psz
-
Hozzászólások
253 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by psz
-
Ha megtakarítod az alapjárati motort kiválló és egyenletes alapjáratod lesz, mint Seth kolléga is mondta, de attól függetlenül továbbra is szarul fog menni, rángatni és le le fog állni a dolog. Tech 2 aztán majd írd mivel van gond, bár szerintem légtömegmérő, lambda szonda útvonalon lesz a bibi. a Csatik egy próbát megérnek... SZP
-
Hello! No, szerintem is érdemes rádugni, mi csináltunk elektronikát, amivel lehet hibakódot nézni és törölni is, Komáromba. Ha nincs messze, vmikor írj, és megoldjuk!!!
-
Így van, x20xev is volt B2-be!!
-
Ha már vectra akkor... én ilyet szeretnék: http://mobile24.hu/index.php?pid=details&a...alled_from=list SZP
-
ÉRdemes megnézni a gombák alati réztömítést, mert pl nekem ott engedte, de csak akkor, mikor már hült az autó. Amíg meleg volt a hőtágulástól befeszült annyira, hogy ne csöpögjön!
-
Most lehet én értek félre valamit mert nehéz a gondolkodás:), kövezzetek meg ha igen, de ha alfa 159 volt akkor az min 1.8-as lehetett, de abba is van ló bőven. ha meg 156, akkor elég masszív emberek és betonkockák lehettek benne, ha összesen kiadtak 800 kg, mert az olyan 1100 kg körül van üresen. Rosszul tudod, e30-ba is volt 316 os 1.8-as motorral szerelve...:P Még nem eszi az olajat?? Akkor az a 7 dl hová lett? Könyörgöm, ha egy suzukis (ezer éves vagy új, most lényegtelen)meghallaná, hogy az autója 14 ezer alatt megevett 7 dl olajat, alighanem sírva fakadna, majd fogná, leengedné a benzintankot, és azzal a benyával felgyujtaná, majd betolná a dunába közbe anyázva, hogy hogy vehetett meg ilyen fostalicskát... Bocs, lehet túl racionális vagyok. SZP
-
x18xe , és elég dinamizmussal... Hát szerintem 1.8-al épphogy nem alul motorizált, mert ugye 1.6-al már bőven az. Valóba jól megy 4000-től, de alatta meg halott ügy! Lehet jól megy 1-2 be, de 4000 től sajna nincs elég kraft benne, hogy 4-be vagy 5-be olyan gyorsulást produkáljon amitől nagyon hanyat kéne esni. 8V rulez..:huh::) A cserbinszky féle i500, na az már elég dinamikus és abba van tartalék is. De az se veheti fel a versenyt egy turbóssal.
-
Minden elismerésem, hogy ránézésre megmondod egy autó súlyát... pláne hogy a legnagyobb alfa is kb 7 mázsa cementtel nyom ennyit. Másik, hogy a 1.6 ts lehet hogy ha nem is verné meg, de tuti megizzasztaná, a gm x20xev olajzabálóját. 1.6 os nagy audi, szerintem a legnagyobb audi az az A4 amibe rakták az 1.6 os fosvágen motort, és az még kb vectra kategória. A 316 meg lehet csalóka, ugyanis az nem feltétlen jelent 1.6-os motort...(1.8, és 1.9 is lehet)... Mintha kicsit rosszul érintett volna az, hogy sok autós tempósabban közlekedett mint TE!! Oké, hogy hülye a magyar autós társadalom... de azért néha mi is(én is)...
-
Hello! X20xev motornál nem a termosztát házon van a jeladó, hanem a hengerfej tűzfal felőli részén a gyújtás elosztó mellett(alatt). Ott csücsül egymás mellett a két hőfokjeladó, egyik a z ecu-é másik a műszeré(kettő ill egyvezetékes). Annyira lehetetlen a megnézése, és a kitekerés is, hogy tükör ,és hasonló nyalánkságok kellenek hozzá csupán ahhoz hogy megtaláld... Üdv: SZP
-
ööö...neéz ezt megcsinálni?
-
2492 cm3 soros 6 hengeres benzines 156 LE @ 5800 rpm 237 Nm @ 4000 rpm 6 seb. automata váltó Lehet, mert nem sok a ló!
-
Például VW konszern! Ott nem egy van hosszába. Passat, A4, stb! Most Pedig Az új seat exeo, az is hosszmotor fronthajtás(előző audi A4 átszabott változata)
-
ÖÖBiztos, hogy a chevrolet Epica 2.5 sor hat, elől keresztbe van beépítve!
-
Ma szembesültem vele, hogy holnapután lejár a műszakim... <_< :) :) Gyorsan kértem is tatán időpontot, holnap délelőtt 9-re várnak, de hamarabb odamegyek, mert hátha. Ma megcsináltuk egyik cimborámmal a kipufogót, ugyanis reggel egyik kanyarba ketté vált, és onnét dupla kipufogóm volt, csak az a baj, hogy egymás után. Aztán ő mondta a tatai vizsgázó helyet. Ő is műszakira akart időpontot kérni, és mondták, hogy álljon fel és ha minden ok megkapja, ha nem akkor vagy visszajön és akkor, vagy ott megcsinálják amennyire tudják, és lehet a problémás részt. Szerintem elég emberiek. Azért néha érhetik kellemes emglepetések az autóst, mert az okmányirodától kezdve a műszakiig igen idegtépő tud lenni a dolog, akármit szeretnél is négy kerekű szíved csücskével kapcsolatba intézni. SZP
-
A szitu a következő! Hallottam én hogy kifúj a kipuf, meg is nézettem és néztem, és hát a felxi csőre gondoltunk. Utána is néztem 51 mm átmérő, na majd jól kicseréltetem. Aztán 2 nap alatt olyan buta hangja lett a vasnak, hogy ismét alá másztam, és a felxi cső előtti toldásnál(a motor felé), ott elég jól ki van lyukadva. No de ahogy én néztem az ott bizony már talán öntvény, azt érdemes, lehet javítani??? vagy cserés a mutatvány?! SZP
-
Ha jól tudom a holden commodore az omega megfelelője, de hogy azokba mekkora motorokat raktak, olvastam valami 3.6 v6 töltött motorról(talán kompresszoros), akkor 4.0 v8, meg 6.0 vagy 6.3 v8.... hűű de paraszt lehet!!! <_<:):)
-
Ajánlom a Car-társak figyelmébe! http://www.tatliaskim.com/motorlu-araclar-...a-v8-motor.html lehet nyálat csorgatni! Nagyon pazar!
-
Azért én rádugnám tech2-re van-e valami amit ír. Főleg, ha a check engine is bevillant akkor lehet tárolt hibakód! Attól, hogy nincs olaj a hűtővizbe, attól még lehet hengerfejes, nekem pl x20xev-nél a levegőt nyomta a vízbe, nem az olajat. Szaglázd meg a hűtővized, ha esetleg kipufogógáz szagú akkor gyanús lehet a dolog. De szerintem ilyen rángatás nem igazán hengerfej probléma. Gyújtás, keverékképzés, jeladók. Ezek környékén érdemes szétnézned. SZP
-
Nem jó bele, más az ülés felfogatása. Az omegáé 4 ponton van csavarozva, míg a vectráé 2 helyen.
-
Esetleg motortartó bak nem lehet az oka? Öreg, és kemény és szakadt...stb Az én esetembe nem ment egy henger(egy injektor eldugult), és ezért volt remegő, de fix fordulatos alapjáratom. Magas fordulaton az is kisimult, viszont menetdinamikába és fogyasztásba sem jelentett észrevehető eltérést számomra.
-
Egy kis finomság, csakis ínyenceknek!! http://www.autobrochures.nl/SiteImages/Pic...eurs%201991.jpg http://img80.imageshack.us/img80/1595/opel...a6doorlimou.jpg (ha már volt, akkor sorry)
-
Sziasztok! Ma pesten szembejött velem egy fekete cadillac catera. Először jól irígykedtem, hogy neki sikerült omegára cadillac hűtőrácsot szerezni, de mikor közelebb ért láttam, hogy usa rendszám, kiegészítő világítás a lökösbe, és mikor elment a tükörbe hátul egybelámpa volt.... Na mind, valaki látta már? Biztos nem sok van...lehet az az egy.?
-
Hello! Egyébként a B vectra is figyeli a napot, mégpedig a digit klímás. Van egy pukli a műszerfal tetején a szelőző rostély közepén, ami a manualba nincs. Az arra hivatott, hogy a napot figyeli, és igen csak szívás ősszedugni és bepattintani ahelyére, mert a vezeték nagyon rövid! SZP
-
Hello! Légysz írd le milyen motor van a verdádba..mert azért lehet hogy úgy könnyebb! Szerintem nem igazán van összefüggés a két hiba közt ha benzines. SZP
