-
Hozzászólások
407 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ScatMan
-
Kicseréltem az első lámpákat, naggyon komolyan néz ki ;) Már csak a xenon szett hiányzik ;) Rájöttem, hogy miért nem mozgatta a magasságállító motor a régi foncsort :unsure: A jobb oldali három pöckéből kettő le van törve :blink: A bal oldali meg egyátalán nem mozog. Majd rámérek a vezetékére. Van külön biztosítéka ennek oldalanként?
-
Köszönöm mindenkinek a válaszokat.
-
:blink: ;) ;)
-
Köszönöm, igyekszem :blink: A burkolat tetején a műszefal felől van 4 cső, ami 3 egy Y-nal, azok mik?
-
V6 tulajok? Egyátalán hol keressem? Próbáltam megállapítani, de túl sok a cső...
-
Mesélj a rossz tapasztalatokról :unsure:
-
Kérdezd meg a gyártót :blink: Tökéletesebb égést szavatol a használata - teljesítményt növel. De még mindig nem tudom, amit kérdeztem...
-
Nem emlékszel a ladákban használt mágneses bigyóra? Vagy a tankba lógatható mostani verzióra? Vagy a vízkőtlenítő szerkezetekre? Majd elmondom, hogy jó-e vagy nem, előbb be kellene tudni szerelni...
-
A ventillátor ezek szerint nem közvetlenül a radiátoron van, mert akkor egyfolytában meleg jönne a rostélyokon. Úgy emlékeztem, hogy rá van építve :unsure: Ismét tanultam valamit :blink:
-
Következő buta kérdésem: a tüzelőanyag szivattyútól jön egy benzincső a motorhoz, az injektorok előtt szeretnék beépíteni egy égésjavító szerkezetet (nem röhögni, működik!). Le kell bontani a felső "borítást" vagy hozzá lehet máshogyan is férni?
-
helyesbítek: Az elrendezés persze más (legyen az más méretű, formájú fűtőradiátor avagy gumicsődarab), de az elv nagyrészt ugyanaz :blink: OK, nyertél Gabi :unsure: OFF A fűtéscsap nem arra a tekerentyűre van kötve, amivel a hőmérsékletet állítom a középkonzolról? Az astrában hogy' műkszik?
-
ÁÁÁÁÁÁÁHH! Te most kötözköcc' velem ;) Vazz ;) , nem az X25XE-t írtam, hogy benne van ;) Azért kérdeztem az egészet, mert nincs benne. Viszont (most halmazokkal kéne bohóckodni) van olyan corsa, amiben olyan motor van, mint az astrában pl. C14NZ és így tovább :P Na, azokra a motorokra korrektül érvényes a leírás az astra könyvből, mindegy, hogy milyen autóban van, nem? :unsure:
-
Az astra könyv leírása az "ugyanolyan" motorokra nézve SZVSZ helyes, legyen szó corsáról, vectráról, omegáról - hiszen a hűtésrendszer nagyon-nagyon hasonló, ha nem épp ugyanaz. Ezzel a kijelentésemmel arra céloztam, hogy opel16v szerint nem szükséges hókuszpókuszolni a könyv által leírt folyadékszint ellenőrzéssel, egyszerűen tölteni kell és kész, Dark Angel szerint pedig ennek az ellenkezője is lehet igaz. Mármint, ha nem követed a leírtakat, akkor nem légteleníti magát a motor hűtésrendszere. De nem szeretnék más helyett nyilatkozni, sem vitázni, én így értettem :unsure:
-
Még szerencse, hogy ennyien ennyiféleképpen látjuk :blink: greg: Úgy emlékeztem, hogy a másik fajta van neked, bocs. Megint köszi a leírást, mégiscsak szakszerűbben állhatok neki ;) A pollenszűrő még megvan :unsure: Amúgy nem sokkal másabb a szenes, egy IFA vagy Ikarus "illata" bizony érződik, de sokat kiszűr, az tuti. Ismerős a szitu, egyszer egy kulcsot eltörtem ("Allride"), egy másikat (gyári opel) elhajlítottam a légkulcsos húzás miatt...
-
Kavarunk :P A kezelési könyv írja (amit linkeltél), hogy vidd szervízbe cseréltetni, meg hogy KALT-ig kell utántölteni, meg 10 liter lötyi. Az Így csináldban (Astra!) pedig leírja a különböző motorokhoz, hogy melyiket, meddig kell a pontosan megjelölt "furatokig" (termosztátház egyik csavarja, hőgomba lukja, stb) tölteni. Kitér még arra is, hogy a benzines motorok légtelenítik magukat :blink: Ezért kérdeztem (nem lévén nekem omihoz így csinyájjad), hogy hogy is van ez. Sőt, szerintem egyedül neked van ilyen könyv, az is inglissül ;)
-
Nem pont ide tartozik, de nem akartam új topikot nyitni: szeretnék hűtőfolyadékot cserélni. Az odáig OK, hogy letekerem a kiegyenlítő tartály kupakját, a hűtő alsó csövét megbontom, összegűjtöm a kifolyó lötyit, de a feltöltéssel mi a helyzet? Meddig töltsem? Az astrás könyvet olvasgattam, de ugye ez nem az a motor - ott meg hőmérsékletmérőig ill. termosztátház-furatig kell tölteni... Ezen meddig, mit kell megbontani? :unsure:
-
:blink: ;) ;) Kösz a türelmet, keresni foglak :P
-
Bőven nem kifogástalan :unsure: Az OLD SPECIAL mennyiből "jobb", mint a C? Érdemes esetleg azzal "kezdeni"? Olvasom az oldalad, de azon kívül, hogy "igen magas futásteljesítményű motorokhoz", mi a más benne?
-
Adalékból pedig melyiket érdemes?
-
Tudom Astra topik, de itt van olajról szó :unsure: Mit töltsek X25XE-be? Most Castrol TXT 5W30(?) van benne...
-
Köszi Gabi, de nekem azért közelebb van a róna utca, max várok 1-2 hetet még... mindenesetre még mindig jobb ár, mint amiket látni lehet (18-22/db) :unsure: