Gabo

szal nem az etanol ölte meg? :D :D

Sztájlingon felvetettem már, hogy dehogynem lehetsz :) :D :D

Épeszű ember ép testtel, ép repülőből nem ugrál ki... :) :D

Hát nem sokat tévedett :D :) :D :D

Kilitin egyszer hajnalban végignéztem ahogy egy lufi banán alakot ölt egy szélbefújás miatt, és kavics effektus volt.. voltak vagy 80-100 méteren... a "pilóta" meghúzta a hátát, mert ő fogta fel az utasokat... másnak semmi baja nem lett... hja a balon szája (nem) kicsit megégett... :D :D

Nem, nem rohadnak a nyúlványok... Nem mondtam, hogy baj (néha hiányzik, főleg ehhez a teljesítményhez.. lehet mégiscsak leül egy kicsit? :) ) Csak nem szabvány gyári...

mi az az olajkályha?..... Tdé majd megmondja :)

pedig az etanol korrodálta el, vagy ilyesmi!! :) nem szabadna használnod! tudod jól! :D :D

Nemhogy bevárnád Td-t... :D :)

Azért az 5 -6-7 kilós gyerek anyukáját megnézném, hogy nem e cukros véletlenül.. tapasztalatok szerint ők hordanak ki ekkor gyerekeket...

Majd Anti jól megaszondja neked, hogy kár volt.. mert ezt is tönkreteszed :) :D

H1 ben csinos kis dízelmoci van :D :D Hasmagassága is rendben van - asszem :D :)

Tomi Omegáját ne vegyétek alapul hasmagasságilag... nem egészen gyári magasságokat produkál :D :) :D

kissé nyers egy darab... kicsit kapkodhattak a gyárban :D :D :) Ez mehetett volna a tuning rovatba is :D

Valami apróhirdetés... sztem ez fut az Omegában is.... Ott van nemmessze tőlünk, megnézhetem, ha gondolod...

Én csak azt tom mondani, amit mondtam már, hogy a ficere aki használta, állította, hogy müxik Mo-n. (azaz van Mo térkép) És ez 2005ben volt...

Hogyhogy nem megy a gyári navi itthon?

Ugyanaz... csak a szoftvare más, vszínű a navi miatt, mert elvileg ez is tud navit nyomni kezdetleges stílusban (50m ford balra stb, csak nem térképen mutizza) Mondjuk azt furcsállom, hogy a bajuszkapcsolóról nem lehet működtetni, de gyanítom hogy a GM számok és betüjelek ennek az azonosítására vannak (mi mivel volt pársítva) Nem büdös, nem égettem le az erősítőt :D Ha van ocsón tuti megéri.. ha nincs akkor nem... de kábelezni kell ám rendesen ott is, az erősítőt, a hangszaró cseréket stb...áááá Ablaktörlőt levettem, befújtam rozsdaoldóval, meg WDvel a mozgó részeket, most könnyebben megy, esőben, észre sem venni, hogy akad. De azért 1-2 csavart is utánahúztam, mivel az egész keret mozgott...

Tas szerint sem az a leveszem, felteszem móka... pedig "csak" A Omi - Senator "gykorlata" van.

Ha amolyan félbeosztott kijelző volt az biza GID... A teljes méretű, pixeles kijelző a MID. GID TID / MID - nem hiszem hogy a szemből a jobb oldali cuccod lett volna...

Hm, nincs vmi késleltető dióda vagy ilyesmi? Hidraulikában használnak ilyesfajta késleltetőszelepet... Elektromos dolgokhó meg nem értek :D

MID biztos nem volt telóshoz... mivel nincs rajta pl antenna ikon miegymás... a CID meg az NCDC-khez let kitálalva... de azért a GM jól összekutyulta őket nem mindegyik jó mindegyikbe... állítólag... Távirányító: forrassza a radai :D :D A Gombosban fel sem vetettem a forrasztást, nem barkácsolok :D :D De ha már itt tartunk kell egy kulcsmásoló, aki a zsír új kulcspengét helyre teszi :D - (csak vagizásképp ;) :D )

Csak finnyás vagy, az a bajod :) :D :D

Azóta nem csináltja. pillanatnyi jelenség volt ennyi... És mi az hogy száguldozom? 120 óra szerint tempomat az M0-n... az mé száguldozás? Az hogy a rácsatlakozásnál 80al mentem az is szabályos :D mondjuk az ABS-t nem próbáltam ki utána, de eddig csak 1szer dolgozott... épp 2 napja, mert már fura volt hogy sosem dolgozik, így beleálltam.. dolgozott, szal jó :)

Ma csinált egy érdekes dolgot a verda... Volt egy erős - negysebességű ívem, ahol az ESP belenyúlt... ez nem ismeretlen, oké.. de kb 20 km után egyszercsak néhányszor felvillant a TC visszajelzője, és érzem, hogy enyhén megtorpan a kocsi - a tempomat meg próbál korrigálni (mintha befogott volna az egyik fék) aztán semmi.... No vkinek vmi okos ötlete?