Handbrake

Tartalékba van még egy 25 literes kicsi edénybe nyári cucc, ahhoz valamit csak kéne löttyinteni B) hogy utánna elautózzam.

Régi autómmal rendszeresen jártam gépi mosóba. Mindig mikor lusta voltam, és mentem valahova, akkor beugrottam és go! Egy iilyen alkalommal. Cucc a kocsiba indulás a mosóba me nem érünk rá. Begurulok, program be, kész, go. 120 km-el alrébb megálltam egy parkolóba elintézni folyó ügyeket. Megyek a kocsihoz nézem a tetejét, há mondom itt valami nem ######a. A kocsi tetején, annak a bal sarkába kb 2 tenyérnyi helyen fajszál vékonynál erősebb, mély karcolások keletkeztek. Majdnem letéptem a saját fejem, de már nem mentem vissza reklamálni. De azóta se megyek ilyen mosóba........

Akkor kicsit vissza a Dízelhez! B) Ki mit kever a gázolajhoz, ebben a hidegben? Hallottam erről a teli tankohoz 1 liter benzin, de olvastam, hogy állítólag nem tesz jót a motornak vagy mi....

Hi All! Asszem eljött az idő ennek a légtömegmérő takarításnak. Csak és kizárólag a féktisztító a megoldás, vagy tisztítható mással is? THX.

Hali! Ez a kilóméteróra bemozdulás nekem is megvan. Bár nekem olyankor az fordulatszámmérőm is bemozdul. Az enyémben nincs ABS.... Készítettem róla egy 3gp felvételt,ha valaki kíváncsi a jelenségre.....

Elő lehet csalogatni ezt a hangot úgy is ha terhelem ( pl. kézifék behúzása mellett próbálok elindulni). De magától is elő jön néha. Elvezetheti a motortér akksi alatt területére?? Mert ha felnyitom a motorháztetőt, akkor is onnan hallani. Átküldjem neked a hangot?

Hali! Hűl az idő, hosszabbak az izzítások is. Viszont ez az érdekes nyekergő hang, megen elő jött, és reggel alapjáraton valami komoly intenzitással hangzott. Kicsit be vagyok tojva, hogy valami fontos dolog nyöszörög. Indítás után 2-3 percel jött elő alapjáraton, majd ahogy melegedett, úgy halkult. Egy idő után, mikor a fűtés már meleget adott, akkor a normál hangján hallatszott. Már nem tudok mire tippelni, hogy mi lehet olyan berendezés a motortérben, vagy a tűzfalon az akkumulátor felöli oldalon, ami ilyen beteg hangot adhat ki. Vagy a motor másik feléről jön, és valami oda vezeti, és azért ott hallatszik... Fordulatra gyorsul....majd gázelvételre visszaáll azonnal az alap nyökögésre. Ez a leg kétségbe ejtőbb számomra..... Olyasmi hangja van, mintha csúszna egy ékszíj..... HELP!

már néztem valahol, igen csak horribilis összeg volt. Szerintem erre a célra simán megfelelhet ez az öntapis esetemben szürke tapéta csík.....olcsó.... A fólia létezik átlátszóba, csak nem tom tapétásnak van-e ilyen változata.....

Na erre kíváncsi lennék én is. Tekintettel arra, hogy sajnos nem áll módomban fűtött garázsban állni. Így marad a csillag garázs. Én szerintem valami atom kemény viaszt adok a gépnek kívülről. Remélem a télre elegendő vdelmet nyújt, de várom én is az ötleteket. Más: A kavicsfelverődések ellen, szerintetek mennyire jó ötlet, egy a szélvdők tetejére ragasztott autószínű öntapis fóliacsík felhelyezése az autó orrára. Mert az enyémen ott már vannak érdekes dolgok.... és nekem ez a bőr védő nem teccik..... ( alapozóig felpattogott egy két helyen a festék)

Ezekben pedig a kritikus szálak gyárilag bonthatóak, így felcserélheted te magad is.

Üdv Srácok! Olvasom a hozzászólásokat, és elgondolkodom. Anno másik autóm volt, nem Opel. Ott is szerveződött egy klub. Mikor beléptem a 10.-ik voltam a klubtagok körében. Jártam találkozókra, ahol jó érzés volt megismerni személyesen is azokat, akikkel már teljesen baráti szinten társalogtunk fórumokon, msn-en meg e-mailben. Jó volt egy ARCOT tenni a sorok fölé. Kellemes és hasznos időtöltés volt. Volt hogy 200 - 250 km-et is elmentem hogy találkozzak emberekkel. Olyankor mindig sikerült éppen aktuális témákat taláni. Műszaki megoldásokat, javítási trükköket, használati tippeket stb. Egyszóval ezek a találkozók hasznosak voltak minden tekintetben. Most, hogy váltottam és Opeles lettem ( Astra G), néha jó lenne márkatársakkal, típus társakkal személyesen találkozni. Ebben az esetben a sorrend persze azóta már változott. Mikor még fiatalabb voltam, könnyebben és egyszerűbben jöttem mentem. Akkor azért dolgoztam, hogy elmenjek! Most már más a helyzet. Nem feltétlen autóznék 250 km-eket, de pl. szívesen találkoznék megyén belüli tagokkal. Hogy az egyes hibákat ne csak leírással, hanem szemrevételezéssel, vagy össznépi megoldásokkal lehessen megtárgyalni. Nem feltétlen szükséges, hogy minden Astra G klubbos autója agyon legyen tuningolva. ( Rájöttem mikor eladtam a másik kocsimat, hogy megfizetni senki nem fogja pluszba, pénzt meg felesleges akkor beleölni.) Egyszóval ha valaki egy életre vesz kocsit hajrá, én is azt hittem anno, de váltottam, és nem bántam meg. Egyszóval én itt délen, Baranyában pl. Pécs-et egy jó kis középpontnak gondolnám meeting szempontból. Ahol összegurulhatnánk, akár benzinesek akár MI dízelesek is:) és megoszthatnánk mindenféle tapasztalatot egymással. Ha gond van akkor segíthetünk egymásnak, szervízzel, beszereléssel alkatrésszel stb. Így gondolom.

Hali! Olvasom itt ezt az LTM-es dolgot. Néha nekem is olyan, mintha erőtlen lenne a gép ( 1.7DTI). Ilyenkor ha levegőszürőt cserélek akkor utánna jó megen 1 hónapig kb. De szerintem ez nem normális..... Kérdésem az lenne, ha belefújok a légtömegmérőbe féktisztítót, akkor ha nem annak volt baja, ettől beszarhat? Nálam a légszűrőtől menő műanyag csövön, ha jól emléxem 2 csatis végű izé is van, melyik a légtömegmérő? Csak annyni a történet, hogy leveszem, fefújom, visszateszem és mehetek is, vagy van valami trükkje a tisztításnak. Egyik sorstársam azt mondta, hogy neki jelezte a diaglámpa, hogy gond van. Az már csak akkor jelez ha teljesen szar az LTM, vagy ha kezdeti stádiumban van? THX előre is!

Progi nekem is a 10-40w dobta ki....azé ment az bele.

Üdv! Olaj: Mióta megvan a gép 3x cseréltem olajat. Szerelő javaslatára AGIP valami TD került bele 10-40w-es. Gond nincs vele, nem is eszi. (1.7 DTI y17dt) Tegnap egy 700km-es kanyart mentünk a kocsival. Indulás előtt 1/1-ig tankoltam a kocsit, pont a vonalon állt. 4 személy, kevés csomag, klíma mert ugye meleg is volt. Irány Pécs-Baja-Szeged-Hódmezővásárhely-Orosháza-Békéscsaba. Visszafelé 3-an jöttünk 30 kg krumplival meg 20 kg hagymával a csomagtérbe. <_< Mikor hazaértünk szomorúan tapasztaltam, hogy 721 km után már majdnem a piros mező szélét éri a mutató. :D 2002-es a kocsi, 1.7 DTI, 52 000 km. Lehetséges, hogy haldoklik a légtömegmérő? Esetleg elkoszolódott a 1- 1 1/2 hónapja cserélt légszűrő? Vagy a 75 lónak ennyi kell hogy mozgassa a kocsit? 50-60 lakotterületen, kint 90-110-130 km/h + klíma de azt ki be kapcsolgattuk. Várom a tippeket. Az a csiholó nyüsszögő hang pedig még mindig előjön, amit még senki nem tudott "hova" tenni.... :huh:

eddig amit láttam, mind a jobb 1 lábterénél, a kardán alagut falára rögzítették. Jó ez a hátsó megoldás is, de mire kiszállsz hátramész kiszeded elmegy az idő. Szerintem célszerű valahol az utastérben a vezetőtől karnyújtásnyira elhelyezni, hogy ha gond van kiszálláskor már kézbe legyen. Szerintem....

Összegben? Időben?

Üdv! Ez a hátsó hidas megoldás engem is érdekelne. Arra lennék kíváncsi, hogy akinek van, vagy már cserélte így át mennyivel változott a fék hatékonysága, stb. Szóval amellett, hogy jól néz ki, megéri-e az átalakítás költségét.

Üdv Srácok! Ma reggel érdekes felfedezést tettem. Nem kapcsoltam be a fejegységet, és mikor fordultam ki a parkolóból, akkor érdekes surrogó hangot hallottam. Eddig nem volt ilyen. Az jutott eszembe, hogy lehetséges lehet, hogy szar a szervóolajam, és azért van ilyen hangja, ( nem teljes ütközésig történő kitekeréskor, mert olyankor tudom, hogy van hangja). Vagy valami másnak a jele ez? Remélem nem pusztul be a szivattyú..... Jövő héten megyek olajcserére, akkor lehet ezt is lecseréltetem..... ha szerintetek is ez a probléma.... Handbrake

Hi all! Gyors segítség kellene. Ma hajnalban 3-kor arra riadtam fel, hogy szakad az eső. Akkor villant be, hogy lehet nem húztam fel az ablakot a kocsin. Gyors kifutottam, eső szakad az első ablakok lehúzva. Éjjen! :rolleyes: Hiába a riiasztós, ablakfelhúzós modul, ha nem riasztok rá az udvaron... ;) Reggel kárfelmérés: - 2 első ülés elázva - jobb első ajtókárpit elázva - szerencsére lábtérnél gumiszőnyeg megfogta, így oda nem sok jutott. Mi a legjobb, és legpraktikusabb módja a kocsi "kiszárításásnak"? Tűző napra kiállítva kiszáradhat? Azt hallottam, ha magától szárad ki, akkor olyan "ázottkutya" szaga lesz. Arra gondoltam, hogy a 7 végén kárpitisztító géppel és Vanish kárpit tisztítóval az egész kocsit kitakartom, ( amúgy is terveztem már) és vasárnap vagy szombat délután lesz ideje kiszáradni lehúzott ablakok mellett. Jó megoldás lehet? THX!

Gyakorlatilag a dobozban lévő dolgok csomagolásán rajta van a dátum vagy hogy meddig, jó vagy hogy mikor gyártották. Na vagy ameddig jó az a mérvadó, ha gyártási dátum akkor onnantól 5 év..... Ha le van blombálva és nem látsz bele, nincs kívülről semmi, az már rizikós....

Üdv Srácok! Aktuális tém, ki hogyan oldotta meg az eü dobozának érvényességi idejét, valamint cseréjét, esetleg újratöltését? Most kérdeztem, gyógyszertárban ha mindened lejárt, és ollód sincs, akkor 3900 kemény magyar forintot kell kipengetn. Cserébe mindened jó lesz, valamint kapsz róla számlát, hogy "Re-Loaded" és így érvényes. Hallottam ilyen matricás megoldást is, valamikor még blombálták is a dobozokat. De most semmi... Ez a matricázás, mivel lehet így is kapni boltban, azon van egy érvényességi idő. Amit lehet nemhivatalosan nyomtatni... Ki hogy csinálja? Egyébként Tescoba van 900 és 1300 Ft-ér doboz ami jó, csak éppen hiány van....

Üdv Srácok! Ha már a különös hangoknál tartunk.... Nekem egy 1.7 Dti autóm van. Egy érdekes hangra lettem figyelmes, amit már jó 1 éve hallok. 46600 km van benne. Ha elindítom az autót nem mindig jön elő, DE ha terhelem a motort akkor álltalában előhozható. Pl. kéziféket be és mintha el akarnék indulni, kicsit megcsúsztatom a kuplungot 1-esben. Akkor elöjön. Ilyen nyöszörgés szerű, mintha valami nem kapna kenést. Esetleg ha valaki gondolja szívesen átküldöm neki, mert felvettem a hangot. Ha ilyenkor mikor hallom felpörgetem 2000-es fordualt fölé elhallgat és álltalában már nem jön vissza... Engem nagyon zavar...bár ha valaki nem figyel rá nem hallani. Sikerült belőni, hogy a vezető oldalról jön a hang valahonnan a tűzfal és a motortér körülről. De pontosan nem tudtam még meghatározni. Remélem vannak szakik aki meg tudják mondani mi lehet ez..... THX! Handbrake

IGEN EZ AZ!!

W5 asszem, de nem kapni máshol, én legalábbis nem láttam csak a "mindig olcsó", meg az "anyák barátja" boltjában. ( LIDL) Ott vettem a gumi ápolót is az is jól szuperál csak ajánlani tudom. Lila kupakja van.

de a rögzítés, meg stb. Vagy már levédetted?B) Adagolón kívülről is látható helyen csöpög az gasoil? Nem belöl szakad el valami és a belső elektromos vezetékeken kúszik fel? Valakinek nincs egy ilyen adagoló képe?