_Seth_

Az akkor lehet más mint az enyém -_- Bár az angol és az én németem csatin kívül nem sokban tér el. Felül nekem 3 láb van kivezetve a fekete házon kívülre azt én első körben úgy csináltam, hogy kiszedtem a belsejét majd kihajlítottam persze így sérülnek a lábak de lusta voltam forrasztgatni bár jobb lett volna :D Ui: azért írta ki a fékpofa hibát mert az egyik érintkező el volt törve... ezért sem értettem mert nemrég még pont néztem, hogy alig kopott még a fékpofa és akkor most meg kiírja... Sajnos 2x is lezúzták azt az oldalát/elejét ahol eltört az érintkező aminek most vagy van köze a két ütközéshez vagy nincs... mindenesetre 2 drót összekötve mindkét oldalon és majd cserélem a fékpofát és az érintkezőket amikor eljön az ideje de az még nem most lesz ;) Check már nem is ég ;) Raktam ledet a szivargyújtóba is így már az is világít ;) Amikor megvettem semmi sem világított a középkonzolon most pedig már minden :P

Nekem is 2 soros azaz a nagy kijelzős van. Ha az érintkezőket kiforrasztottad csak ki kell húzni a fekete házból, a fehér keretet amin a kijelző és a nyák van, utána pedig lehet látni, hogy hol kell lepattintani a szalagkábeleknél az illesztéseket.

Kijelző, szét lett szedve az egész, az érintkezők tisztítva, haverom takarította ki elsőnek majd szórakozott vele utána már egészen jó volt de elfárad a műanyag és nem szorítja eléggé a szalagkábelre az érintkezőket ezért kapott 2 réteg kb 1-1 mm vastag ragasztószalag csíkot a nyákra így összerakáskor a fekete műanyag keret pont rányomja a problémás nyákot a szalagkábelre így nincs vele gond ;) A 3 érintkező persze a sok szétszedéstől-összerakástól letört így azokat a nyák hátuljáról forrasztottam rá az érintkezőkre egy-egy kábellel, hibátlan megoldás bár nem gyári de működik ez a lényeg és úgysem látszik belőle semmi. Izzókat is kapott újat, 12V/1.2W "rizsszem izzós" 220ft/db. Van még egy másik nagy kijelzőm is azt el is raktam tartalékba ha ennek hibája lenne az úgyis csak alkatrésznek lenne jó mert angol csatis ami több lábat kapott mint az enyém :P Szerintem a sok pixelhibás mint amilyen az enyém is volt csere nélkül javítható lenne csak a leírtakat kell eljátszani vele és remélni, hogy jó lesz ;) Tech2: majd rákérdezek ;)

Értem ;) Unixtraden olyanokat írnak, hogy "kopásjelző érintkező nélkül" Magyarul ha ilyet teszek bele ugyanúgy ki fogja írni hibának, de az új fékbetétre a régi kopásjelzőjét át lehet rakni? Ugyanakkor van kopásjelzős 7-13e de nem egyezik a méretük.... ;) Rákeresek talán meg is találom ;) TECH 2, ez az a készülék amivel a hibakódokat is ki lehet olvasni/törölni vagy ez annál komolyabb? Egy "mezei" autó villamosságis meg tudja csinálni?

Alakítottam ma egy kicsit a műszerfalon ;) Forrasztottam, illesztettem, takarítottam, ügyeskedtem és kész a fedélzeti számítógép kijelzője ;) Pixelhiba mentes, minden izzó jó benne és a műszeregységek világítása is 100%-os (led, izzó vegyesen ;) ). Ugyanakkor azt mondja az autóm, hogy "Bremsbelag" német a drága kompjútere és ha jól értem azt szeretné, hogy cseréljek fékbetétet... na ja de hol? Az összeset vagy csak elöl, hátul? Na majd rá is kukkantok szemre is, hogy melyik tűnik kopottnak annyira, hogy cserélni kelljen... de, hogy még ezt kis jelzi... nem semmi :P + Van valahol leírás arról, hogy milyen hibakódokat adhat ki a fedélzeti számítógép? Az összes lehetséges érdekelne mert amelyiket magamtól nem tudom lefordítani azt megkeresném szótárban így mindig tudnám, hogy mi a baja -_- (11,5 év német után sem megy azért minden... sőt :D) Vagy olyat hogyan lehet csinálni, hogy a német fedélzetim angol legyen?

Nem "hangzik" rosszul ;) Nekem ilyen hifi van a vectrában link Szám váltáskor és bekapcsoláskor sem kattan semmi egyedül akkor ha rádióra kapcsolok de az sem mindig csak néha fordul elő. De sejtem milyen lehet, az otthoni 5.1-em (Ozaki B5) is kattan így ki/be kapcsoláskor abban is állítólag pár forintos spórolás eredménye az idegesítő kattanás. Képek érdekelnek ;)

Milyen hangszórókat akarsz betenni? ;)

Váltószoknya: cserélve is lesz csak még idő kell hozzá ;) Így is sokba van... de még mennyire :P Lökös: nekem ez jobban tetszik az alja miatt, az egyenesen jön le ez ott is kerek, egyéni vélemény ;) Festék: passz... remélem csak nem ha mégis akkor vissza a festőhöz ;) Mindenesetre alakul az autó... jól néz ki, jól megy, jól szól, kényelmes... :P Tegnap átraktam a kadettből a benzint a vectrába -_- Jó móka volt kiszedni belőle de csak sikerült megoldani :D (40L kb ami kijött). Lassan csak utolérem magamat :D Ui.: hátha kell valakinek valami: Univerzális cuccok: Használt Xenon H1-es szett H7-esre cserélném vagy eladó! Autóba LED-ek eladók, helyzetjelzőbe, műszerfalba, fehér-sárga-kék. Szellőzőrostélyra krómozás 2 csomag. Ablakemelő modul (már meglévő riasztóhoz és elektromos ablakhoz jó csak! riasztó élesítésekor felhúz max 5 ablakot). Castrol Magnatec 10W40 Dízel olaj 1 liter, bontatlan. Szövet-szivacs fekete-szürke dragon üléshuzat garnitúra. Fekete rezzo műbőr üléshuzat garnitúra. Új rendszámtábla keret (fekete). --------------------- Opel Vectra B1 alkatrészek: Fehér index pár, sárga oldalindex pár, füst színű oldalindex, fényszóró pár, hűtőrács (pezsgő-metál opel jel nélkül), belső kilincsek, gyári hangszórók (16,5-13 centisek és csipogók). Opel Kadett E alkatrészek: GSi lefalazott csomagtér ajtó spoilerrel, GSi küszöbtoldat (3 ajtóshoz de felmegy az 5 ajtósra is), légterelő pár(5 ajtóshoz), gyári rácsos lökhárítő első-hátsó ('85-ös), első-felső toronymerevítő (C20XE motorhoz is jó!). Fekete műszerfal GSi-ből ('88-as) szellőzőkkel (nem óracsoport hanem a komplett műszerfal), 236-os újszerű hűtött féktárcsa + féknyereg + fékbetét + csavarok. (ez egyik sincs az autóban :P ) + Még biztos kimaradt sok minden rá kell kérdezni, hogy van-e és megnézem. Érdeklődni privátban! Itt nem biztos, hogy észreveszem.

No! Emberek! Bemutatom nektek az autót! ÓTÓMOBIL (megújult... 30-as képtől az új külső ;) )

Hát ja... de legalább már ott tartok, hogy utal a biztosító 103e forintot a kárra... egyúttal felkerül rá az irmscher szárny, színre lesznek fújva a lökösök teljesen és a díszlécek, kap szép új B2-es fényszórókat és krómozott hűtőrácsot, fehér oldalindexeket, krómozott belső kilincseket, B2-es vauxhall beltér világításnál rekeszes tetőkárpitot és rekeszt, új lökös, ködlámpák, a ködlámpákba bekerül a tavaly már régen megvásárolt xenon szett így lesz minden xenon rajta... + még ilyen apróságok :)

Fő a változatosság... most a bal oldalát vitte el egy focusos.... semmi gond... szeretem én ezt... megvettem a vectrát 800e+átírni100e + abban a hónapban 500e mindenféle cuccra + azóta a héten is kb 60e és még minden eszembe sem jut... december közepén egy részeg viszi el az elejét most egy sietős aki nem bír kikerülni szabályosan egy a főúton álló buszt inkább kicentizi bénán majd pattog meg haver rendőröket hív meg összebeszélnek meg fenyítenek meg okoskodnak meg minden... azért mégis beismerte végül... sajnos már nem lehet megetetni mindenféle rendőri dumával meg szakértői díjjal meg ügyészséggel meg bíróságos baromságokkal... nekemjött? igen akkor fizessen ő vagy a biztosítója... jelen esetben a biztosítója fog... de most már a bal első sárvédő legalább cserés lesz.... a díszléceket úgyis le akartam festeni így még újulnak is... a tükörért mondjuk kár, elektromosan állítható és még fűthető is rajta gyárilag... sokba lesz ez a biztosítónak... (legalább egy biztosítónál vagyok a károkozóval, allianz) csak hát én vagyonokat költök rá és valaki mindig benézi.... komolyan járok inkább busszal a vectrát meg mamámnál bezárom az udvarra... és a legjobb, hogy előzőleg el is hajtott a károkozó és most is ment tovább... én fordultam meg a főúton és mentem utána ismét.... szeretem az ilyet.... na igen... aki sokat megy sokkal nagyobb eséllyel balestezik.... én meg hajtom sajnos az autót nagyon ebben az egyben nem kímélem de hát azért vettem, hogy járjak vele... Magyar közlekedés: suck.... Vectra javára: a tükörnek persze annyi de a focus sokkal jobban megsérült ott már ajtócsere lesz mert a vectra úgy hajtotta fel az ajtaját mint a konzervet a tom és jerryben tom szokta amiben a hal van... persze nekem is benyomódott sárvédő és két ajtó, díszléc az első ajtón nincs a hátsón megsérült és még a légterelőm is eltört... Legközelebb tényleg tankot veszek... T72 és ha nekem jön valaki észre sem veszem...

Jelenleg még igen, de be is lesz kötve mert aki beszáll soha sem találja meg a váltó melletti 4 ablakemelő kapcsolót + hátul is ott vannak akkor legyen egységes... sőt ha nem az elektromos ablak állítója lenne a vezető oldalon oda is betenném mert hülye helyen van a váltó körül.

Sokba van... Mai nap: eredeti gyári irmscher pórféklámpás szárnyat is vettem hozzá, majd kicsit át lesz alakítva, hogy ne legyen olyan magas de egyébként tökéletes, nem az a nagy óriási dög mint ami suzukikon szokott lenni :huh: Találtam nagy lcd kijelzőt is, ez még folyamatban van, a tetőkárpitért holnap megyek, talán addigra kibontják akkor megy be és az a tároló is vele együtt + lesz kapaszkodó a vezető oldalon is (angol a tető így muszáj tenni most már oda is valamit különben lyuk maradna). Az egyik szellőzőrostély is meg volt sérülve az is ki lett cserélve + a klíma-ablakfűtés-keringtetés gombok is cserélve/izzósítva lettek. Az előzőleg megvásárolt 4 króm belső kilincs közül az egyik sérült volt így elcseréltem egy hibátlanra :) Az óracsoport is ledesítve lett így most már egészen szép de még nincs kész... ja, még az anyósoldali ülés is kapott ablakemelő kapcsolót a kilincs mellé... be ugyan nincs kötve de az is meglesz hamarosan :D Alakul....

Ma kapott új gyertyasort (GM 2 pólusú azaz gyári de ami benne volt az jobb, SCT 3 pólusú, azokkal jobban ment de ezzel már szebb az alapjárat és a fogyasztása is csökkent), kapott új füst színű oldalindexeket + bele sárga izzókat (debrecenben 5W-os sárga helyzetjelző izzót nem lehet kapni... böszörményben? első boltban 100ft/darab.... hehe), az oldalindexek majd fehérre lesznek cserélve csak most még jó a füst színű is :D Holnap vagyis ma lehet veszek bele nagy lcd kijelzőt + tetőkárpitot az előzőleg megvásárolt belsőtér világításhoz tartozó tárolórekeszhez mert az angol verzióban teljesen más a tető és a tetőkárpit is belül de az a kis rekesz kell nekem :D + még kiderül mi lesz... lassan de biztosan haladok az autóval :D

Nagy a csend... :blush: Jó persze én sem írok sokat ide :lol: Vectra: tegnap vettem krómozott kilincseket, hó közepén lesz rajta króm hűtőrács és új fényszórók (B2-esé mindkettő), kap egy új lököst is ami teljesen színre lesz fújva, fekete rész nem marad benne + kap új ködlámpákat is amibe bekerül végre a H3-as Xenon szett így a tavaly novemberben elkezdett xenonosítás is kész lesz :) (megvettem egyszerre a 3 szettet csak ugye decemberben lezúzták az elejét ezért nem akartam berakni sem amíg kész nem lesz). A díszlécek és a hátsó lökös is teljesen színre lesz fújva. + még sokminden van hátra csak pénz kell hozzá... sok...

Igazság szerint nem a colban megadott méret számít mert pl azonos felni szélességgel, opel astra f-nél szerintem 5,5" széles a felni vagy 5" a többi adat akár azonos is lehet: 13" 175/70 = 14" 185/60, vagy még közel hasonló a 15" 195/50 persze szélesebb a gumi DE ha a felni nem szélesebb akkor csak lufis lesz a gumi rajta a szélessége nem változik jelentősen, pl 15" 195/50 elég elterjed F astrára, E kadettre és hasonló autókra mivel közel a gyári felni+gumi váltómérete csak apró eltérés van ami nem okoz gondot. ET számra kell figyelni mert opel kadettnél pl ET49 szerintem F astránál is ennyi, ha pl ET25-ös felnit teszel rá az már hátul lehet beleér az ívbe mert 2 centivel megnő a nyomtávod (mindkét oldalon cserélve ez már 4 centi...) Oda kell figyelni :blush: Igazából az lenne a kérdés, hogy most milyen felni és gumi van rajta és milyet szeretnél feltenni :lol:

+ Még a gyári xenonhoz való fényszóró is beleférne akár de ugye nekem B1 H1/H7-es fényszóróm volt eddig xenon szettekkel, a gyárilag xenonhoz való fényszóróba be tudom rakni a xenon izzómat?

Értem, akkor csere lesz :blush: Még december közepén nekem jött egy részeg (nem tudott megelőzni) és leszakította a lököst... így tört a lökhárító, kerékjárati műanyagok, fényszórók, ködlámpák... így ezek cserések mindenképpen... egyúttal le lesznek fújva a lökösök is teljesen színre + az ajtókon a díszléc így minden része színrefújt lesz az autónak. A B2 eleje pedig jobban tetszik de a lökösei és a feneke már nem mint ahogy a küszöbtoldata sem, nekem amúgy is ültetve van egy kicsit (60/40) így eléggé lent van az alja minden toldás nélkül is :lol:

Pár kérdésem lenne: B1-es vectrába a B2-es fényszóróját be lehet tenni? Ha jól tudom igen + utána is megmarad az elektromos magasságállítás? A xenonos B2-es vectra fényszóróját ha beteszem + abba az én xenon szettem az úgy működőképes? :blush: Valamint a B2 szép krómozott hűtőrácsaa belemegy a B1-be? És végül: B2 ködlámpája a B1 lökösébe?

Üdv! Gondoltam bejelentkezem, megvagyok még csak azért tűntem el mert elkezdődött a suli és alig vagyok itthon... a verda fut és pont ma számoltam össze, hogy még kb 400e lesz mire teljesen elkészül de pöpec vas lesz mind külsőre mind teljesítményre valamint komfort és felszereltség téren is lesz még néhány változtatás... persze ez nem egyszerre lesz kész de köv hónapban elkezdődnek a munkálatok :blush: Azon a bizonyos csütörtökön nem tudom hol leszek de nem hiszem, hogy étteremben :lol:

Én nem tudok menni, azt sem tudom még, hogy hol leszek aznap :blush:

Értem, akkor így ha csak egy 1 hangszórós ládát hajtok róla csak a teljesítményének a felét tudom kihasználni mert 4 csatornát egybe hidalni nem lehet csak kettőt lehetséges, ellenben tudna hajtani olyan ládát amiben 2 mélyhangszóró van. Igazából azért vettem ezt a 4 csatornás JBL-t, hogy ha később még kerülne valamilyen hangszóró az autóba ne kelljen másik erősítőt is venni hozzá csak rákötöm erre és már mehet is. A fejtől is úgy van pl behúzva, hogy 2 pár RCA megy hátra igaz csak az egyik pár van bedugva. Melegedni így is tud... de még mennyire :lol: Egy pár órás utazás után ahol szól a mély is rendesen már nehezen tartom az erősítőn a kezem, ha ez még hajtana egy másik hangszórót is.... THD: 1%-nak van megadva ennél az erősítőnél. A JBL-nek és a Harmannak mi köze van egymáshoz?

Akkor lehetséges :lol: És ezt, hogyan lehet megcsinálni vajon? most a két felső csatorna van összekötve. Jelenleg az 1-es és 2-es érintkezőre van kötve a láda, ez így akkor 2x 60W? Ha a 2-es érintkezőről átkötöm a 4-esre akkor már 4x 60W-ot fog kapni a láda? Vagy ilyen esetben kell még egy plusz kábel a 4 csatorna összekötéséhez?