Udi

Jól mondja Hening, viszont a diag csatinál az A-B-t is rövidre kell zárni és utána beindítva sztroboszkóp lámpával szépen be lehet állítani. :rolleyes:

Enyém az gyári csak egy kicsit "hackeltem" rajta mivel utólag lett beépítve és nem akartam lököst, homlokfalat cserélni stb. Raktam bele egy Astra G klímás hűtőventit ami elég nagy teljesítményű, 3 vezetékes klímás hőgomba van benne ami (relével) kapcsolja a ventit amikor szükséges és kikapcsolja klímakompresszort ha túl meleg a hűtővíz. A klíma bekapcsolásakor ezt a relét meghúzatom és elindul a venti megy megállás nélkül mivel csak 1 van belőle. Teszteltük és éppen elegendő igaz biztonsági okokból egy kicsivel kevesebb gázt töltöttünk bele. 2 vezetékes hőgomba is benne van de nincs bekötve, mivel így nincs rá szükség.

Hibakódot kellene kivillogtatni, a diag csatin A-B érinkezőt kellene rövidre zárni. Ha folyamatosan csak 12-öt villog akkor nem tárolt le semmit, akkor rá kellene indítani és szépen villogni fog a sárga lámpa majd kb. fél perc múlva lassú villogásba megy át akkor jó. Ha nem akkor a gyújtási időpont nem megfelelő be kell állítani. Ha kell szívesen segítek MSN-en keresztül is, csak küldj egy pü-t nekem. :rolleyes:

4-2-1 leömlő csináltatva lett anno amikor még nem volt klímás a verda. Klíma beszerelése után persze nem fért el, ezért csináltattam rá egy másik leömlőt. Sajnos elsőre az sem lett tökéletes túl közel ment a klímacsőhöz vissza is vittem, szerencsére rendesek voltak és csináltak egy teljesen új leömlőt ami már jó lett. Kerámiaszalagot is tekertek rá biztos ami biztos alapon. Ha valakit érdekel megvan még a régi 4-2-1 leömlő, képeket itt találsz róla: http://www.kep.tar.hu/udi/50490123?o=0#2 Kicsidon! Én első körben a futóművel kezdeném a helyedben és csak utána foglalkoznék a pacikkal. Pl. GSi rugók, stab. rúd, 256-os féktárcsák előlre, Vectra fékrásegítő, főfékhenger, GSi tárcsafékes híd hátulra. <_<

Nálam is forrasztva lett amikor SE lett az NZ-ből. :rolleyes: Szintjelzőm az vacakol hamarosan cserélni fogom. Csinálok képeket róla kiváncsi vagyok, hogy milyen lesz kb. 2 év E85 használat után.

Csatlakozom és gratula!!!! <_<

Gepárd! Sajnos nem tudtam beugrani pénteken, céges szülinapi rendezvényen voltam, de majd most pénteken megnézem. :rolleyes: Astrákban Bosch pumpa van....kb. 2 éve kizárólag etanolt tankolok és még eddig semmi probléma nem volt vele. Bosch eleve jó minőség más fórumokon is azt mondják ezek bírják az etanolt, viszont a noname pumpákra már volt panasz.

Turci! Ha már a porszívónál tartunk.... :rolleyes: <_< :D

Csak azt ne mond, hogy ilyen emblémát tegyek rá.... http://www.youtube.com/watch?v=EJOIjQJAL30...feature=related :rolleyes:

Nem kell másik autó ez javítható hiba! -_- Viszont így elég érdekes hangja van, olyan mint ha egy extra nagy fordulatszámú "porszívó" lenne benne amikor megállsz kb. fél percig pörög.... :rolleyes: <_< :D

Köszönöm Bazsinak a tegnapi kartelvédő egyengetést, most már nem ér bele a kipufogó, viszont a generátorom az full csapágyas lett pedig februárban cseréltem benne és minőségi SKF csapágyakat kapott. Szerintem következő pályanapra nekem nem másik gumi kell hanem másik generátor.... :rolleyes: <_< :D

Opel16V! Ez jól hangzik....1-re biztosan vevő leszek. :rolleyes: Invictus! Ugyanaz a jelenség hidegen, melegen minden ok.

Hátsó ajtóknál az ajtókárpit egy kicsit másabb, fel lehet rakni egy kis faragás után. Hátsó üléssor alsó részében van eltérés, de a kárpitot át lehet szabni a meglévő mintájára (vagy esetleg rá lehet varni mivel egy kicsivel nagyobb mint a Sedan vagy ferdehátú ülése). <_<

Kb. 20 másodperces szünet kellene, nekem Flextek-em van, de ki fogom próbálni a Hunflex-et is csak kölcsön adtam egyik ismerősnek. Holnap adja vissza, mert VW Vento 1.4-es központishoz sem jó.

Nyekergések között menni volt a szünet? Tegnap direkt nem álltam be a garázsba, hogy teszteljem 12 fok volt reggel és pöcre indult meg is lepődtem.

Ecoflex Corsa létezik de nem etanollal megy, bővebb infó itt: http://www.origo.hu/auto/teszt/20090710-op...flex-teszt.html Sajnos gyárilag még nincs olyan Opel ami E85-el menne.

Amikor kifogy a nafta a kúton és jön az új szállítmány az már olyan lesz, volt olyan amikor télen még nyári anyagot kaptam hát elég sokat kellett küszködni, hogy beinduljon és 5 percet járattam mire el is mertem indulni vele. Nálunk jelenleg 215 Ft-ért lehet tankolni.

Semmit...igazából E70-nek lehetne nevezni a télit. Árban akkor lesz több ha a diesel is drágul, mivel a szállítás költsége is emelkedik emiatt.

Nálam minden ok, hidegindítás is az etanoltól elvárható módon megy. Most még a nyári anyagot kapjuk, a télibe több benyát kevernek bele ezzel is könnyítve az indítást.

Gepárd! Én ilyenkor szoktam elővenni a "kabátomat" bár érdekes módon a fehér Astra eleve elriasztja az ilyen embereket. Volt pár hasonló afér, de amikor benéztek még a biztiövet is bekapcsolták. <_< :rolleyes:

Nálam pont ma halt meg a szintjelző...de szerintem a 15 év után ez várható volt. Most mindig viszek magammal tartalék üzemanyagot. :lol:

Én is küldtem neki pár tippet...svédeknél már működik! :lol:

Ma hol fogunk talizni?

Tomi023! Képeket megkaptad?