Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
Kicseréltem a hátsó gátlókat rugókat. Gátlók még jók igazábol, csak lassan elrohad a csavar csonkja... a rugóimból meg egyik el volt törve, az alsó részen hiányzik egy vagy két karika, fel se tünt, csak most mértem milyen alacsony, és egyik oldalon 19cm elől hátul, másik oldalon meg 18 volt hátul... Méregettem, és 40mmes ültetés meg is van, csak ahogy néztem a rugót, az alsó pár karika teljesen össze van ülve, egymsára feküdve a menetek, üresen, ez így szokott lenni ilyen ültetőrugóknál?? Földön 2cm volt a különbség kb a gyéri és az ültető között.
-
igazábol én még most is azon csodálkozom, hogy ennyi beleölt munka... és ez a végeredménye B)
-
Én visszahajtottam, pillanatragasztót nyomtam alá, és megállt úgy.
-
Egyik kolléga vett sprayt tecóba, és lefújta a lököseit vele, és most vagy hazudik, vagy nem, de olyan jol sikerült, hogy ha egy picit jobban előkészíti a lökösöket, akkor olyan minőségben még én is feltenném a sajátomra azonos színben persze. Ilyen bordó színű a kocsi, de tényleg jol sikerült, persze kérdéses meddig marad rajta neki, de most jól néz ki.
-
Ha két cmel rövidebb nemcsoda, de csak gondolj bele, ha te odamész és emeled a kocsit emelkedni fog, ha a gátló nyomja kifelé magát,akkor annak is emelnie kell a kocsin. Az hogy nehezebben megy be, meg hogy meg se mozdul nem ugyan az, és van olyan gátló, ami oda vissza csillapít, vagyis "nehezen megy"befelé is. Nagyon kemény futóművű autók azért pattognak, mint kecskesz@r a deszkán. Német tuningosok autói pl közúton alig használható épp ezért, de ha bekerülnek pályára, akkor nagyon tuti. :)
-
Omibol vette ki, és vmi kegyetlen jól kinéző sportülés az, de ha nagyon rátolod a közép boxra elfér, neki elfért. Dáw mi meg bedugtuk a küszöb elején, a végén meg kiúztuk, és semmi szegély :D
-
Láttál már Waresz padlót? : Nam olyan mint az astra, eől tök egyenes az egész, és nincs olyan burkolat, ami alatt el lehene vezetni, így lábtérnél be a küszöb üregébe, és a hátsó ülés mellett fel. Gyárilag végig lyukak vannak a küszöbben felülről. Ha egy ilyen kenceficés dolgot felkenysz, az rátapad úgy, hogy a víz nem kerül alá, üregelőben szerinted mik vannak? :D más: egy ideiglenes kolléga mutatta, hogy betette a B omi üléseit F astrába. Vmi sport ülés az is, mert olyan kinézete van, mint a gsinek, csak sokkal igényesebb.. ülés sint hegesztette át. Kérdés csak annyi, hogy ugye szélesebb az astra ülésnél, és el kell tolni, hogy beférjen, és így merre esünk a pedáloktol, sajna nem volt időm kipróbálni, de kinézete nagyon baba volt.
-
Legjobb :( Kátrány, olaj, alvázvédő keveréke megfelelőre hígítva, és úgy felönteni, kenni fujni az üregekbe, soha többé nem kell vele foglalkozni. Wareszunkat tudom példának hozni, ami 22évesen is gyári küszöbbel járt, és rohadás se volt rajta, igazábol sohase száradt ki :D kezelés után 7évvel húztunk hangszóró vezetéket az üregen keresztül, és akkor is tapadós ragacsos volt még :)
-
kayaba jó minőségű mondjuk, és japános neve van :D De abbol csak 4 gátló 40körül mozog. és olyan TA cuccod volt már?? én most ilyet vettem a caravanba 40/40esbe, mert a gáyik már libegősek, kiveszem a gátlókat, generáloztatom félkeményre én is, és ha meghalnak a TA gátlók, akkor kicserélem, a rugók meg csak bírják :)
-
Ha úgy elkapnak,akkor nem mindegy?? Egyébként alumáriumbó van, tehát tart tart, de csattanáskor összecsuklik. Elvileg :D
-
Most vettem toronymerevedőt, meg keményített gátlókat, és 40es ültetőrugókat... már csak be kell rakni, az elektromos ablakokkal, a lefestésre váró szárnnyal, tetőléccel, ami szintén festésre vár, meg fel kéne pattintani még a felniket is, meg .. jaaaa kézifékkötelet is vennem kéne már :( És majd aztán lehet én is keresek még vmit, amit megvehetnék :) :)
-
Mert Te bunkó pesti vagy, és állandóan nyomod neki :) nem jössz bontogatni? :)
-
elvileg...
-
Nem rohadásrol beszéltem, de a felszini rozsda is képes visszajönni... első sárvédő lámpa alatti sarka is ilyen, kívülről rozsdás, de hiába csiszoltam le fémig, akkor is visszajön. B)
-
Ezek a jelszint átalakítók sokat rontanak a minőségen??? Két erősítőm van, és egyik csak a mélyeket hajtja, másik meg a szetteket, és a fejen csak két pár rca van meghagyva, de programozható, hogy egyik sub kiemenet legyen, és ezt szeretném megtartani továbbra is, de akkor ugrik egy csatorna, és azt szeretném pótolni egy ilyen jelszint alakítóval, a hangszóró kimenetről. Vagy érdemes egyáltalán foglalkozni azzal, mert az erősítőn is van frekivágás meg stb... csak szeretem azt, hogy tudom a láda hangerejét a fejről állítgatni B)
-
sok sikert hozzá, én pont így csináltam, és itt ott visszajött a rozsda B)
-
Felni alól kilátszik a dob... hát ezért biztosan nem cseréltem volna le a dobféket... karbantartás javítás viszont sokkal könyebb a tárcsás hátsóféken, mint a dobon, leszámítva azt, hogy berohadhat a féknyeregben a munkahenger, mert akkor cumi. Festéről meg annyit, hogy lehomokszórtam őket, lefestettem, majd meglátom medig bírják, de azt érdekesség képpen elmondom, hogy a lemezfelni festésére rá kellett javítani egy helyen, és nem vettem le, mert csak egy fújásnyi volt csak, és ott átment lukon, és a féknyeregre is jutott festék. Ismétlem, csak egy fújás volt, tehát egy réteg, és két éve ott van az a festékréteg a nyergen... se csiszolva se semmi B)
-
hát Alex mást mond...
