Balázs
-
Hozzászólások
181 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Balázs
-
Gondoltam rá én is , de az közbeszól ha megyek akkor is?nem értek hozzá
-
Ja, igen a motorvezérlés lámpám nem ég!
-
Még nem villogtattam ki, holnap megcsinálom. azt nem irtam hozzá, hogy ha sebességbe gurulok és elveszem a gázt a kocsi néha magától megy,vagyis gázt ad és szinte gyorsul ;)
-
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem! Vettem 1 dis-es xe-t és 1 nap után elkezdett rángatn ;) 2000-es fordulat alatt szinte használhatatlan az autó, folyamatosan megtorpan, ha kinyomom a kuplungot és a gázt is elveszem fent marad a fordulat egy darabig aztán fulladozva visszaesik és kis idővel később talál magára. Sokat állt az autó! Benzinszűrőt cseréltem benne ma ,de ugyan úgy produkálja a hibát. A fura az, hogy 2000 felett és nagygáznál kutya baja. Csak finom gáztartásnál ugrál ,de nagyon :lol: Minden segítséget előre köszönök!
-
Sziasztok! Ha már ültetés a téma... érdeklődnék,hogy azoknak akiknek ültetve van az autójuk,nem recseg a tornynál a tányér a toronycsapágy felett? A második astrám ültetem és mindkettőnél recseget főleg télen, ahogy néztem a toronycsapágy belesüllyed a tányér gumirészébe és a porvédő teteje ahogy forgatom a kormányt hozzáér a gumihoz és kimarja. Ezt hogyan lehet elkerülni?nagyon kíváncsi vagyok nálatok ez hogy van. előre is köszönöm! ;)
-
Sziasztok! Egy kevéske információra lenne szükségem g astrával kapcsolatban. A testvérem most szeretne venni egy g opc-t sima szívó motorral és az lenne a kérdésem , hogy milyen hibákra érdemes figyelni ennél a típusnál. Úgy általában a g astra hibái is érdekelnének ,mivel nekem f van és nem nagyon ismerem a fiatalabb testvért. ;) Minden segítséget előre is köszönök! B) Balázs
-
Köszönöm mindenkinek segítséget! :D úgy volt ahogyan Gabi mondta nem volt imp.jeladó az órán.Vettem egyett és most tökéletesen működik minden picit sokat ir ki fogyasztásank de csütörtökön megoldódik az is ;) tenkju
-
megpróbálok holnap feldobni egy képet a hátuljról! ;)
-
gondolom a dizel alapból nem. köszönöm a segitséget majd irok hogy hogyan alakult a kalandom vagy ha megakadok újra :D ,bár csak ezzel volt bajom. mégegyszer köszönöm! ;)
-
Akkor a kék-piros kábel elvileg nem megy sehova?vagyis nm működika 3as pinen? Kicserélem akkor az órát próbaként (a bontós meg azt mondta hogy minden benzines órán van f astrában) :D mondjuk én inkább neked hiszek ;)
-
NOs kiszedtem az órát és semmi nincsen benne még lyuk sincsen nem hogy jeladó :D a spirál felett űres rész van ,de az egész órán nem találtam lyukat csatinak. ilynkor van más megoldás?vagy óracsere?
-
Szia! ajaj akkor lehet most rosszhelyre kötöttem mert ahova kötöttem az egy 2x valahány pines csati volt. a spiráltól kicsit balrább haszemből nézem.akkor az nem az ezekszerint.mindjárt megnézem a spirál felett hogy van e valami. köszönöm!
-
Jó reggelt! Igen a kékpiros kábelt kötöttem össze,de akkor valószinű nem ad az óra jelet. Köszönöm a segítséget! :D
-
:lol: igen ezt 2 értlműen irtam! külsőhőfok jelző nincsen benne!igy pontos! Ha az órán nem találom akkor hol keressem azt nem tudod véletlen?
-
Máshonnan nem tudom ezt a jelet levenni? lehet hogy 92ben még nem volt ez benne a műszeregységben mert hőfokmérőm sincsen.
-
annyiban igen,hogy tudom mit kell keresnem nagyjából :D ha az nincsen akkor bobber verziója következik :lol:
-
mondjuk elképzelhető ,hogy nincsen mivel a kis vezetéken ami benne van gyárilag és a kijelzőhöz kapcsolódik abban a 12-es pin hiányzik és elvileg mintha az az lenne a leírás szerint.
-
Na ez az amit már ott sem értettem :lol: mármint azt hogyan állapítom meg? valóban nem tudom ,hogy az milyen :lol:
-
Hello! A km óra mögötti dugaljba kötöttem be a 3-as pinbe és onnan húztam át a bchez a 20 as pinbe.Tehát elvileg bevan kötve a bcbe azért nem értem hogy miért nem kap jelet :lol:
-
Sziasztok! Először is elnézést, hogy ide irom a következő gondom csak gondoltam hátha valaki itt is ért a bc hez. A problémám az , hogy dinytől vettem egy bc-t amit be is kötöttem csak a baj ott van,hogy nem mutatja az átlagfogyit meg l/h ir ki a pillanatnyinál is. Az impulzus jeladót bekötöttem a km órába és a motorkód is azonos(c20ne) a bc vel. Bár a diagnosztikai csatit nem kötöttem be de gondolom az csak a tech-es vizsgálatnál lehet gond. Van esetleg valakinek ötlete,hogy miért nem kapja az útjelet?van köze más bekötésnek az útjelhez? Esetleg hova kötehetném még hogy érzékelje? Uh jó sok kérdés :lol: Köszönöm! :lol:
-
helo km ora mogotti csatlakozora mindent rakotottem..elvileg az volna az? az egy kb 20 pin es csatlakozo kek piros kabelre kotottem... koszi
-
Sziasztok! Egy kis bajom akadt a bc bekötés során :lol: c20ne-be kötöttem be és abból is származik a bc. A kérdésem az ,hogy miért L/h ir ki és miért csak a pillanatnyi fogyasztást mutatja amikor minden úgy csináltam ahogy levolt irva.A műszeregység nagyobbik csatijába bevan kötve a 3-as pinre az imp.jeladó és a 7-esre is kötöttem a tank miatt ,de mégsem kapja a jelet ezekszerint hiszen nem érzékeli a bc, hogy gurul a kocsi. Az alapjárati fogyim az meg 1,3-1,4l azt sem tudom hogy jó-e. :lol: Előre is köszönöm a segítséget! :lol:
-
szép! :lol: Nekem is 2.0 8v van és a fogyasztásom 8,5-9 között van városban. Az a 12 liter túlvan dimnezionálva szerintem... Az biztos ,hogy gyengébb mint a 16v,de azért ennyivel nem szarabb szerintem ,mint ahogy azon a fórumon előadják. :lol:
-
Ha jól tudom akkor az isuzu az a 82le? Megpróbálok valami jót kifogni 95-96 nál öregebbet úgysem szeretnék vásárolni,csak hát a másik bökkenő az ,hogy 3 ajtósat szeretnék ami igen ritka <_< A másik bajom hogy egyszer volt dizel autóm egy uno 1.3d :D szóval nem nagyon értek hozzá ,de ha nagyon csattog kerreg csupa olaj akkor nem veszem meg :huh: Köszönöm a válaszokat segítettek ,már tudom hogy merre induljak s hogy kb mire számithatok.
