Qpack
-
Hozzászólások
1.708 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Qpack
-
Majd mindjárt haza érnek a szervíz tudósok...erről a mociról azt sem tudom twinport e....de gondolom...olaj+szűrő+benzinszűrő+légszűrő...talán más semmi...
-
A gyári sötétítés, tehát ami az "üvegben" benne van, az törvényes és lehet kevesebb is mint 70%-os...!!!
-
Akkor olvass bele a fóliázás topicomba...ha jól emlékszem leírtam...azóta nem tudom a KKF-nek változott e a dolga, de anno, azt írták, hogy kis hazánkban nincs olyan fólia engedélyezve, mert ugye mindnek engedély száma van, ami legalább 70%-os fényáteresztő...szóval, ha vki még ki is mert állítani ilyet az tuti bukta, mert ilyen fólia nincs (vagy legalábbis akkor nem volt)...szóval úgy megbüntiz a közeg, hogy öröm lesz vakarni...hacsak azóta nem változott vmi...lehet most megint intézek egy levelet, de szerintem nincs változás.... :D
-
Még a trabiban is volt ilyen :D mármint a második indításhoz, vissza alapállás és úgy lehetett :D
-
Hengerfej pakolás....csere :D
-
Ott a pont :D :D
-
És te is értékelnéd, ha 130dB üvöltene az utcán....vagy a kertben..biztos nem lennél ideges, mondjuk hajnali 2 órakor :D
-
Így van ez..kezdődik a szezon...mindenki pollenszűrő csere, előtte nagytakarítás és kezelés, de ugyanakkor javaslom a klímahűtő erősebb vízsugárral való kitakarítását is....érezhető hűtési teljesítmény javulás az biztos..gyakran bogarakkal, sárral, levéllel van eltömítve a lamellák köze így nem tud átmenni rajta a levegő...nem hűt úgy, sőt a korrózió meleg ágya is az ilyen körülmény...aztán lehet klíma hűtőt cserélni... :D
-
Hol volt ilyen hideg ma hogy fűteni is kelljen? ;) :P B) egyébként egész pofás lett....mi az a bal oldali gomb a hűtés/fűtés konzol alatt?
-
szerintem a nyálad csorgathatod rá, de meg nem eheted :P egyiket sem :D
-
felrakni? csak be kell rakni és kész...Én raktam be :D passzolni passzol teljesen, de ha pl a tükröt be kell hajtanom,mert olyan helyen állok meg és megfeszíti, mert ugye akkor hozzáér....utánna szokott vele gond lenni, vagy amikor pl ablakot pucolok leengedetten és még ezt is letakarítom, akkor egy kismozdulás és igazítani kell...amúgy meg vagyok vele elégedve... :D
-
abból inkább dugó kulcsot keress....5.5-es villás csak home made van... :D :D
-
az lehet, hogy vékonyabb, de ha nem segítessz neki a menetszél nem töri el és ráadásúl mivel vékonyabb az üveget sem feszíti jobban...nekem néha a szatuna-t meg kell ighazítani, mert pár tized elmozdulás és a jobbos már visszanyit, mert szerinte vmi becsípődött....és risztós lezárásnál ez idegesítő, mert hiába próbálja automatikusan felhúzni..visszanyit :D :D
-
aknáról simán kiszedhető a kifojócső...szereld ki tisztítsd ki és persze a pollenszűrőnél is, a gond általában nem onnan származik, de elég sok idegen anyag szokot ott összegyűlni. :D
-
Sajnos konkrétan én nem tudom ebben van e külön patron, de javaslom menj be egy opel kereskedésbe, ott szerintem alváz és motorszám alapján meg tudják neked mondani, hogy a tiedbe lehet e külön cserélni....egyébként jó a kérdés, mert előbb utóbb mindenki eljut idáig...ha megtudsz vmi konkrétat, akkor írd be ide..vagy aki többet tud nálunk az en tartsa magában :D
-
pontosítanék...nem a szilentet akartam írni, hanem a gömbcsuklót a "kutyacsonton" - stab összekötőn Valakit megkérsz, hogy billegesse neked a kocsit miközben szerelőaknából megfogod a gömbcsuklókat egymás után a stab összekötőn, ha ott nem kotyog de vmi mégis, akkor fülelj jól és remélhetőleg megtalálod...nekem is anno a stab összekötő volt a hibás a szervíz szerint pedig semmi baja nem volt a fütóműnek...pedig ez is hozzá tartozik....
-
1. tényleg lehet kanyar stab szilent.... 2. a lengéscsillapító is lehet, mert attól még rendben van, betölti a funkcióját, de kopog...
-
de akkor legalább az olajszűrőből keríteni kell gyárit...mert látható ha nem az és akkor bukta.. B)
-
Erre van külön topic B) Fólia B)
-
A gumis, akkor veszi észre, ha még nem kezdődő....apumék kadettján anno a matador gumi volt ilyen...többször volt gumisnál éveken keresztűl úgy közlekedett vele...amikor meguntam és én magam néztem szét rajta jobban kiderűlt, hogy a futófelületen lehetett látni, hol 1mm volt a profil mélység, hol 3...szóval egyértelmű volt...gumicsere és onnnantól megszűnt a rázkódás... :sowwy:
-
Ez sajnos lehet szálszakadt gumi ...először tegyél rá egy másik pl kölcsön gumit vagy tedd előre a hátsókat és úgy is teszteld le....és ha így már nem ráz,(illetve mostmár htáulról érkezik a rázás) akkor gumicsere..a féltengely nem igazán szokott rázni tudtommal az inkább el kezd búgni először kanyarban... :lol:
-
Ezt írtam feljebb, hogy ha jól látom rutinos voltál :lol: :lol:
-
szokták volt mondani..."képpel nem idézünk" PLS javíts, mert megdorgálnak :sowwy: jól látom Need, hogy ez vmi plussz "műszerfal" nem az erdetid? azt meghagyod "szűznek"? :lol:
-
Nekem személy szerint ez már sok egy autóban és ráadásúl, ha nincs rendesen le alapozva, akkor pár hónap múlva igen rosszul nézhet ki...el kezdhet lepattogzani, amit akár a meleg is megtehet...de ha vkinek tetszik lelke rajta :lol: :lol:
-
A bowden nem lehet tiszta rozsda ha még gyári, mert a bowdenen van egy műanyag védelem is..ha viszont az megsérűl és vagy felgyűrődik vagy kosz megy alá a résen avagy így keletkezik alatta korrózió, akkor az elkébzelhető, hogy megszorul...ha olyan helyen van, akkor le kell róla szedni a műanyagot, felpucolni és remélhetőleg megy tovább, ha nem akkor csere.... :sowwy: