Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

forumadmin

Rendszergazdák
  • Hozzászólások

    12.380
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    172

Everything posted by forumadmin

  1. until

    Kedv csináló: Can-Am Spyder F3 bemutató a Hungarian Blitz Ring-en, a JetPower jóvoltából! Bessenyey Zoltán (versenyző, újságíró, Garázs Tv) Opeleket tesztel a Blitz Ringen! Blitz Ring találkozón autó szépségverseny is lesz! OPC élményautózás 2016. május 21-én a Hungaroringen
  2. 2016.április.30-án megrendezésre kerülő első Hungarian Blitz Ring (Kakucs-ring) Opel találkozón és pályanapon, utasként kipróbálhatod ezt a fenevadat. A Can-Am Spyder F3 -ról amit tudni érdemes: alap F3-as 6 140 000 Ft, a félautomata váltós F3-S Special 7 120 000 Ft, míg a komfortüléses, magas szélvédős Limited túraváltozat 8 080 000 Ft-ot kóstál. Az egyediséget nem adják olcsón! Egy opelos erre komolyan felkapja a fejét! Annyi, mint egy új Insignia? Durva, erre kíváncsi vagyok. Ha kíváncsi lettél, gyere el te is a MOTE évadnyitó találkozójára a Kakucs Ringre szombaton, várnak minden opelost szeretettel 9:00-tól a helyszínen. Jegyeket, a helyszínen tudtok váltani. Bővebb információk Műszaki adatok: Can-Am Spyder F3 Összlökettérfogat: 1330 cm3 Hengerek/szelepek: S3/12 Max. teljesítmény: 66 kW (115 LE) 7500/min Max. nyomaték: 130 Nm 5000/min Hossz./szél./mag.: 2642/1497/1099 mm Tengelytáv: 1709 mm Szabad hasmagasság: 115 mm Ülésmgasság: 675 mm Száraz tömeg: 386 kg Üzemanyagtank: 27 l A modell alapára: 6 140 000 Ft Köszönjük a JETPOWER HUNGARY-nak!
  3. A hahut sokan (ahogy én is) képesújságként forgatják. Amolyan jujjdejó ezt vennék, azt vennék, de jó, de szép, uhh mik vannak reakciókkal. Több az álmodozó, mint a komoly vevő.
  4. 2016.04.30.-án az I. Hungarian Blitz Ring-en többek között Manta i400, Vectra I500, Manta A, kormányát ragadja meg és teszteli őket! Bessenyey Zoltán kötödése az autósporthoz nem új keletű, gyerekkora óta a versenypályák mellett nevelkedett, miután édesanyja és mostoha apja is versenyzett, végül mindketten a Magyar Nemzeti Autósport Szövetségben vállaltak szerepet. Először amatőr gokartversenyeken szerzett dicsőségeket, majd 2002-ben a gyorsasági országos bajnokság Mobil 1 Opel Astra kupájában mutatkozott be, ahol élete első versenyét pontszerző helyen fejezte be. Az Astrás év után 2003-ban a vadonatúj Shell V-Power Racing Renault Clio kupa következett, ahol 182 lóerős autókkal küzdöttek meg a versenyzők egymással. A 40 fős mezőnyből Zoltán az év végére az ötödik helyet érdemelte ki, és az év közben négy alkalommal is felállhatott a dobogóra, többek között a legértékesebb futamon is, amelyet a Formula 1-es Magyar Nagydíj betétfutamaként bonyolítottak le Garázs.TV speedzone.hu
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.