LacBp

Köszike! Utána nézek a Vaterán. Bár jó lenne a gari, mint Uhuhu mondta,hogy akkor ingyen cserélgetnék évente,ha nem jövök rá, hogy mi lödözi ki nekem minden télen....

Semmi baj Ákos! MÉg ugysem aktuális, majd csak tavasz környékén, addigra adja megteljesen magát, legalább is ez a tapasztalat.. Szerinted mitöl olvadhat el 1 év alatt? Lehet, hogy tulfeszt kap? S hidegben jobban melegíti azt a lapkát, ami alapján a beáramló levegö hömérsékletét méri?

Uhuhu! Van már valami 5 leted légtömegméröre?

jó ez a holland oldal...

Nem telefonáltam még neked ez ügyben, az biztos.. Az elsö, ami tönkre ment, az sem eredeti volt, mert az autóm 98-as a légtömegmérö 2002 -es volt. aztán amikor kicseréltem, akkor sikerült a hibás szériából egy bontottat beszereznem.. de az is ugyan ugy a -10 fokoknál akadt ki. és ez, amit januárban tetteb bele, ez vadi új volt, én csomagoltam ki, de nem garis. s mennyiért tudsz szerezni, kb?!

Sziasztok! Végre lett a Dieseleseknek is egy topicjuk.. Köszi Uhu! Viszont, az baj, hogy hiba miatt kell e topicba irnom! Olvasgattam az izzitásos hibáitokat, szerencsére nekem ilyen gondom nincs,igaz én csak 1700 köbcentivel rendelkezem.. Viszont van ennél kellemetlenebb hibám. a neve Légtömeg mérő.... A jelenség a következö. állandó 2500 körüli fordulatszámon, kb 110km/h nál sárga motorteszter lámpa kigyullak, turbo kikapcs, és az amugy sem tul sok 6X lóeröböl nem tul sok marad. Gázelvétel. kis várakozás, és lámpa kialszik, és lehet menni tovább. De ha nyomom a pedált 120 fölé, akkor megy, simán. Az rendben van, hogy ami tönkre mehet, az tönkre is megy, de ez már a 3. S tapaszataltom szerint, ilyenkor meg tönkre, amikor reggel már elég hideg van. De nem hiszem, hogy ez igy tul normális! Ha valakinek van valami jó 5lete. meghallgatnám...

KÖszi! akkor lehet,h UHU-t kell megkérdeznem..

Telo! Elárulod,hogy melyik kábelt kell melyik kábellel összekötözetni,hogy eme működtetés az én személygépjárművemben is űzemeljen? vagy valaki aki tudja! köszi

Nem tudom, h mire gondolsz de a PÜ egyszerübb

Igen! beraktam. Kis Zsét hozzál!! kellene!

A poénkodások után, a Gyári Blaupunkt rádiót ki tudod venni 4db 60-as vagy 80-as szöggel, csak ügyesen kell csinálni.. kb 20 perc játék után rájössz, és kiesik a rádió. De mielött kiveszed, remélem, hogy megvan a rádió kódja is, mert ha nincs kivétel után már nehéz lesz újra üzembe helyezni! A csatlakozója sima szabványos ISO -s vagy minek hivják! csak ha másik rádiót teszel bele, akkor a felsöt (amin a kijelzö kábelei vannak) el kell távolitani a másik kettötöl (táp - hangszórók)

Astra 1.7 TD 7 lötty... városi használat... lehetne kicsit kevesebb... s még nem is nyomom neki..

Kanes! Ha nem pesti vagy, akkor nem hiszem, h megérné eljönni ezért

Tök jó! 2 hete kicseréltem a légtömegméröt a kocsimban (1.7 DTL), végre mehetek vele 80 és 110 között úgy, hogy nem kapcsolja le a turbót, s nem gyullad ki a motorteszter lámpa. De most 180 nál gyullad ki a teszterlámpa egy pillanatra, és leesik a fordulat, és visszaesik kb 160ra, mintha valaki rámszólna, hogy most már ne nyomd tovább.. Dehogy miért.....

Kanes! valószinüleg AGR szelep hiba! Nem lesz olcsó...:) De van egy jó opeles a 19. ker Kócsag utcában. Olcsók, s szerintem 2-3 ezerért tuti kiolvassák a pontos hibát. ha meg AGR kell, akkor szólj..

SZiasztok! bocsika, hoyg csak igy belepofátlankodok, de csak annyi,hogy IGEN a hátsó magassugárzó is hasonlo ,mint az elsö, azaz nyugodtan bele tudod tenni. Én már raktam be. Viszont a hátsó mély, az kisebb,mint az elsö.. A VDO honlapján találsz olyan magnókat,amik hazsnálják az OPEL kijelzöjét, van MP3asban is.. Kérdésem az lenne, hogy valaki épitett már be fapados G astrába gyári központi zárat? MErt elektromos ablakemelöt már tettem be... lacbp@hotmail.com MSN en, megtalálható vagyok...