Handbrake

Ooks, meglesz... Namármost, ez a gyújtás izé mizé, hol is kell ennek állítódnia, és mi is állítja ezt tulajdonképpen? Hátha télleg az, bár én is ezt a táblát találtam, amiben a 42 kód, ezt a sebességjeladós dolgot mondja...... THX

Hi! beszámolok: '92-es Astra Caravan 1.6i megy nem megy. Csapó 2 Jeladó csere megvolt, ezt a sebességes izét is kiszedtük, pucoltuk, tisztítottuk. Az autó mégis ugyanazoka a jelenségeket nyomja. Nem indul, csak ha lehúzod a jeladó vezetéket....... Aztán vissza és úgy megy. Holnap átnézem a kompiba menő vezetékét, lehet valahol testel.... de utánna nincs több ötletem.... ja és még mind 42-es hibakód..... 42 Sebesség érzékelő - feszültség túl magas Lehet kapni ilyen szenzort külön? Mennyi az ára?

Igen...igen... én is szeretném tudni... lécccccciiiiii

Hi All! Visszakanyarodva az MP3 rádiós cuccra. Nézegettem, ilyen Mp3 modulátorokat. Kérdésem a következő. elképzelhető-e, hogy ez a szivargyújtós, pendrive-os megoldás müködjön úgy, hogy közben a gyári kijelzőn a szám cím jelenjen meg? Kb. mint az RDS..... ha már rádiós átvitel.. vagy ez lehetetlen? Havernak van ilyenje, egyeten egy baj vele, hogy nem lehet látni milyen szám megy......

Hi! 1.6-os Astra Caravan ominózus hol nem indul, hol indul téma. Jeladót kicseréltük, hiba elöjött ismét. Segített megint az ÚJ jeladóról a kábel lehúz, indít, leállít, kábel visszadug, indít és megy lépéssorozat. Megcsináltam a kód kivillogtatást 42-es kód ez a jeladós ló######. Na még jó hogy itt pont ma volt róla szó. Lementem faterral, kiszedtük az órát, ki a jeladót, és láss csodát a testen a nyomtatot áramkörbven volt egy kis kontakthiba. Kipucoltuk, a kereket is ami belül van. Vissza minden pöcc röff, Kocsi indul. Teszt Holnap..... majd beszámolok! THX a segítséget.....:)

Érdekes műszaki jellegű kérdésem lenne. 2002-es Caravan-om hátul dobfékes. Lehetséges-e valamilyen úton módon átalakítani tárcsafékessé? Már néztem a felfogatását a dobféknek, 4 csavar fogja. Elképzelhető ama egyszerű képlet, hogy lecsavarozzák ezt a dobféket, és a helyére csavarják a tárcsaféket? THX!

THX a gyors válaszokat! Ma megy fater jeladóért..... utánna okosabbak leszünk......

Hi! Akksi témában, minnél nagyobb ah annál jobb.... ergó tovább bírja. Kérdésem: néha ismétlem néha, valami nyöszörgés szerű dolgo hallatszik az utastérben a motortér felől. Olyan érdekes nyöszörgés, de nem mindig csak néha napján hallatszik, foggalmam sincs mi lehet, mintha egy lendkerekes autót tologatnának, vagy mintha a kilóméteróra spirál nyöszörögne. leggtöbbször hátramenetnél jön elő..... mi lehet?

Hi All! Érdekes hibajelenséget tapasztaltam Fater '92-es Astráján. Eddig nem talált rá senki megoldás, pedig már többen is nézték. Kíváncsi vagyok ti mit mondotok rá. Szal adott 1992-es Opel Astra Caravan 1.6i 305 000 km-el. Az autó nagyon tuti, fogyasztás valami elképzelhetetlen, főleg ahogy fater hajtja, sehogy nem tud vele megetetni 7 litert. kb. 250 000-nél volt egy motorgenerál az autón. A hibajelenség a következő: Az autó tökéletesen működik, megy indul stb. Viszont, ha gondol 1-et nem indul el. nincs hibakód meg semmi. Néha segít az, ha a hőfokjeladót, ami a szívótorokban van, a vízkörben lehúzzuk. Akkro döcögve elindul, ilyenkor leállítjuk csati vissza és simán megy. De van, hogy ez sem segít. Önindító hajt, szikra van, de nem indul. INjektor nem koszos, benzinszűrő volt cserélve. A tippem a benzinszivattyú. Ami hallhatóan nyom, csak lehet nem eleget? Gyújtótrafót cseréltünk, meg HAL jeladót az elosztóba. Most ezt a jeladót fogom elsőkörben cserélni, olyan 3500 Ft. EDe félek, hogy nem oldja meg a dolgot. Anno cseréltünk egy kompit is kölcsönbe volt nálunk, az sem segített. Az érdekesség, hogy csak néha csinálja, van hogy hónapokig nem, de van hogy 1 héten keresztül nem lehet vele közlekedni. Várom az ötleteket........ Előre is THX!

Lehet az lesz akkor, hogy veszek 2 ülést valahonnan. Láttam a Pécsi Vásárba egy fazont, aki gyári kárpit anygaból készít ######a párnázott üléshuzatot..... nem is túl drágán mondjuk....... az alap huzatokhoz képest. Szal ha szerzek 2 ülést, arra csináltatok húzatot azt cső.... Hol tok találni valami ######a ülést majd? Hol érdemes keresni valami jobb állapotút? Nem lehet valahogy házilag kényelmesebbé tenni?:)

Hi ALL! Üléskérdés, nagyon jó, hogy rátaláltam a témára. Előzőleg, meg még most is megvan egy OFF escort On autót hajtottam. Annak az ülésével meg voltam elégedve tejes mértékben. Az ülő lapja teljesen jó meretre sikeredett. Az G astrámban viszont elég érdekes az ülés. Szóval ami elvileg valamiféle oldaltámasztékként szolgálna az ülő részen, na én azon is ülök kicsit. Igaz nem vagyok egy kis ember a magam 198 cm-ével, meg a 110 Kg-al, de akkor is furcsának találom. 1. Vagy az van, hogy az autóban a kevés kilóméternek köszönhetően nincs szétseggelve az ülés, és majd később "beleférek", 2. Vagy ezek az ülések alaból ilyenek, és ha igazán kényelmesen akarok utazni, tegyek bele egy párnát, vagy cseréljem ki az üléseket? Faternak egy F Astrája van 92-es, na abban ######a ülések vannak.......... Egyébként a középkonzol és a gázpedál közötti öszhang nagyon tuti. Nekem az Off Escort On-ba egy hosszab utazás során megfájdult a térdem. Na ebben az Opelben nem, mert beállítom a lábam nekitámasztom a középkonzolnak és rottty, aadig megyek mig van út..... :)

THX a gyors válaszokat! A pollenszűrő cseréjekor a kesztyűtartó felső peremszéleit már megtámogattam ezzel a szigetelő szivacs csíkkal, amit az ajtókra szoktak ragasztani a lakásban.... az remélem ott kibírja egy ideig. A szellőzőt meg akkor majd megnyomkodom. Bár sokan azt mondják, hogy ez ilyen, meg mér vagyok ilyen vájt fülü. A baj az, hogy hiába hangosítom fel a zenét, attól még hallom, még ha más nem is hallja..... ördögi...... :)

Üdv Mindenkinek! Nemrég Astra tulajdonos lettem, egy 2002 Astra G 1.7 DTI Caravan-t sikerült megszereznem, nagyon jó állapotban, kevés kilóméterrel. Olvasgatva a fórumokat , és mert korábban is voltam már egy másik autóm révén egy másik club tagja, remélem sok hasznos segítséget tudunk átadni egymásnak. Az autóban kevés kilóméter, pontosan 28 000 van most jelen pillanatban. Érdekesen konstatáltam, hogy sajnos, már valami zörög benne. Pontos lokalizálást még nem tudtam végezni, de tény, hogy valahol a műanyag középkonzol tetején történik az eset. Azután érdeklődnék, hogy van-e már akinek volt, van hasoló jelensége, és tudta orvosolni? A másik az úgy tudom , legalábbis saját tapasztalatok alapján, más Astra típusokban is előfordult, ez pedig az "ajtóban valami lötyög" effektus. Van erre valami orvoslat? Előre is THX a segítséget!!!

Hi! A következő érdekes felfedezést tettem. Az autóm (1.7 DTI ) néha, ismétlem néha, olyan jelenséget produkál, hogy hullámoztatja az alapjáratot. Ilyenkor hallható a motorhangon is, és szemmel látható a fordulatszámmérőn, de ami a legérdekesebb, hogy a kilóméter órám is felmegy az autó ÁLLÓ helyzetében 10km/h-ig kb. Na ez mitől lehet....... Olvasgattam ezt a növényi olajat meg a többit a motorba. Hát asszem maradok a kutas gázolajnál. ( meg a haveri kapcsolatoknál) Egyet ne felejtsünk el, amíg vannak traktorok, kombájnok, kamionok, addig van gázolaj is........

Hi! HF repedésre hajlamosabb az ISUZU? Mit értesz az alatt, hogy ha nem vigyáznak rá? Gondolom amíg nem melegedik fel a motor addig nem kell pörgetni 3500-ig..... Azt hallottam, hogy a kis ccm-es dieselekre jobban kell figyelni, pontosan ezért, mert hajlamosak dolgokra. Viszont egy 2000-es dieselre már nem annyira..... I)gaz az, hogy a turbó kenését a motor olajozásán keresztül látták el? Szal mielőtt bárhol leállítom célszerű járatni 10-30 mp-ig? Autópályán meg tovább 2-3 perc.... Mi van akkor ha picit több olaj van a motorba, szal max. jel felett van picivel? Célszerűbb leengedni azt a kicsit? Jó hogy beszéltetek a Pollenszűrőről, veszek is ma egyet, meg asszem egy klíma pucoló spray-t is....

Hi ALL! Még viszonylag új G Astra tulaj vagyok. A vasam egy 1.7 DTI Isuzu motoros csoda. Hihetetlen, de nagyon nagyon kevés kilóméterrel sikerült megvennem. Nagyon örültem is neki. Viszont sok olvasgatás után, kicsit bizonytalan vagyok. Legmelbevágóbb ez az adagoló elektronika elhalálozás. Engem is érdekelne, ez a mechanikusra való áttérés, hogyan és mikéntje. Oldalakkal korábban olvastam a tuningról. Látom itt is megoszlanak a vélemények. Én megfontolás tárgyává teszem ezt, bár jobb lenne, ha a motor kicsit hamarabb kezdene el húzni mint 1800 rpm, ha picit korábban dolgozna a turbó valahogy. Mindenekelőtt azért vettem, mert azt hallottam keveset esznek, és a magam kis termetével ( 197 cm, 110 kg) jobban érzem magam egy Caravan-ban, mint egy kisebb kocsiban. Örülök, hogy van ez a fórum, ahol újabb friss tapasztaatokat szerezhettem tőletek, akik már régebb óta tulajdonosok vagytok. Remélem ez így is marad.