Findzs
-
Hozzászólások
71 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Findzs
-
Köszönöm a segítséget Elkeserítő amit írsz de hiszek neked. Akkor sajnos nem valószínű a fagyás dolog :( Mennyi az ajánlott benzin mennyiség, ami még "kedvező" a pumpának? kb. féltank? Egyébként mi okozza, hogy kevés benzinnel tönkremegy? Nem merül bele a szivattyú és nem hűti ill. keni a benya? Nem láttam még szétszedve ilyet azért kérdem csak képről ott meg nem derül ki, hogy mi a helyzet. Egyenlőre megpróbálok több benzinnel járni hátha késlelteti a leállások számát. Egyébként ha leállt a kocsi nem lehet megkocogtatni valahogy ahogy a szerelő, csak akna fölött?
-
Köszi hasznos tanács! Közben kaptam bontós ajánlatokat 20, 30, ezerről is. alakul :) Meg hallottam olyan tippet, hogy fagyás miatt is lehet, ugyanis meleg garázsban áll a kocsi és mikor ott hagyjuk kint a - fokokban akkor befagyhat a lecsapódott pára a pumpába. Az a szép ha a jég szét is nyomja a pumpát. De nekem szerencsére most indul tehát nem csinált nagy kárt ha tényleg az volt a baj. Azt javasolták (suzuki szervizben) öntsek a benzinhez denaturált szeszt az megköti a vizet és nem lesz ilyen gond. Egy próbát megér meglátom mi lesz. Mondjuk nem fog kiderülni mert lehet egyébként is elmenne most egy évig is megállás nélkül de lehet, hogy pár nap múlva megint nem fog indulni. Megírom majd a tapasztalatokat más is okulhasson belőle.
-
Nem haragszom de saját magamnak miért tekertem volna vissza az órát? :) Persze igazad van, mai világban minden drága de engem nem is az bosszant hanem, hogy szándékosan van így megcsinálva és 60 ezret bírt egy ilyen fontos alkatrész és ráadásul mindig kúton tankoltam ömv, mol, shell meg minden autón van drága alkatrész mindegy milyet veszel, pl. a g astrámba elszállt egyszer a gyújtás híd 70 ezer volt akkoriban kedvezménnyel pedig az jóval olcsóbban fenntartható kocsi volt és akkor ha jól emlékszem már nem is árulták a g sorozatot de írhatnám példának a 1.1 trabimat amibe egyszer hűtő kellett mert kilyukadt az se volt 2 ft stb. stb. gabb: Végre egy okos hsz :) Én is ezen gondolkodtam, hogy biztos megszorult de az furcsa, hogy ütögetés után meg jó, ha leállítom nem kéne újra megszorulnia? ha az úszó lent van mondjuk üres a tank akkor vajon bekapcsolna a szivattyú? nem úgy érzékelné, hogy nincs benya és akkor minek kapcsolna be? mert ezen is gondolkodtam, hogy hátha az úszó akadt fent (lent) mert amikor nem indult kevés volt a benzin a kocsiban a sárga kivillanása után még mentem vele kb. 35 km -et és utána volt ez, hogy nem indult már megkezdtem az érdeklődést a bontókban várom az árajánlatokat
-
a 60km nem biztos de a 60 ezer az már inkább :) lefényképezzem? nem mindenki megy a budira is kocsival :)
-
az lehet hogy elment volna más autónál is de akkor is bosszantó hogy egy "filléres" alaktrész szándékosan úgy van megcsinálva, hogy ne lehessen cserélni hanem kompletten az egységet öreg szaki érti a dolgát eddig még mindig bejött neki a gyanuja (15 éve van kocsim ez a 3. és mindig hozzá hordtam) persze én is szivesen látnám szétszedve a tankot és az adott üzemanyag szivattyút de ha már szétszedik akkor ha tényleg az a baj nem kéne hogy úgy szereljék vissza nekem meg nincs most és sajnos nem is lesz 100 ezrem a javitásra kb. fél-egy évig de sajnos így meg nem tudom használni a kocsit mert ha hosszabb távra megyek vele és ha nem indul akkor annyi, mert még itt helyben kisvárosban nincs gond van aki elhúzza a számítógép egyébként nem kellene, hogy naplózza ezt a nem indulást? mert ugyanis nem volt hibakód
-
a szerelőm elhúzta felállt vele az aknára megütögette a tankot azóta beindul, de bár mikor előfordúlhat hogy megint nem fog az a véleménye, hogy benzin pumpa és kb. 90 ezer mert egybe van az egész http://autoalkatreszwebaruhaz.hu/alkatreszek/opel/uzemanyag-ellatas/uzemanyag-szivattyu/17844/ (persze g astrába lehet cserélni csak a pumpát ami 15 ezer) valaki nem találkozott ilyen hibával és nem tudta valahyogy maszek módon kicserélni csak a pumpát ? az kb. 15-20 ezer lenne csak 60 ezer kilóméter van a kocsiba és eddig már cserlétem vezérműláncot (70 ezer) főtengely helyzet érzékelőt (10 ezer) és most még ezis? :( rossz vétel volt ez a kocsi
-
nem indúl a szekér :( pörög pörög indít de nem akar lehet hogy a benzin pumpa kompletten kell azt cserélni vagy külön részekből áll? mert amit neten találtam az ilyen 100 ezer környékén volt :(
-
bárcsak igazad lenne :) nem volt olyan nagy ügy szétszedni, de akkor megnézem majd ezt a kábelszakadás dolgot egyuttal hátha tényleg csak annyi köszi a segitséget
-
igen ahogy fentebb is irtam nem zár a vezető oldali hátsó ajtó központi zárja, megnyomom a gombot és a másik három ajtó lezár az meg meg se nyikkan, nyitva marad még nem tudom, hogy a motor rossz vagy áramot nem kap
-
igen érthető voltál, köszi szépen :icon1:
-
csak nem boldogulok a központi zár kérdéssel: http://kepmegosztas.com/kepek/h-astra-ajtozar/ http://kepmegosztas....stra-hatso-zar/ http://kepmegosztas....astra-ajto-zar/ http://kepmegosztas.com/kepek/2649/ az első képen látható rudazatot, hogy akasztom szedem le a kilincsről? nem merem nagyon feszegetni mert félek eltörik az öntvény illetve a 3. képen mi az a pirossal bekarikázott gumi bemélyedés? ott lehet olajozni a zárat ? még valami, a szerelőm 32 ezret mondott a központi zárra ami baromi sok, nem lehet ezeket javítani ? még nem sikerült leszednem a zárat ezért egyenlőre nem tudom, hogy a zár rossz vagy áramot nem kap de már szeretnék felkészülni a legrosszabra köszi a válaszokat
-
köszi szépen :)
-
az a hang amit hallasz az a szellőztető állító motor hangja külső belső levegő átkapcsolásakor meg ha állítod hová fújjon akkor hallani főleg nekem is csinálja gyújtás ráadásakor mióta megvan a kocsi (6éve)
-
nem találom sehol :(
-
köszi valahogy megkeresem :)
-
sziasztok szarakodik a hátsóajtóm zárja, az egyik már nem is zár gombnyomásra a másik is késve miután az elsők lezártak utána kb. 1mp múlva szét szedném megnézni de az ajtókárpitnál elakadtam, mert nem tudom leszedni a ablak tekerőt esetleg valaki nem tudja hogy jönnek le? omega rugósak vagy mi a titkuk? köszi
-
kevés benne a gáz, szerintem
-
sziasztok sebbváltóra szoknyát honnan lehet szerezni ? sajnos műbőr és már csúnnyán kopott, illletve hogyan lehet lecserélni rajta ? köszi
-
ez engem is érdekelne :D
-
na most mikor jöttem hazafele vele a melóból most jó volt hülyeséget kérdek de lehet köze ahhoz, hogy napon állt a kocsi ? mert miután mentem vele és nem volt jó találtam árnyékos helyet ahol állt 3 órát és mikor indultam haza már minden rendben volt és működött ki a fene érti ezt ? mindenesetre remélem nem jön elő többet, ráadásul a szerelőm nyaralni van 10 napra ment el tegnap utazott el
-
sziasztok furcsa problémám van most a kocsival: egyszerűen mikor beültem és ráadtam a gyújtást beindult a kocsi működik minden index, szervó, ventilátorok, jár a motor de: - nem megy a műszerfal (semmilyen funkciója, se a sebességmérő se a benzinmérő, se az indexvisszajelző stb.) - nem megy a klíma - tompított világítás se kapcsol be mi lehet a probléma ? járok vele mert muszáj, és motorikusan nincsen vele semmi baj, egyébként ezt pár órája csinálja biztosíték szórakozhat? vagy mi lehet a baj ? köszi
-
na megint előjött ugyan úgy :D hajaj attól félek húzós lesz a javítás :icon4:
-
Na megválaszolom magam mert közben jártam a szerelőnél: Főtengely helyzetjelző hibát írt, kiütötték belőle meg megnézték a jeladót de nem volt vele semmi baj kontakt spay -el kicsit megfújkálták majd ment vissza a helyére most rendben van az autó, olyan mint régen, azt mondta a szerelőm járjak vele és majd meglátjuk előjön -e megint
-
sziasztok tegnap átmentem egy közeli nagyvárosba bevásárolni kb. 15 km amikor már átértem egy körforgalomban vezetési szokásomhoz híven enyhe motorfékkel lassítottam, amikor menet közben egyszerűen leállt az autó kigyúlt a motorelektronika visszajelző és nem volt hajlandó újra beindulni, olyan volt mintha kifogyott volna a benzin, sokat nem is próbáltam indítózni nehogy kinyírjam még jobban az indítómotort, akksit vagy a katalizátort, kb. 5 percet álltunk ott (feleségem, kisfiam, én) amikor is egy srác felajánlotta, hogy hazahúz (vannak még rendes emberek) vontatókötelet felraktuk és ahogy megfordultunk, gondoltam még egyszer megpróbálom beindítani ami sikerült is, de most már eltűnt a motor elektronika visszajelző helyette a kipufogó rendszer visszajelző villant ki és folyamatosan égett akkor arra a megállapításra jutottunk a sráccal, hogy valószínűleg eldugult az üzemanyagszűrő, próbáljak a kb. 15 liter tankban lévő benzinhez 3-4 liter 85 -öst tankolni, hogy kicsit átmossa elmentem egy közeli benzinkúthoz és tankoltam 3.3 liter 85 -öst és indultunk haza a kb. 15 km -re lévő otthonunkba útközben már nem állt le néha kicsit rángatott meg érezni lehetett, hogy nem úgy megy ahogy kéne és folyamatosan égett a kipufogó gáz visszajelző, nem mentem gyorsan 70-80 körül, gondolom átkapcsolt valamilyen vész üzemre az elektronika, azóta is beindul de érezni, hogy nem olyan mint amilyennek lenni kéne, 2 éves korában használtan vettem az autót 18 ezer km -rel most 7 éves és 55 ezer van benne, nem sokat járok vele, semmi problémám nem volt vele sosem csak a klímát kellet néha utánatölteni meg egyszer a lánc kezdett el csörögni az kompletten ki lett cserélve, lánc, vízpumpa, lánckerék, görgők, holnap viszem szerelőhöz, szerintetek mire számítsak mi lehet a baja ? köszönöm
-
köszi végül valamilyen mol 5w 40 lett bele téve ami teljesíti a általad is leírt szabványt