Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

FPeter

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    497
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by FPeter

  1. FPeter

    Optikai Tuning

    még szerzek ledeket a helyzetjelzőkbe, és alkotok fotót róla... nagyon megvadítja :) és látásban is sokat számít nagyon... plusz marha feltűnő, tuti nem fog senki elbambulva belém sávváltani... egyébként innen van: katt Standard Pro, 40e - kell még valami filléreset rendelni hozzá, és akkor ingyen kiszállítják bárhová 1 nap alatt... 3 év teljeskörű gar van rá (izzóra is), és évek múlva is tuti lesz még hozzá pótizzó megfizethetően... ezenfelül két teszkó gazdaságos 20 wattos féklámpa izzó, két olcsó relé, biztosíték, kábelek, filléres dióda, meg némi idő...
  2. FPeter

    Optikai Tuning

    nyaralásból visszatérve beszereltem a xenont. nem is volt olyan egyszerű... még jó, hogy minden autóban kötelező az izzókészlet, hogy az út szélén is ki tudja a szöszi cserélni a kiégettet... a pótizzón kívül csak egy torx készlet kell, hogy a teljes legszűrőházat kiszerelve ki lehessen cserélni a jobb izzót, a bal izzóhoz pedig elég pár év nőgyógyászati gyakorlat... :) közben kiderült a fő probléma: az izzó kiégés érzékelőnek sajna nem igazán tetszett a xenyon trafó, és hidegen csak minden többedik felkapcsolásra maradt égve, többször lekapcsolt egy másodperc után... így némi sufnituningra kényszerültem: egy 20 wattos izzó + relé (diódával védve a visszarúgás ellen) már stabilan megtartja, a reléhez meg biztosítékkal közvetlenül megy a tápkábel, és kapcsolja a xenon trafókat. egyszerűen gyönyörű a 6000K... :) még a helyzetjelzőket cserélem le fehér ledekre, mert elég ótvarul néz ki a sárga pislákolás a fehérségben... B) plussz valszeg a távolsági izzókat is valami izmosabb fehérebb halogénre cserélem...
  3. FPeter

    Car-PC

    olvass utána, létező probléma hogy a túl sok írás megfekteti a memóriás tárolókat... a háttér defragmentálást feltétlenül iktasd ki egy nlite segítségével, és a virtuális memóriát is tiltsd le, és akkor sokat csökken a felesleges írás... hiába kapcsolóüzemű, stepup-ra akkor se valószínű hogy fel van készítve, tehát 10-ből nem csinál 12-t... a 15-öt meg maga a táp tuti elviseli hűtve a 3.3/5 voltos ágak előállításához, de mivel 12 volt a bemenete, ezért valószínűleg azt az ágat közvetlenül a bemenetről adja stabilizálás nélkül, tehát ha a bemenet 15 volt, akkor a 12 voltos ágon is 15 volt lesz, ami nagyon messze túlmegy a +/- 5-10%-os tűréshatáron!
  4. FPeter

    Zene

    jah, értem, ok... nálam is hasonló volt az octiban a felállás: 2+4 csatis erősítő, a 2-es hídban hajtotta a mélyet LPF 100Hz-en, a 4-es meg egy pár 16-ost HPF 100Hz és egy másik pár 8 centiset HPF 250Hz módban. ez a 8 centis (Visaton FRS 8 M) még jobb, mint a sima csipogók, mert ez papírforma szerint 100-20000Hz-ig lefed, nem csak ~3-4KHz-től felfelé... persze a legtutibb az, ha nem csak alsó hanem felső határt is lehet adni hozzá, de már ez se rossz... hátránya, hogy elég nagy kocka, és nehézkes az elhelyezése, de a minőség bőven kárpótol... az astra-ba is így szándékozok felépíteni a rendszert, csak akkor már elől/hátul 4-4 hangszóró plusz a mély 10-12 csatornányi erősítővel... B)
  5. FPeter

    Zene

    ezt nem értem... a HPF/LPF szűrő az maga az aktív váltó, minek külön még? sub alá LPF ~100Hz-re állítva, mélyközép és magas alá HPF ~100Hz...
  6. FPeter

    Zene

    az erősítőn nincsen HPF, LPF?
  7. FPeter

    Car-PC

    memkártyákkal, pendrive-okkal óvatosan, mert korlátozott számban írhatóak, és ha a win elkezdi darálni, előbb utóbb elbadsectorosodik... a tápot próbáltad már autóban? ugyanis ott nem 12 volt van, hanem 9-10-12-14-15 - mikor éppen hogy... valszeg a 12 voltos ága közvetlenül a bemenő 12ről van hajtva, és indítózáskor leesik az akku 9-10 voltjára, járó motornál meg a 14-15 voltos töltőfesztől elégethet mindent... nem hinném, hogy egy szimpla asztali tápocska fel lenne készítve ilyen szélsőséges használatra...
  8. FPeter

    Car-PC

    nem ITX-re gondoltál? a mATX 24*24 centis, max pár centivel rövidebb pár példány...
  9. FPeter

    Car-PC

    de kár hogy X50, nekem meg X5 van... B)
  10. FPeter

    Car-PC

    még aktuális? nyaralósat játszottam :) kábelt egyenesen az akkutól vigyél, hossz függvényében 6-10 mm2-es a tuti, és közvetlenül az akkunál legyen rajta egy biztosíték is! én a jumperekkel nem játszottam, dummy módban tette a dolgát a táp... külső kapcsoló alatt mit értesz? a bekapcsoló gombot vagy közvetlenül az alaplapra kösd, vagy az alaplapi tüskéket a mellékelt kábellel kösd át a tápba, és onnan tovább a kapcsolót - ebben az esetben a táp képes kultúrált "légyszíves kapcsolj ki" jelet küldeni a gépnek, nem csak lezúzza szó nélkül...
  11. FPeter

    Car-PC

    sajna ez egyelőre extrém óhajnak számít, nagyon kevés pda képes ilyenre...
  12. FPeter

    Car-PC

    XScale proci, szóval gyors, bírnia kell. nekem a 400-as 500-on is stabil, és nem melegszik, gondolom a 300-as is elvan ennyin. PPC2003 is fut rajta tökéletesen...
  13. FPeter

    Cicás autók

    sztem az lehet...
  14. FPeter

    Car-PC

    > http://www.computerek.hu/ > notebook > Dell Axim X5 300 MHz-es processzor, Pocket PC 2002 operációs rendszer, 32 MB RAM, 32 MB ROM, IrDA, 240x320-as felbontású színes TFT kijelző, érintő képernyő, kézírás felismerő,CF/ SD/MMC kártyafoglalat, hálózati töltő, USB adatkábel bruttó: 21 500 Ft. > hálózat > CF Bluetooth Eagletech bruttó: 3 500 Ft. a speedshop-ban pedig ~12e-ért van minőségi Sirf III-as BT GPS vevő... és asszem még valamennyi gart is vállalnak a használt cuccaikra... nekem egy X5 II van 400-as proccal, és nagyon profi gép...
  15. FPeter

    Cicás autók

  16. FPeter

    Cicás autók

    ezzel igazi az összkép :)
  17. FPeter

    Car-PC

    hát izé... B) szóval akkor már miért ne egy vidkártya gpu-ját használod ki? adott a pár száz mega ram, a megjelenítés, csak pár perifériát kell még hozzáilleszeni... :) ennyit már nem szenvednék, alap pda-t 3-400-as xscale procival már 20-30e között kapni...
  18. FPeter

    Car-PC

    nem szívesen válnék meg tőle... egyelőre nyaralok, utána meg kitalálom mi is legyen... szép munka! monitorra nekem is valami hasonlót kell kitalálnom... áttelepítem az egérmonitort valahová máshová - no még ezt is ki kéne találni hogy hová, talán a hamutartó helyére - és oda be a 8.4-est, köré meg dobozt üvegszálazni és lefesteni a betételemek színére...
  19. FPeter

    Car-PC

    néztem azt is, de egy hosszú tengely megy középen végig B) lehet ki lehetne vágni, és oda egy mATX-es lap is lazán elférhetne, de a zajjal voltak már gondjaim - képzaj, az audio letudva :)
  20. FPeter

    Car-PC

    a pollenszűrő után kutatva a kesztyűtartó felett találtam egy szimpatikus üreget, ahol egy pici alaplap ellehetne... esetleg más ötlet?
  21. thx, meg is van, csak azt hittem hogy vmi kipattintós fiók... hát jó nagy g*cik, vajh mi lehet a gyakorlati haszna annak, hogy 5.5-es méretű hatlapfejű csavarokkal van felfogatva? naná, hogy a tecsós készletben csak 5 meg 6-os van... de nem hagyom magam lehúzni, szerzek hozzávalót B)
  22. FPeter

    Zene

    thx, akkor már a kábel is kuka, fene szív ilyen vékony merev vackokkal... úgyis kihúztam az octi-ból a 2 mm2-es jófajtát... viszont a rádiót meg szeretném tartani, mert a BC-t ha felprogramoztatom akkor az ahhoz kapcsolódik, és egy jobb min 25-30e, és nagyon el is üt a műszerfaltól... ez legalább pofás ahogy van... (ezért érdekes, hogy kódos e vagy sem, mert ki kéne szedni, darabokra bontani, kivezetni a line jelet, AD-t építeni rá...)
  23. FPeter

    Zene

    sejtettem sajnos... :) azért a kódos dolog még jó lenne ha kiderülne...
  24. FPeter

    Car-PC

    az a baj, hogy nemcsak az oprendszer számít, hanem a proci is... hiába fut CE az x86-on, ha az iGo csak ARM-on (StrongARM, XScale, Samsung procis PDA-k) fut...
  25. a pollenszűrő merre van? kiszedtem a kesztyűtartót, ott van a teljes fűtőrendszer, de semmi kihúzható fiókot nem láttam :S
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.