Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
ha dátumot nem jelezné ki meg az órát már nem lenne benne de mivel az jo igy marad am azért is kérdeztem, mert szereztem egy kis ilyen kevláros üvegszálas cuccot, és szeretnék vágni bele egy keretet köré csak nem tudom mennyire lehet szépen elvágni:S
-
egyébként ha kiszedem azt a kijelzőt az befojásolja valamennyire is a kocsit? vagy lehet anélkül is menni vele?
-
a magnónál nincs valami elkötve? mert ha azt ki be kapcsolom nekem akkor szokott kialudni, de helyztjhelzőre nem fordulatszámmérő órák én ugy tudom mind VDO k
-
hát ez tényleg nagyon nagy különbség még jo hogy a meta ingyen van :lol: rem lesz is ha a forgalom nem csökken annyira le:)
-
hát rönőbe a szervizbe jol megvan oldva két benyomos csati aztán széthuz és ki kell huzni magát a szűrőt a helyéről az uj ugyan ez visszafelé opelba nem tom hogy van még pedig esedékes egy csere nekünk is:S
-
szerintem neked is VDO van szoval akkor jo 12ért az méregdrága én 5 és 8 között tudtam már skat de vagy sajnáltam érte azt a pénz is vagy nem volt kedvem cserélgetni kinlodni, mert nekem már nicns benne az a bizonyos ZŐD vezeték
-
hm miért is lenne jo az ami van is talána bontóban:S egy régi kadettos gázrugó biztos ki van fingva:S de a hossz az miért is baj egyébként?? akkor nem oda hanem lentebb teszem a végét elvileg ugy jonak kellene lennie nem? egyébként a két kép nem si egyforma az elsőn a görbe száru szerkezet van másodikon meg egyenes a szár, amire fel van csavarozva a rugó
-
hát látszik hogy ismerősöm nem opelről nyilatkozott hanem holmi 4 kerekű majdnem autokrol akkor:) szerintem ha hátul lecseréli valaki a féket tárcsára, akkor elől minimum nagyobbat kell rakni, a másik meg az hogy nagyobb terheléskor meg nagyobb gumikkal(széleség) elő kellene jönni a fékhatás növekedésének tárcsa nem melegszi ugy mint a dob ha jol gondolom teljesítményről meg annyit, hogy pl kamionokon sok esetben van dobfék, és azért, mert nagyobb surlódó felület képezhető egy dobban, mint egy tárcsával, persze a kamionokon joval nagyobb a hely szélességében, mint az astrákon, ezzel csak azt akartam mondani, hogy a dobfék ereje csak méretéhez viszonyitva kisebb, a tárcsa meg csak a kerék belső átmérőjét töltheti ki:S a dob pedig terjeszkedhet elég rendesen oldara persze autokon a tárcsát alkalmazzák ha nagyobb fékerő kell hehe dobos F1es mi komoly lenne?:lol:
-
ott kurják át az embert ahol tudják:S mondjuk nekem mindegy mert metabond és ingyen is van szoval:)
-
3600ért megéri én 5és 8 ezer közt hallottam eddig
-
hát igy van ez egyébként nekem is 1111 es de VDO mert anno már szedtem ki ez a vaterás cucc nem rossz áru:S mikor volt pénzem bezzeg akkor nem volt:S na majd eccer:D
-
én azt birom, hogy a metros super olajokra ráirják a legmagasabb minőségi betűket is és akkor 5 liter kerül 2- 3 ezerbe biztos jo is akkor:)
-
nem mondod?:lol: majd ha kész a festett konzol, meg a ledesítéshez is lesz kedvem majd akkor meglesz az is:)
-
hát elég nagy a szórás ezekkel az 1.7 es tdkkel :S
-
mosat igy képen nézve nem is kell nagyon gondolkozni, csak két oda megfelelő telo kell szerintem csomitartóé jo is lesz oda:)
-
nekem sose világított a hátsó szélvédő fűtése:S
-
hát ha a szűrő cseréjével előjötteka lovak, akkor nem kellene neki többet ennie
-
aham iesmire számítotam:S drága is, és nem si annyira felhasználóbarát:D majd keregélek, meg nézelődök én is, de egyenlre marad a trabis
-
egy fék átalakitás kb 60bol jön ki ugy hogy elől nagyobb léghűtéses lesz mindennel együt cserélve persze nyergek bontosak, és akár komplet hátsó hidcsere használtbol, én pl 20 ba láttam és lengéscsillapító is volt rajta ez nem is sok, ha a fékerő annyira javul, mint azt gondolom egyébként a hátsó fék tárcsafékes verzióval mennyire szarakodós? egy haverom állítása szerint igen össze tud rohadni, és akor már nagyon gáz rendbehozni, tény hogy nem látott még astra tárcsaféket még elől se:D üdv
-
a szalonban megkérdeztem az árakat szimpla tárcsát valami 4 ért hoznának nekem brembobol. fékbetétet meg 9körül az is brembo de most asszem a lucas lesz, mert pénz szűke vanb, és az van gyárilag is benne, az pedig 5 ért van textar vagy micsoda pedig olyan 7 körül van
-
hát igen ezt alapnak veszem mostanában bármit is épitek elektromosat utolag, van is egy biztis ház a lábtérbe az utolagos dolgoknak, eddig 4 hely van előre lefixálva mi is lesz benne apropó ha ez szóba került nekem csak a régi trabi wareszos biztitartó van, ami ugyebár elég instabil tud lenni néha,és elég nehézkes beletenni a biztit is , ezzel az lenne a kérdésem, hogy hozzá leeht jutni olyan biztiházhoz, ami késes verzió, és hasonló elrendezésű, mint az emlitett trabis? tehát csak egy sorba vannak egymás melett, és avezetékek is kétsorba kapcsolodnak simán. ja ha csavarozhatós lenne az lenne a legjobb, dehát.... :lol:
-
ajj megint meleg a kipufom, de most észrevettem a tényleges hibát:S a kipuf tartó fülecskéje pont beleér a vonohorog vastag csövéde:S most vagy az van hogy alalpbol szar vonocucc van rajta, de akkor eddig miért nem cinálta? vagy az hogy összébb kellene nyomni azokat a füleket, és akkor pont mellé menne be, csak azt nemtudom miért lett akkor szélesebb, vagy pedig viszafele kéne még nyomni kicsit rajta, vagy végső esetben marad az hogy levágok belőle vagy fél cmet, abbola fülből de lassan ideje egy uj kipuff is, mert már megint ugy csörög benne a rozsda hogy uhh nagyon másik: audin láttam azt(talán astrán is), hogy a mocitér tető ugy nyilik, mint a csomi tér is két gázrugóval. azt meg lehet igy utolag is oldani nagyobb beavatkozás nélkül? és a csomi gázrugója elég lenne hozzá? csomi ajtó sulya elég nagy a mocitetőhöz közel lehet, nyitni is nyit akkorát, sőtt nagyobbat is mint a mocitető azza nincs gond szerintem, csak a felpakolása gond. van is egy behajtás a mocitetőn mind a két oldalt, nem tudom az nem azért van e ott, a sárvédőt annyira nem vizsgáltam még ez ügyben, illetve a mocitér belső peremét ha valaki tud ilyenről az leirhatná köszi üdv
