Gabo
-
Hozzászólások
3.632 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabo
-
Engem egy hülye relé szívatott tavaly... felforrt a vizem, mert a magas venti fokozat nem kapcsolt, és persze az idióta mérnök úgy tervezte, hogyha a nagy venti fokozat bekapcsol mert átlépi az X fokot, akkor a kicsi kikapcsol... Ment is a vizem fel rendesen - Persze klíma bekapcs (mopndjuk nyáron alap :D ) meg ráadtama fűtést maxra.... 2 nap volt mire rájöttünk melyik relé szivat... 3500 pénz, de elvitte volna a hengerfejet is... <_< ) Szal tom milyen amikor pár 10 pénz sporolás miatt 100 ak mennek el....
-
Ezért kérdeztem a dolgot... ugyanis elég "bizalomgerjesztő" ha vki telefon alapján megmondja mi a baja a kocsinak (ok vannak specifikus dolgok, de azért nekem mindig szimpatikusabb, amikor nem mond konkrétumot, mivel azt acsak a szétszerelés után látja) A szakik meg azért beszélnek róla, mert mi nem értünk hozzá.... És osztom Seniman véleményét, és lehet vmi "bagatel" dolog, pl olajszint is. Ha szabad kérdeznem milyen sűrűn lát(optt) szervizt a váltó? Csak mert én pl 55-60 ezrenként adok neki új olajacskát meg szűrőcskét (fogjuk rá kb. 2 évente) ill amikor megvettem azonnal csináltam rajta egy hasonló szervizt.... - A szervízkönyv ellenére... (Csak mert csoró vok.. 500at kifizetni egy javításra <_<)
-
Kivenni szervízből úgy tudod, hogy koci leállít vár pár mp-t majd beindít... Nekem a programkapcsoló hülyülésénél csinálta, hogy vagy mindegyik lámpa világított, vagy egyse (igaz csak P-ben, de macerás gyorsan beiundítani, majd ki Neutrálba.... Szal vettem egy kapcsolót :huh:
-
Én arra lettem volna kíváncsi a szaki mit mondott, mi az oka, mert ha mondott árat akkor tudja a hibát... Manuális módban sem megy? Gondolok arra, hogy kb 5 másodpercig 2 fokozat között tartod, ekkor (legalábbis az enyém) kilép szerviz fokozatba, és manuálisan kell kapcsolgatnom a sebességeket, (mint egy jó szekvenciális váltó <_< ) - csak semmiféle védelmem nincs.
-
Ha meg jó állapot, és nem szívesen válnál meg tőle, akkor meg kézi oszt fusson... Sajnos a kényelemért fizetni kell... Amúgy megtudhatjuk mi a hiba?
-
Mihez képest drága a fenntartása és a szervizelése?... Ha kategóriából indulunk ki, jelenleg szinte a legolcsóbban fenntartható... ami nem azt jelenti hogy olcsó, csak hogy ez a legolcsóbb szvsz. Milyen autód van most?
-
Miért ne lenne normális? Ha a klíma be van kapcsolva megy, ha ki van kapcsolva (Off, Vent off, vagy ECO) akko nem megy... függetlenül, hogy hűt vagy fűt. Fűtéskor is gyönyörűen kipakolja a levegő páratartalmát... Ha meg mínuszok vannak, elvileg automatán játszik, hogy ne fagyjon el stb...
-
Azért mert TE mélyen benne vagy! :D :lol: <_<
-
Én is épp erre tippelnék. A Ominál eljátszódott ez az eset nálam. szal nem csak benyaszűrőt, hanem a tartály előszűrőjét is illene megnézni (miután mondjuk kiderül, jogy nem az AC a hunyó)
-
Enyém 2001 es.... Ezért szeretnék 2003ast, de nem mindenáron. Sztem jobban jársz ha veszel minőségit, de párban csomagoltat Azaz 2x 40centist meg 2x 60ast (asszem, mérd le a méreteit, most már ki nem megyek lemérni :huh: <_< )
-
Ja van.. megnézted a felszereltségeket? Meg az enyémét?... Hát csak a motorért, meg 2003 1-2 haviak nem érdekelnek... <_< 2003 12 - 2004 és az Executive legyen az, azaz fullos... nem MID kijelzős, 1 cds rádiós szutyok.. stb.. bocs :D :huh: És akkor idézet az Opel Omega - Kezelés, biztonság, karbantartás című könyvből, ami a kocsikhoz jár: 131es oldal : "Automata belső levegőkeringtetés: 1 mp-n belül nyomja meg 2x röviden a OA Gombot (körben az A). Ekkor a kijelzőn a OA (körben az A) jelzés jelenik meg. Ekkor a beépített légminőség-érzékelőnek köszönhetően a belső levegőkeringtetés autómatikusan bekapcsol, ha szennyezőanyagot érzékel a külső levegőben....." Hát számomra azt jelenti amit leírtam... és ne add meg a szerelőd számát, nem viszem hozzá a kocsimat :D :D :D :lol:
-
Tán mégiscsak vmi rövidzárlat van a nemlétező ventilátoron <_<
-
Hm, 2003 Omega Executive, GID vagy navi nékül?? Sőt egy sima CD lejátszóval? Legalább vmi CCRT lenne benne... áááá .. mi az executive benne? Amivel az én Elegance-omnál többet tud az a napfénytető, meg ESP, mert 2,2 ben nem volt ESP.. Hát annyira nem izgat fel egy ilyen.... Vagy hol láttatok ti es Omegát kinn? érdekelne... ( , tádét látok de az nem izgat szintén...)
-
Elvileg át lehet állítani a nyelvet.... Pl franciázni is tud az autó.. <_< Az enyém angolul kommunikál, ha baja van.-. szerencsére, me a németemet elfelejtettem...
-
Csak idegesít hogy ott a mütyür a kijelzőn.. én az Airbus - Dark Cockpit híve vagyok... azaz ha vmi működik, akko nincs jelzés :D :huh: - jó nem minenhol de akko is. Amúgy az hogy "idegesít" az csak átvitt dolog... sűrűn játszom az ECO meg az nem ECO között, még a végén kiéj a lámpa benne :lol: :D Az motor erősen meghalálsa hajlamops, és mondom olyan 14 pénzt mernek elkérni érte... <_< Na ja, a km ek sem, és a felszereltség sem... 2004 évvégi?.. múlt héten néztem nem volt.. hja szedán 3,2es Executive... Másd nem nagyon izgat.. vissza nem butulok :D
-
Hehehe.. hol? :huh: Érdekelne... Biztos jobban húz alacsony fordulaton mint a szelepes :D :D
-
Igen lehet folyamatosan bekapcsolva... az A a körben. -Engem pl idegesít szal nálam ki van kapcsolva :lol: fényszórómosó: Lámpák bekapcsolva, és mosod a szélvédőt a jobb bajuszkapcsolóval, úgy hogy magad felé húzogatod, vagy megtartod :D :huh:... Akkor indul el a lámpamosó együtt az ablakmosóval... (ill 1 mp vel előbb :D ) Hm, főleg a főnöki autó volt.. ajaj :D kmre lehet gyártani pecsételt papírt.. ha a számlák is megvannak (0 ás természetesen, de anyagot akkor is ki kellett írni a raktárból) az természetesen más. Én már találkoztam olyan Zafirával ami tényleg nem volt hekkelve (nem hiszem hogy + - 5000 km ért tekergetnének, ám legyen nem az a legrosszabb <_< ) Azé ha vki tud jó 2003 évvégi, 2004 es üzembehelyezésű 3,2 est (esetleg... 2,6 ost) szeretettel várom pü ben :D
-
Hja ha felkapcsolt lámpánál sem műxik a lámpamosód igen nagy valószínüséggel a mosó motorja halott... nem egyedi jelenség 14 e körül orvosolja az opel :huh: - Ennyi egy új mosó ára. Ne... Ne kérdezt meg hogy egy vacak kínában gyártott motor miért ennyi... Próbálj szerezni bontóból működőképest (Én vettem eredetit <_< :D ) :D
-
Ha a körben az A megjelenik az elvileg az automatikus belső keringtetés... Azaz, alapvetően kinti levegőt használ, de vhol van egy CO2 vagy NO2 szenzor (sosem láttam) és ha érzékel füstöt (előtted haladóból stb) akkor belső keringtetésre állít, hogy ne tolja tele a kocsit szmoggal. Az hogy ECO-ban miért nem nézi, vszínű a levegő ide oda keringtetésével van összefüggésben, mert ugye akkor a klíma nem műxik etc... Hja, volt valaha egy "vita" az off gombról. Az offot nem javalják, de ha kikapcsolod nem lesz semmi baj... Ellenben asszem!! tehát nem biztos!! az on és az eco egyidejű nyomva tartásával vmi önellenörzést hajt végre, meg végigmozgatja a szelepeket... Anno vagy 3 éve kipróbáltam <_< de minek.. ? :huh:
-
Nem reklám de a 17. kerületben akad egyén. Lóerő magazinban hirdetnek ( XVII. Kotász u. :huh: <_<
-
Hm, én még kismacskát is vittem a bnőmnek, de azzal se foglalta le magát, bár sikere az volt :lol:
-
Akkor lemondtál a felnijeimről? Ezek szerint, no sebaj...
-
A baj az hogy 19 esben nincs olyan váltóméret ami még "normális" csalást idézne elő az órában :P Megaztán ilyen utakra :lol:.... Gábor Te milyen gumit használsz mert 635 ös átmérőre (195/65/15) 205/50R17 638, 225/45R17 633, 255/40R17 636, ezek lennének cserések, mint Tudod :sowwy: Én megelégszem a 235/45R17 -tel, iagaz nekem 205/65R15 a "gyárim" :lol: :lol: No igen a felni növelésével, normális körülmények között csak a gumifal oldala csökken, nem a teljes átmérő :P :lol:
-
Jaja... Higgyé nekik (is)... Csak eredetit! Hogy én is mekkorát cumiztam az utángyártottakkal.. ááááá... És ha írja tényleg szar, ez is tapasztalat :D
-
Néha sajnálom, hogy elpaszolódott a jó kis 1,6 D-m... :D
