dionaea
-
Hozzászólások
421 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dionaea
-
nekem 2007 óta van mg az autóm mentem vele 80 e km t és 2 szer kellett trafót cserélnem. elég zorkó utoljára 1 éve volt a csere természetesen gyrira. 62 e ft volt. azóta mentem max 1000 km t remélem kitart.a régi itt van nálam, de hogy mi baja azt nem tudni. elég szomorú hogy csak ennyit bírt
-
ez egy cd tár?
-
hát akor vagy készülék vagy autó probléma. én az elm 327 et probáltam vagy 4 különböző autón és a párosítást megjegyzi a tel vagy tab. tehát olyan mintha füles lenne. program indulása után kb 20 másodperc és meg is volt a jel, de csak járó motornál. írja is hogy be kell indítani a kocsit. hogy direktbe kötni nem tudom miért vinnék könnyebben. sztem egy astrát ha akarnak 5 perc alatt elvisznek. ha van rejtett indulás akkor nem szarakodnak 2 autóval arrébb ott egy másik amit elvihetnek. én berlingónál mindig bedugva hagyom igaz más helyen van a csati.androidnál meg a torque t kell felrakni az tényleg mindent tud. persze nem egy szerviz program.
-
én úgy léttam hogy nem lehet kijebb húzni nem engedi a kábel köteg aztán lehet másik astránál kijebb jön. egyébként aki a torque progit használja annak van magyar verziója is. sajna astrőnál nem játszik mondjuk ha lenne usb kábeles verziója az nem lenne rossz. 7 colon jól néznek ki a dolgok szép skinnel. pl van opel skn ami egész jól bele illik az autó műszereibe.
-
A bluetoothos obd II nem megy. azt írja hogy nem tud kapcsolatba lépni a vezérlővel. Berlingón megy egyből. azt írja még hogy ez az adapter elm327 nem minden vezérlővel tud kapcsoltba lépni például hozza a fordot. sajna nálam kiesett. lehet más adapterrel menne de azok drágák és mint mondtam az elején érdekes aztán unalmassa válik. igaz hiba kód olvasásra és kiütésre pl berlingónál teljesen jó
-
a kipufogó sztem rossz anyag miatt van nekem 98 as a paripám és eddig hátsó dobot meg étmenő csövet kellett cserélni. a gyárit elfelejtettem maradt a gyártott rozsdamentes. természetesen egy picit nagyobb átmérővel van még a leömlő ami gyári. ha az is beteg lesz akkor azt is gyártatok. nem sport dob a hátsó hanem sima szigetelt pici hsnggal. jobban is ugrik nincs annyi folytás élmény volt a váltás után repülőrajtal indulni eladni meg tényleg nem éri meg anno 4 felett volt az ára most 3 kilót talán kapnék érte. ennyiért meg el áll a garázsba vaxolva pihentetve. mégis modern sutóból öröm étülni az astrába ez még autó nem vmi számitógép álltal hajtott vacak. bocs a kis offért.
-
én belülre fentre lábtérbe ajtóba smd ledet raktam és az nem villágít folyamatosan. persze nem is olyan szépen halványodik el. holnap megnézem pontosan mit ír hibának. nekm elm 327 em van. úgy emlékszem nem ismeri fel az ecu t de megnézem. kiváncsi lennék a gyorsulásra. meg pár apróságra. sajnos berlingóban 1 hétig volt izgi utána nem is használtam.
-
sziasztok. nekem x16xel em van sajna ezen nem megy a bluetoothos obd viszont céges berlingón igen. a fogyasztás nálam ugyan az mint amit a fedélzeti ír tehát nem mérvadó a gyorsulás és a negyed mérföldet szoktam haszhálni no meg a turbo nyomást. esetleg van vmi ötlet miért is nem tom astramon is használni. nem ismeri fel az ecut pedig obdII es az astra ha jól tudom.
-
lehet hogy az volt felesbe ment bele tavaly is használtam e 85 öt felesbe. nyáron tööbször is és semmi hasonló tünet nem volt mindenesetre meglesem a szűrőt. remélem az lesz a baj bár bizonytalan vok mindenesetre megnézem.
-
Ok. Tehát nem használok e85 öt csak akkor tankoltam bele mivel nem ment a henger és azt tanácsolták próbáljam hátha be indul a. Üzemanyag szürőt meg fogom nézni nem is gondoltam rá még. Hát egy biztos a mondásában lassan tötymörgő városi modern dizelek betegek már 100e km-nél és a régi se motoros 8v hez képest lehet van ilyen hatása a 16 v re is. Ha trafó lennen akkor lenne hiba kód? Tény gyertya csere után jobb lett mert csak ki hagyogat a henger de igy 1 cm t se megyek már vele.
-
Nekem tud vki segiteni. Nem toklakodás de jó volna pár hasznos infó
-
segitséget szeretnék kérni. Vagyon egy x16xel astrám. km 195e. Hétvégén semmi gond nem volt a paripával, kb 500km es futás után ám vasárnap induláskor kihagyott egy henger. Meglestem a gyertyákat amiknek a cseréje már aktuális volt és nem voltak vmi szépek. Kedden 2 pólusú gm gyertya berakása megtörtént. viszont 1 henger kihagyogat. pontosabban mintha nem cseréltem benne gyertyát olyan volt. aztán egy kis v power benya meg e85 tankolás után fordulat 4500 fordulaton kb 20 km megtétele után semmi változás. Másnap mintha helyre állt volna de a látszat csal. mivel fix fordulaton ok de amint kis gázt adok dadog. a trafó 2008 ban lett cserélve gyári új ra azóta kb 45 e km-et ment az autó. Mi lehet a gond nem merem használni félek hogy be kokszosodik a henger, viszont az új gyertyák teljesen tiszták nincs beköpve. Ismerősöm azt mondta mivel pénztárca takarékosan 6.1 l el járok az autóval annyit fűzött hozzá" aki spórol a benyán az rákölti javitásra" Mit tanácsoltok mi lehet a probléma? Volt vkinek ilyen tünet? sajna a hibát nem ir a comp.
-
x16xel ben "98 obd 2 csati van? vagy milyen csatlakozója van a kéziféknél??
-
én úgy tudom csak computerrel lehet kiütni magàtól nem és amig világit a lufi lámpa a lufi nem mûködik. nekem is volt ilyen. sôt már megint van az ülés alatti csati miatt.
-
a xenon neked nem gyári gondolom mivel akkor még nem volt gyári xenonos sajnos. viszont akkor nincs szint szabályzód? Vagy van? gondolozom hogy beáldozok projektoros lámpára meg mosóra de ha azzal megállít a hatóság akkor az mindegy úgy is elveszik a forgalmit. Nem? pedig nekem a xenon nagyon kellene vidéken este egy isten.
-
mivel nekem fedélzetis mutat elég sok mindent sőt ki is ir elég sok dolgot, izzók, ablakmosó, olaj, hútőfolyadék, visszajelzéseket, de pl olaj hőfok nincs ami érdekelne, pedig jó volna.Meg a felsoroltakból a szint jelzés, nem csak ha gond van illetve figyelmeztetést. No meg a tempomat. Őgy tudtam x16xel be nem lehet berakni akkor mégis? egyik vágyam teljesülne a 2 ből :lol:
-
Nekem március óta van meg a nightbreaker. kollégám aki régen mindig égette a lámpát azt mondta 15e km-t birt. Mivel nekem drl van fent igy csak akkor kapcsolom fel ha muszáj, azóta kb 20e km t mentem és még jó. Amúgy nekem a fein multimaster van és nagyon jó igaz a kiegészitők arany árban vannak nekem a fullos készlet van és tényleg hibátlan.
-
sajnos kezdetét veszi az ördögi kör. apránként elem javitások olyan lesz most mintha hitelt fizetnék pár hónapig.1 hónapja a két hátsó rugó tört el most ez. mibe fájhat per elem javitása?
-
volna egy kis problémám a 13 éves astrammal. kezd a fényezés púposodni a hátsó sárvédô ivnél illetve rozsda folt megjelenni az ajtó alsó részénél. tavasszal ha sikerül lesz rá valamannyi pénzem lakatos munkára de addig csináljak vele valamit? és ha igen mit. lassan lehet az egészet lakatolni. törve nem voltak az elemek igy az idô vas foga kezdi kirágni magát.
-
És ez kopás érzékelős vagy nem?
-
múszerfalba, középkonzolba milyen izzót rakjak be nem értek a ledesitéshez, ezért normál izzót keresnék de ha van kicsit erősebbet mint a jelenlegi az jó volna. Sajnos kezd mindenhol kiégni, igy lesz mit cserélni. Mondjuk lehet egy jó autó villamosságira kellene bizni, de nem ismerek megbizhatót, aki ráadásul nem arany árban dolgozik. Addigra meglenne a drl is azt is kötteti szeretném.
-
Bakker ilyet akarok én is:d nem is értettem hogy hogy lehetett 98 ban berakni egy sima kis lámpát középre mikor a konkurenseknek már az összesnek kulturáltabb megoldásai voltak
-
ok de akkor 2 ilyet kell vennem és meg tudom csinálni. Na erre rá repülünk
-
iez az a dióda pontosan http://fipevill.unas.hu/spd/46565/Egyeniranyito_dioda_1N4007 holnap veszek remélem nem cseszem el annyira nem vagyok otthon ezekben a dolgokban sajnos
-
ez a felhúzó hogy is van? automata ablak gyári kulcsnál fel lehet huzatni? anno azt mondták kb 7 rongy a modul most ez olcsóbb megoldás?
