolleyes: Kicsit olcsóbban, lehet inkább egy Kicker CompVR-t kéne nézzél zárt ládában, lehetőleg 38-ast. :D :) De higgy nekem, nem ezen múlik. Amit akarsz, ahhoz egyszerűen teljesítmény kell. Szépen zenélni lehet kisebb teljesítménnyel is, de a HÚÚÚÚDEBAZZZ-hoz párszázwattok kellenek, akárki akármit mond :) Ahhoz, hogy a levegőt úgy megmozgasd, ahogy kell, és annyit amennyit kell, na ahhoz kell a power, nincs mese!.... :D
  17. Hic

    AUTÓHIFI

    Nem kéne annak túlmelegedni, akár használtad, akár nem. Nem lehet, hogy túl kicsi a hangszórók impedanciája? :) Egy autórádiónak 24 óra üzemidőt bírni kell folyamatosan. Szerintem. Nem lehet, hogy a cd melegszik fel, és olvasási hibákat produkál és megáll? Rádiónál is túlmelegszik?
  18. Hic

    AUTÓHIFI

    Nincs a Surányi Ferivel semmi gond. Persze, hogy marketingel, hiszen ebből él. Nyilván a cél az, hogy érdekelni kezdjen a dolog, és ő előbb-utóbb valamit eladjon. De emellett nem ködösít, meg nem beszél marhaságokat. És legfőképp nem beszél rá semmire, ami nem kell neked. Sajnos, nem minden hivatásos hifis ilyen....... :rolleyes: Ja, Roló! Azért az is info, hogy életemben még nem kötöttem új tápkábelt fejegységre. (lusta vagyok) Pedig már nem egy hifit építettem, és fejegységet már nem is tudom hányat kötöttem be. Gyújtászajra 1-2 esetben volt panasz. Egyik esetben egy Pioneer tápszűrő segített, de másik esetben nem (az egy Blau volt), ott nem a fő tápon jött be a zaj, hanem a Remote madzagon jött vissza, arra tettem egy balunt meg egy kondit és rendbe rakta. Egyetlen kivétel egy Sony magnó volt, ahol a fej vezetéke szedte össze a zajt, na azzal nem tudtam mit kezdeni.
  19. Hic

    AUTÓHIFI

    Az erősítő kérdés attól függ, milyen ládát szeretnél hajtani. Ha csak egy hangszóróst, akkor jó a kétcsatornás hídban, de ha több hangszóróst, esetleg DVC szubot, akkor jobb lehet a monoblokk. A kick pontosan arra való, amit mondasz. Ehhez általában már ajtópanelt, vagy a lábtérbe kick-panelt kell építeni. A fejegységet nem nagyon érdemes kábelezgetni. Főleg, mivel a végfokát nem is használod, tehát az áramfelvétele nincs az egekben. Jobb fejegységeken a beépített erősítőt eleve le lehet tiltani. Ha úgy gondolod, hogy zavart szed össze, és az a tápoldalról jön, akkor lehet értelme, bár elvben az ilyen jellegű zavarokra lehet venni szűrőt.
  20. Hic

    AUTÓHIFI

    Bazzz, az F Astra tényleg nem kényeztet hifi-beépítés szempontból. Ezek szerint tulajdonképp nem is a magassága kevés a keretnek, mert ugye az üvegig rendben lenne, hanem egyszerűen az a kib...tt lyuk a lemezen túl kicsi ahhoz, hogy átférjen rajta a kosár..... Hát, megmondom őszintén, én itt már flexet ragadnék..... :) Pistánál ua. a szívás volt, nem elég, hogy a keretet kellett toldani (20mm-el.... :rolleyes:), de még a lemezt is nyirbálni kellett...... Annak a szettnek is olyan széles segge volt, hogy nem fért át. Pedig az Emphaser neodymium mágneses, csak hát ott is vannak fokozatok... :)
  21. Hic

    AUTÓHIFI

    Több az, asszem 25 vagy 30mm...... De ezen ne múljon, adok én Zolinak 5mm-es farostlemezt, aztán barkácsoljon rá még egy gyűrűt. Adok hozzá tömítőmasszát is, olyan lesz, mint Katiba a gyerek. Ilyen probléma miatt nem kéne eladni ezt a szettet - ez tényleg minden határon túl terhelhető, nagyon kemény szett. Talán a VRx2.150 megszorongatja, de az sem hiszem, hogy gond lenne neki. Sőt, viszek neki egy beépítő keretet, olyat, mint a tiéd, hátha abba belefér.....Mert ami neki van, abba nem ment be a kosár.... :) Vagy a titánium magassal van a gond? Akkor lehetne venni hozzá Ground Zero Competition Line selyem magast, az nem olyan drága.... (relatív) Esetleg van nekem egy pár 150W RMS nomex magasam is, odaadom, ha kell. Próbára lehetne azt is bocsátani. És akkor még ott van a HE98....... bár azt tartogattam, de Sonique már olyan rendszert épít, hogy ahhoz odaadnám azt is.
  22. Hic

    AUTÓHIFI

    Nebazzzzz..... miért adod el, Zoli? Nem tudtad befaragni?
  23. Hic

    AUTÓHIFI

    Dehogy rak hozzá....vagyis úgy, ahogy mondod, nem. Fontos, hogy itt sohasem ellenállásról beszélünk, hanem impedanciáról. A váltó tekercsei és kondijai "végzik" az impedancia-illesztést is. Csak simán parallel kötve pl. a 4 ohmos woofer és 4 ohmos tweeter 2 ohmot adna.... :) De a sima soros ellenállásból nem lehet messzemenő következtetéseket levonni. A 4 ohm névleges érték, de nem láttam még pl. mélysugárzót, aminek 4 ohm lett volna a tekercs soros ellenállása. Inkább 3.5...3.6 az általános. De AC szempontból általában több, viszont a rezonancia frekvencia környékén ennél kisebb is lehet. A másik oldala a dolognak meg az, hogy 4 ohm stabil végfok is elvisz akár 2 ohmot is, csak több áramot vesz fel (biztit leverheti) ill. ezért jobban melegszik (esetleg hűteni kell). Az erősítő tuning megszokott része a forszírozott hűtés beépítése. Olcsó erősítőknél, ahol nem méretezik túl eléggé a végfok tranzisztorait, előfordulhat, hogy ilyenkor elmelegszenek és tönkremennek, ezért nem érdemes hosszasan így használni, de kipróbálni általában ki lehet, csak figyelni kell, mennyire melegszik az erősítő. Ha jelentősen, akkor nem érdemes nagyon erőltetni.
  24. Hic

    AUTÓHIFI

    3 Ohm nem probléma, az erősítőd 2 ohm stabil. Egyébként az impedancia illesztést a keresztváltó megoldja, úgyhogy azzal 4 ohmos lesz a komplett szett. Ha hídban hajtod, akkor lesz kraft, de nő a torzítás.... Ha külön-külön hajtod, akkor meg aktív váltót kell venned.
  25. Hic

    AUTÓHIFI

    HI sensitivity módban egy plusz előerősítőt használ. Mivel neked 4V a kimenő jelszint, persze, hogy leveri a plafont a hangerő.... :rolleyes: LO módban azt hittem 5V-ig megy.... ha csak 2.2V akkor még túl is tudod vezérelni, de úgyse csutka hangerőn tolod. De hogy érted, hogy "tompább", nem lehet, hogy csak a HI állással összevetve az, és a hangszóród szereti inkább, ha hajtják? Nagy hangerőn is tompa marad?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.