greg
-
Hozzászólások
5.440 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by greg
-
:) :) :) :P Semmi semmi... próbáltam szimpatizálni... :lol: :oops: :oops:
-
Aha. Értem. Én aszittem a szimpatizátorról beszélünk... :oops: :oops:
-
:) Ja, aszittem neked is gyári van. Ha nem romlott el akkor mé nem használod (te sem)? :) :) Na de télleg ez föl volt dobva magasra.. No offence...? :oops: Mi az az RF? Ráfoghatná a vörös orrot a billentyűre...
-
Már el is romlott? :wink: Na részemről ennyi, viccesek vagyunk, de ne offoljunk, mert kényszermoderációra küldenek. Gyári riasztóhoz egyszerű hozzáférni? (Ez amolyan "vissza a témába" kérdés volt, mert épp az jutott eszembe, hogy megint van mit buherálni a verdán.) Vagy nem egyszerű hozzáférni?
-
Te hol szerezted a tiedet? :twisted: :) :wink:
-
Ez tényleg így van! Régóta ismeretes az Omega tali.
-
Szeretném ha még a Spirituare-t eljátszaná...
-
Jajjajjjj :? :?
-
Eegen, ez már megvolt. :roll: Elemeket is vettem 1600 forintért. Aztán a riasztó működése mellett (most épp nem szól, csak villog, de b@szottul) pánikszerűen sikerült kiszabadítani magamat. Majd még kicsit próbálkoztam, takarítgattam, és sikerült!!! :) Hiába. Nem ma kezdtem. (Nem is copott még senki ennyit vele) Ehhez annyit, hogy én nem vagyok villanyász egy Opel szervízben. :? :? Köszönöm a tanácsokat. :)
-
Hát én megmondom a frankót, hogy lövésem sincs milyenek vannak. Én a 9 éves autómhoz ilyet kaptam, és fogalmam sincs, hogy milyen volt, amikor az első tulaj átvette. Ja, vettem elemeket bele, beleraktam, és nem működött. Kapott kontakt spray-t, megtakarítottam az érintkezőket és úgy sem működött. Azután megnéztem a + és - jeleket, hogy kell belerakni az elemeket. Miután megfordítottam őket, világított. :oops: :oops: :oops: Beültem az autóba, és kb harmadik v negyedik próbálkozásra hirtelen elaludt a belső világítás, és villant párszor, szabályos ritmusban. Azóta működik, bár csak néhány méteren belül. De ott hibátlanul. És erre nem volt képes az opel szervíz. Vagy nekik melyik része nem sikerült? :evil:
-
Hát azért annyira nem drága. Csak 150-200 ezer HUF, feltéve, hogy elmúlt 30 éves. Mert annál fiatalabb nem hozható be. a www.vam.hu és a www.kff.hu oldalon vhol megvan, már linkeltem is anno a táblázatot. Szóval nosztalgiaautóra nem másfél millió. De a 200 is sok.
-
Végre, ez egy biztos pontnak hangzik. Köszi, kérdés eldöntve. A miénk is gyári, de még a régi. :)
-
ÍGY néz ki az enyém.
-
vájár eppicit mingyá énis...
-
A tiedben a kettő darab egymáson, vagy egymás mellett vannak? Mert olyat is láttam már amiben az elemeket egymásra kellett rakni, bár az nem gyári volt. Az egyémben egy hely van, de nem kizárt, hogy ebbe is kettő megy, egymás tetejére.???
-
Kitakarítottam ma az alapjárati motort, mert néha alacsonynak találtam az alapjáratot. Bár a fő indok az volt, hogy asszonyt nem tudtam elrángatni a számítógép elől, és valamivel el kellett foglalnom magam. Szóval azt vettem észre hogy az ha D-be rakom a váltót túlságosan leesik az alapjárat, néha még le is akar állni. Szerintem nem kéne D-ben ennyire "húznia". Mitől lehet ez. Váltóolaj esetleg?
-
Igen, nekem is külön fityegős távirányítóban nincs elem... :evil:
-
Oké.. :oops: Így lesz... De asszonnak rítt má a szája hogy hasogatta a füleimet, mert nem tudta nézni a filmjeit. Ezt meg még az autóért sem viselem el... Pedig a filmek engem annyira nem érdekelnek, mert én naon válogatós vaok. Van kb 5 film ami tetszik.. Viszont volt már fordítva is. Tavaly voltam úgy, hogy vagy hengerfejet javíttatok, vagy télikabátot veszek. Hengerfejet javíttattam a télikabát pénzemből, és így kocsival jártam mindenhová, tehát nem kellett télikabát. :)
-
Igen, de max hétfőn. Az a baj, hogy a buzeráns még a régi elemet sem hagyta benne. És ha nem működik új elemmel sem? Akkor az azt jelenti, hogy kakit kaptam vissza. Prsze nem kizárt, hogy az enyém romlott el, de akkor miért nem azt mondta a szerelő? Miért vetített, hogy benne van az új elem, csak újra kell programozni, amit ők nem tudnak? Miért nem mondta, hogy ennek nem elem problémája van. Tehát én csak egyszerűen nem hiszem el, hogy roszz volt. remélem a szerelőnek csak az elem kellett. Ha van egy kis esze a szervíznek, egyszerűen megjavítják vagy kicserélik.
-
A távirányítókról annyit, hogy jóóól mexívattak. Most már érteni fogjátok, hogy miért álltam olyan értetlenül, mikor többször is leírta nekem egy-két kedves cartárs, hogy hogy kell programozni, de én mégsem értettem. Nem hittem, hogy házilag egyszerű, hiszen nekem egy szervíz visszaadta azzal, hogy nem vállalják. Már leírtam ITT. :evil: Ez kérem copác cekc!
-
Én biztos kiverném a balhét... FKFV, önkormányzat, rendőrség, ombutsman, meg 10-20 kiéheztetett BKV ellenőr... Egyébként a főkefe biztos tudja hogy ki járt arra. Ez nem megoldás, hogy az átlagember mindent mindig lenyel. Itt jönne az anyázós rész..... :x
-
Nem baj... de a kisebbségi komlexusomat felülmúlja. Ezt már így kell folytatnom... ..ezt mondják a hangok... :roll: :roll:
-
Mint már korábban említettem, nem működik. Igazán azt sem tudom, hogy mit kéne távirányítania, Elemet egy Opel szervízben cseréltek benne, de azt mondták hogy be kell programozni. De hogy ez alarm, vagy csak kp zár... Ennyi, gondoltam van valaki, aki már hallott ilyenről, vagy egy ismerős ismerőse tud olyat, aki már látott ehhez hasonlóról álmodó embert... :roll:
-
Valaki tudja, hogy hogy lehet a régi, különálló (nem kulcsba szerelt) távirányítót programozni? Ugyanúgy mint az új, kulcsba szerelteket? :?: