Qpack
-
Hozzászólások
1.708 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Qpack
-
én kb 1 vagy 2 éve cseréltem és uhuhu-t meg kell hogy cáfoljam..semmi bajonettzár!!!! A rugó ellenében van egy "u" alakú lap, azt kell csak simán megnyomni és elfordítani és kint is van a termosztát----legalábbis szerintem ez nem bajonettzár... 1-2 kép róla... Akkor megpróbálom linkeléssel... :huh: 1.kép 2.kép
-
kérdezzetek utánna légyszíves vagy ha van vkinek ilyen elfekvőben vagy olyan helyen jár nagyon jó volna... :(
-
Havonta 1x igen! :(
-
Na ilyen zöldkártyáztató helyet még nem láttam ,ahol Tech2-vel ugrottak a gépnek :( hivatalos szervízen kívűl is meg lehet csináltatni a zöldkártyát... Békés Boldog Karácsonyt Mindekinek!
-
Help PLS! Keresek sötét metálzöld 5.ajtót...sajnos kicsit átalakítottam...70-329-1499 avagy mail:Qpack@chello.hu
-
Az hogy nem hiba..ezt felejtsük el...ugyanolyan mociban, van olyan (X16XEL) amelyik egyáltalán nem eszi az olajat és van amibe majndem keverékkel megy a gazdi...szóval ez akkor is el van rontva ha le akarjuk írni ha nem....én emiatt gondoltam hogy van vmi kokrét alkatrész ami ezt okozza...pl szerintem a csapágy hézag nem igazán felelős az olajfogyásért :(
-
A hűtő tömítőt felejtsd el!!!!!!! A légkondi kivezetés épp egy "merevítőre" adja ki a vizet..ezért nem igazán látod nyáron sem...a klímát poedig ki kell tisztítani....keress rá...
-
szerintem nem motorkódtól függ...de egy hozzáértő szakboltban katalódusból vagy a szalonban megmondják...
-
elég sok lehetőség van a víz elfolyására...a legjobb lesz, ha aknáról megnézed nem e látsz valahol folyást vagy kirakódást...elképzelhető a klíma kivezetésénél is, mert ha a fűtőtest a lyukas, akkor ha jól gondolom ott folyik ki és így nem is feltűnő, de akkor a kocsiban érezni kellene a víz "szagát"...ha sehol nincs nyoma akkor sajnos lehet hengerfejes a gépezet, de akkor sok egyéb más jele is van... :(
-
Jókat nevetek mostanában ezen a fórumon is :) :D Ha mechanika vagy gépészet betársulok vmi kiselőadásba :( mellesleg, teljesen nyugodtan elképzelhető egy kormány elmozdulás is az egyeneshez képest, ha esetleg elment a geometria...mert azért a hátsó sokat bír, de ettől függetlenűl hidd el azt is tönkre lehet tenni és akkor már jön is a mechanika.... poláris keresztmetszeti másodrendű nyomaték és egyéb nyalánságok amig csavarásnál és egyéb igénybevételeknél előjönnek ;) de ha a kocsiknál maradunk ezt a geometriai hibát hívhatják kutya nyomon járásnak is :D imádom a témát... :( :D
-
mindenki mondja ezt a nagyobb gyártási hézagot ezeknél a mociknál...de akkor hol is van ez a nagyobb hézag? mert ha a henger nincs megkopva (szinte új motoroknál is jelentkezik a néha nem is kis mértékű olajfogyi) akkor ha nem a gyűrűknél van elrontva a hézag, akkor hol? a hengerfej felújíáts ok...de már új mocinál is a szelepszár szimeringek használhatatlanok? aki látott már ilyet szétdöntve, írja már le, hol volt látható, hogy gond van....
-
így egy moci meddig bírja verseny km-ben..? A verseny gépeknek is teljesíteni kell vmi környzetvédelmi normát?
-
Persze nem 95 ös benyával :( ;)
-
Csak tipp....valószínűleg a körben lévő kondi okozza...a led nem tudja teljesen "kisütni" mint az égő, mert kisebb a teljesítmény felvétele...ha elég sokat várnál szerintem elalszik....de elektronikai tudor mindjárt elárulja :(
-
Ákos... A hidraulikus kuplung kinyomóban hogy cserélhető az olaj? melyik körön van? esetleg a szervóval együtt?
-
A fékfolyadék az jogos, de a váltóban 2 évente cserélni....hát anno még az "ásványis" időkben is km-ben volt meghatározva ha jól emlékszem...a OFF: "Wartburg" életében 200ekm alatt kb 3x vagy 4x cseréltem benne 25 év alatt amíg nálunk volt és olyan volt a váltója mnt a vaj : ON ha ezt 2 évente kellett volna, akkor kb 12x kellett volna cserélnem...az előző kadettünk életében pedig 150ekm ig a gyári olaj volt benne, aztán GM-es gyári de már általam... :( Az astrám is már 100ekm felett van, most kellene kicserélni szerintem a váltóolajat...
-
Igen Ő az!
-
Ebben lehet igazad van....nekem most valvoline van benne, de előtte bp volt abból nem evett ennyit....legközelebb jön a meta... :(
-
Csak a hűtővíz kevesebb :( ;)
-
Ki kell hogy ábrándítsalak...ez nem kor függő..az enyém még 4.5 éves volt kb., amikor megvettem és akkor volt tele levéllel...attól függ hol állnak vele...ha pl a munkahelyednél fák vannak és gyakran állsz alatta, akkor lehet 3 év és ugyanaz a helyzet... ;)
-
A rutin meg az évek :) Nincs mit :( A polenszűrő az már érdekesebb...keress rá..valahol szerintem már leírtam...kesztűtartó ki.....a többit ha nem találod..16 óra után kissé fáradtan nincs sok kedvem gépelni...főleg hogy 4 óra múlva ébresztő megint ;)
-
Én is azt hittem anno, hogy nagyobb a gáz, de miután kipucoltam a ventillátor lapátot rendbe jött minden....szélvédő alatti műanyag takarót kiszedni csappantyút külső levegőre állítani és bele nézni...nekem tele volt levéllel és emiatt kiegyensúlyozatlan lett és erős zaja volt...utánna már minden rendben... :(
-
Nekem anno egy elég régi szaki azt mondta ezen mocik blokkjai simán mennek 3-400 ekm-t.....az öregemék kadett jében anno 200ekm volt kb, amikor gyűrűt cseréltem...váll nem volt érzékelhető a hengerben...hordósodást nem mértem, de amikor összetörte a gépet 5 vagy 10ekm volt benne a gyűrűzés után és ment mint a kisangyal.... még annyit hogy a szaki azt mondta ezek a mocik azért eszik az olajat, mert olyan vékony az olajlehúzó a többi gyűrű is, hogy hamar "besülnek" és emiatt már nem jól dolgoznak, de ha pl egy alapméretes de nem begyógyúlt gyűrű lenne benne, lehet hozzá sem nyúlna...
-
Gabi én erősen gondolkodom rajta, hogy tavasszal egy kicsit rendbe szedem a mocim....szerinted érdemes e a gyűrű garnitura cserénél 1 mérettel nagyobbat hozatni és be illeszteni vagy elég az alap méretes és persze a hengerfej felújítás...mert ennek egy részét én magam megoldom(a blokkhoz nem kell nyúlni ilyenkor azt mondják az tuti...), csak érdekel, hogy szerinted a megrendelendő gyűrű garnitura melyik legyen....
-
JAJJ mit írtam ;) :( ;) de igaz :D meg kell valljam nem igazán jött be nekem a kémia, de van aki jobban ért hozzá :D , én is értem valamelyest, sőt talán most kellene elkezdenem ezt is megtanulni...mert most a második diplomám megszerzése közben úgy érzem ez is hiányzik az életemből, de volt itt olyan ismét aki elmondta mirőluis van szó a kémai oldalűáról, mert én nem tudtam megtenni :)