Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
az piros ful gyári, a fehér meg ful Tápi ;) :D
-
6ért darabját?
-
városban racingol biztos :D
-
tápi te van hogy komolyan veszel mindent, pl a rozsdásodás/ kerékelhagyás :D vagy van hogy hülyeségre veszel dolgokat pl ködlámpa sztem ha a feketét tudod mire való, akkor értelemszerű, hogy csak arra az odalra kell mivel ott van kipufogó.. sztem legalábbis gumicsőre meg annyit, hogy lehet le van esve valahonnét.... ködlámpa miért is sértő feltételezés?
-
jajj nem kell egyből így nekiállni :D ezt egyébként is elmesélték már neki, és sztem tudja ezt magátol is. de lnyeg a lényeg, hogy az autó árán kívűl legalább 100-150 ezer kell ahhoz hogy kijöjjön a gariból ;) nekem am nem tecc hogy apuéval járok, de ez van.
-
sztem az a kenés gyárilag ugy van, mert sztem hozzá van hegesztve egy lemez az alvázhoz, az 5 ajtóséhoz. az a rozsda még kevés egy pótkerék elhagyásához, de most kevesebbet kelljavítani az fix, nemtudom neked milyen, de lehet érdemes lenne megnézni, s ha olyan, hogy nem lyukad, akkorleszedni a rozsdát és lelapozni lefesteni és tavasszal megnézni mi a helyzet. az a szigetelő lehet a kipufogó hang, vagy rezgés csillapítása végett van vagy nem? az a cső nem lehet klíma kondenzvízelvezető esetleg? renaultokon legalábbis középre futnak be, és ot csorognak ki a kipufogó felett. ködlámpád merre jár? apropó én bontóban láttam 5 ezerért darabját, persze használt, és most akcióban 8 ezer ft az új... valaki tud olcsóbban? használtért az 5/db igencsak sok nekem
-
őő izé, eccer én is szerenék fordulatszámmérőskm órát. Pepe postai úton megoldható lenne nekem is majd egy olyan csati?
-
én meg van hogy 10kmet semegyek vele egyhuzamban... Puca sztem nézegess gyüjtögess, csak a héten találtál vagy 4 autót... ami sztem elég jó arány. nekem sincs saját gép, pediglassan féléve melózom, apuéval járok :D aztán meg tényleg megcsappan a zsebpénzed, és ha beüt a balszerencse és sokáig pihenőre rakod a gépet, attól ugyan úgy pénzbe fog kerülni, mert ugyebár biztosítás stb stb...
-
gondolom pepe vett egy köteget és abbol kibontottegyet magának és megmaradt a többi, mint ahogyan nekem is a hátsólámpából :D
-
ezek a témák, ujra és ujra ugyan azok :D visszaolvasva meg lehet keresni, a korábbi hozzászólásokat ebben a témában, pl én is sokat mondtam errőla témáról, képletekkel stb :D 1,2 volt? én 7éves is már 3 voltról tanultam ;) igaz akkor még 15-20 mA el :P nem úgy mint mostanság.. ja és visszanézegetve vannak konkrét megvalósítások is pl astra számlap megvilágításhoz is.
-
a kipuf attol villog, hogy lángot basz ki magából, gondolom kicsit katalina ki van kúrva üresre stb :D
-
:D ;) :P ez agyerek itt lakik a községben :D ez alapbol is nagy LOL de hogy ekkora médiasztárok lettek :D
-
egyszer ha eljutok odáig, én úgy "képzelem el" az Se átalakítást, hogy veszek egy komplett mocit mindenével együtt, kábelek csatik compi stb, és a hf felújítása után átrakom az eredeti blokra. persze tuti lesznek cserélendő dolgok, de sztem se kell mindenből új. aki pedig cserélt már vezérlést, az össze tudja rakni az Se hengerfejjel is, mivel a vezérlés ugyan az. nyomatékkulcsot, meg nemigen tart mindenki otthon, de kölcsnkérhető cucc
-
suzukikban gyárilag is igy van fehér helyzetjelzők az indexek, és mikor kell akkor villog sárgán, ha jol emlékszem... a swifteken a régiken így van nem?
-
zsanéron nem lehet állítani sajna... ha le van tekerve az ablak néha nekem is elkezd nyiszogni jbboldali ajtóm nekem is olyan, ha kinyitom, akor kicsit lentebb esik, koppan is .. a súrlódást azért nem látod, mert a zárszerkezetnél ér össze és ott emelődik meg szerintem
-
olaj kell e vagy sem Főnököm fia rallyzik.. egy 2.0ás clioval nyomul, és bukott egyet most nemrég, eredményként a moci nem indul. ma szedtük szét, a dugaggyú csapágyai ugy megégtek, hogy a főtengelyről ugy kellett leütni kisvésővel. és sztem (állítása szerint pár mpig) 2-3 percig mehetett a moci, max, többet nemigen, mert a lelekes rajongók visszaállítottáka gépet, de addigra már nem indult be. adalék ide vagy oda, ki hisz ki nem, de talán ez amotor is megúszta volna, ha van benne adalék, ami védia a féme felületét, a hidegindításkor is :D holnap lehet csinálok képeket és majd megmutatom
-
akkor jó :D
-
ami az ajtók zsanérjában van stift, vagy minek nevezték a többiek kinyitod az ajtót, és a zsanért ha megnézed van benne egy kis cső aminek egy oldala végig van vágva. na erről beszélt ő most :D
-
tuti hogy tovább fut mint egy G
-
elég sokan már agresszív akkor lenne ha nem crom hanem fekete lenne :D angel eyes 45 ezer ft körül beszerezhető eBay ról
-
nekem meg sehol, aztán jobboldalon az autó jobboldalán :D
-
ha jót akarsz... akkor szerintem húzz új kábeleket neki, egészen a magnótól. ha nem akarsz akkor szerintem nézd meg a hangszórókat, hogy milyen színe van, és olyat keress küszöb alatt :D én tavasszal ujrakábelezem az egész "zenét" a tápjával kezdem, azt vastagabra, és tejesen külön a gyári kábelkötegtől, aztán ahangszóróknak is valamivel erősebb illene mint a gyári, a hátsókat már megoldottam, ezenfelül az rca kábel fogom a tetőkárpit alatt áthúzni, és a tápkábelt is kicsit át kell variálnom.
-
nálunk agip most is 275 nemhiábakiemelt kútról van szó.
