-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
mivel a gyári cucban a tanksapi ajtaja is központilag záródik a zármotorral, így felesleges a kulcsos sapi.
-
lustaság fél egészség :blink: de aki már megoldotta, az a gyíkba bedobhatná egy rövid leírással, sablonokkal méretekkel :lol:
-
jah jó lenne, mert nincs kedvem nekem se varrógépet venni :lol: de szerintem ha találok olcsón veszek... már csak nénjémhez kell elmenni majd megtanulni varrni vele :D
-
a kétablakosat miért nem töltöd fe képformátumban bármelyik képfeltöltőre, és ide meg berakodalinkjét? de ez eléggé nem egyszerű dolog, mert pl kapcsolótol is függ a móka, meg a motorok se mind egyformák ha jól gondolom :rolleyes:
- 36.168 válasz
-
pont erről volt negatív véleménye a többieknek, akik mostanában váltottak megaligtht plusra... egyébként ez a megalight szerintem nincsen két évnél régebben forgalomban, de lehet tévedek. nem mindegy, hogy mitől látsz jobban? jobban látni vele és kész. de egyébként se értem, miért kérdezed ezt... mondtam én olyat, hogy nagyobb teljesítményt vesz fel, illetve ad le a megalight??
-
a rugóktól is ez erősödik
-
a rugót,és agátlót igen a gátlónak vastagabba szára, de a keménysége lehet ugyan azmint egysima F nek, legalábbis tlem járatosabbak ezt mondták. GSInek vasagabb stabilizátora van, és hátl pedig van külső stabilizátor rúdis, bár ilyet még senki setudott mutatni. alaposanmeg kell nézni milyen gsiből szeded ki a rugókat pl, mert ha kisblokkos mocid van, akkor meleni fogja az orrát, egy 2.0 16 klímásbólszármazórugó aztui Johnnynak(1.7d) meg Udinak(1.4 8v) van Gsi rugó, nekik bevált
-
félreértttél itt a fórumon(akit érdekel) az tudja,hogy a metabond az ELF olja ennyit akartam hozzátenni
-
úgy tudom, hogy a nagyobb teljesítményű izzó tönkrevágja a foncsort.. több mint egyéve van megalightom, ésmég megy, igaz látszik rajta az idő.
-
szerintem a származást már párszor kitárgyaltuk, olvasni meg tudunk a flakonról, illetve a weboldalról :rolleyes:
-
kipuff néha magától is gőzől mint a hőerőmű... egy audin úgy volt repedés a blokkban, hogy megálláskir kinyomott egy pár deci vizet,aztán mikor lehült visszaszürcsölte és kiürült a kiegyenlítő ... az egyvezetékest kellene.
-
ami jó is meg nem bünttnek az gyári sima H4el esetleg tungsram megalight +90% neont fel lehet rakni a lökök alá, hogy ne látszódjon, oldalra már nem, vagy akkor nagyon be kell tenni
-
ja 230 nál, de nem a maruti ez egy sokkal kéőbbi kiadás, mint ami neki leht ;) szerintem nem olyan rosz, mint pl a thalia :D de hétévégn volt tapasztalatszerzésem suzu kasztniról... ez az uj még gyengébb, mint az előzőek, hóba elakadt, és toltam, zárt ajtónál letekert ablaknál toltam, és mozgot az egész ajtó de durván, épp hogy nekifeszültem
-
gyárilag nincs ak ilyen különcéges létezik de szerintem nem érsz vlee semmit, mert nem ott csapta be a vizet :blink:
- 36.168 válasz
-
Spnek fekte lámpája van elől, de az 80ezer körül :rolleyes:
-
azé mondom, hogy nem kell menni se, mert nem a 3000felettivel van bajom, sőt már 1500nál sincs semmi, csak alapon. azért nem megyek próbakört, fékrásegítő nélkül be se bírom nyomni szinta a pedált. kézifék meg ilyen időben rizikós :blink:
-
szerintemmegéri egy maruti mennyit ér? 70ezrt?? és akkor 220ból van egy astrád... még ha nem is topp állpot akkor is olcsón hozzájutottál :blink:
-
2400tól indulnia kell a tiédnek is, mert nyomatékbók megy a dízel :D a turbós akkor megy, mikor megy normálian a turbó :blink: ennyi
-
nem azért van szét, mert szétpörgették hanem a milliós futás km től :rolleyes:
-
1. 16 is felmegy rá Sp nek olyan van, 15ösre 195/55ös 185/60as de a J szám is számít, meg az ET, mert ha beleér valahol, akkor hiába csak 15ös.. és a felni szélessége, illetve az hogy mennyire lóg ki illetve mennyire lóg befelé is nagyon fontos 2. attól függ mennyire van összerohadva az illesztése, a többit meg honna tudjuk? majd ha felrakod eldöntöd te milyen hangja van, álltalában jó lesz tőlük :lol: nekem pl csinált dobom van, nekem tetszik, meg másoknak is... de fateromnak pl nem :rolleyes: 3. nekem építed az autót vagy magadnak? ;) angel szép, de szarul világít eddigi tapasztalatok szerint 4. én a barna csajokat szeretem, de te nem biztos(ezt is te döntsd el, számítógéppel próbálgasd oda pl, szín izlés pénztárcafüggő:lol: és lehetőleg ne úgy, hogy elől króm, hátul fekete, ha van a középső index meg megmarad sárgán :D ) 5. a tuning, meg (ugye ez talán annak számít) nem abból áll, hogy ki mit mond neked, hanem a saját izlésedet tükrözze. sokkal többet ér egy saját kézzel készített.. mondjuk őőő izléses váltószoknya, mint egy 20ezerért megvett egyen dob pl... rem nemérzed magad letolv :D nem annak szántam :blink: csak viccesen kérdetél szerintem :lol: nem is én vagyok a legnagyobb tuner itt sőt... csak hát elolvastam, és kifejtettema véleményemet :D ha 1.6os veszel és 16v-t akkor ne csodálkozz az olajzabáláson, sajnos ezek olyanok én 8-v-t vennék, főleg ha kezdő vagy autós témában, illetve szerelés témában ;) sok sikert a a vas vásárlásához :D