szobikari
-
Hozzászólások
1.626 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szobikari
-
Nananana, ez csak a látszat, tudom, hogy most hazamész, letérdelsz, és 3 üdvözlégymáriát, hogy újra a fórumon vagyok :blush: Tápi, jössz itt az ócska kifogásaiddal... :D
-
Nah. Az úúúúgy volt... Kicsit elmaradtam itt a fórummal, eljött a nagy karácsonyi dömping, a nagy karácsonyi internetnélküliség, a nagy karácsonyi fórumnélküliség.. Először is mindenkinek Boldog újévet, hehe, jobb későn, mint soha, átfutottam a lemaradásom egyéb csevegés topicban, háááát, nélkülem elég sótlan lett :D B) De most már itt vagyok, és újult erővel vágok neki a fórumozásnak ;) Annyit észrevettem, hogy Zotya avatart cserélt, Tápi elég hallgatag volt, csakúgy, mint Futó mester is... Vagy csak hiányom miatt nem akadtak méltó szellemi társra? :P Najolvan, befejezem az éveleji vérszívást, különben is biztos kapok majd hideg-meleget ezért a kis szösszenetemért, de legalább zajlik majd az élet :blush: Autós berkekben nincs semmi gond, -8 -10fokban indul szépen az ótó, bár az akksi nehezen forgatja meg az indítómotort... de eddig még nem volt probléma :D szelephang szinte nincs, olaj rendben, hűtőfolyadék rendben, téligumi rendben :lol: Azt hiszem, lassan befejezem, még van hátra pár topik, amit át kellene nyálazni... Mindenkinek kellemes napot :)
-
És gondolom, a kutya sem tüzell már :rolleyes:
-
Hát akkor megkérdezzük a doktor urakat, dr. Futó, dr. Tápi, dr. Hening, ki ma az ügyeletes? :) többi fokozatban nem csinálja?
-
Protonágyú, részecskegyorsító, zotya? :)
-
Ha az Astraval rámentem egy döccenőre, kátyúra, vagy csak "varratra", akkor szinte csak rezonálást éreztem, a swiften ugrok egyet az ülésen. Kanyarokban jobban megdől, mint az opel, jobban bólogat. De inkább a komfort hiányzik, hogy úgy mehessek, hogy ne kelljen kerülgetnem a legkisebb úthibát is, hanem nyugodtan ráfuthassak, ne rázza szét a szerveim.
-
Termosztát-csere, szelepfedéltömítés-csere, hengerfejtömítéscsere, lengéscsillapítók csere, motorgenerál, hűtőcsere :) Volt Astram. Vót, valamikó. Sok pénzbe került. Amúgy pont most nézegettem 2003-2004-es G-seket, 1,3-1,4. Kár, hogy nincs ennyi pénzem :)
-
Fogyasztás terén biztos... :rolleyes:
-
De nem akarok 2havonta 50.000-ret rákölteni :) Szóval? Futó Mester? Tápi Al-Mester? Hening Al-Mester? Zotya, te inkább kergesd a kutyát, és ne írj semmit :)
-
Na, kapaszkodjatok meg, hülye kérdéssel jövök! Az tudvalevő, hogy a swift I. komfortja meg sem közelíti az F Astraét. Kérdésem az, hogy meg lehetne csinálni azt a swiften, hogy olyan legyen vele közlekedni, mint az astraval? Mit kellene ehhezcserélni? Lengéscsillapító? Felni? Kerekek? Mit még? Vagy lehetetlen vállalkozás? hm? :rolleyes:
-
Ezt már javaslom az "általános műszaki problémák" topikból átteni a "különösen specifikus viselkedési és fejlődési zavarok, devianciák" topikba :)
-
ha 3-ból váltasz 4-be, akkor nem kell csúsztatni a kuplungot... :rolleyes:
-
Nem mindenkinek kétállású a gázpedálja... Meg a kuplung sem pattintós :)
-
Karcsi káromkodásai, miközben a kocsidat bütyköli? :rolleyes:
-
:rolleyes: De a karter legalább már karter :)
-
Ez nekem kicsit már olyan, hogy a mi házunkon 3 kémény van, a tiéteken csak 2, meg az én apukámnak nagyobb kocsija/biciklije/akármije van... Én a beszélgetés elején felvetettem valamit, amit te nem értettél meg, és totál félrevitted az egészet. De hagyjuk, még írjál te is valamit, amire már nem fogok reagálni. :rolleyes: Sorry, ennyi, nekem sem a szitoközönindítás / veszekedés itt a célom... Ööööö. Tápi, meddig is pörgeted a fehéret? :)
-
Egy 1,3 Mjet 70 paci, de vagy 180Nm. A kis uno 105 Le és vagy 130Nm? Pörgős, jól gyorsulós moci, de nem megy gyári körülmények között 220-at :) Arról pedig nem is beszélve, hogy 180-nal menni és 220-szal menni nem olyan, mint 40-nel menni, és 80-nal menni. Kínoznád az olajkályhád? Mivel fűtesz akkor télen? :) Most faterék swiftjével nyomulok ( 1995 1,3 8V ), és bármennyire hihetetlen, de 2-3-4ezres fordulatig szenved, 4ezer fölött szinte élvezi a pörgést :) az én swiftemmel pedig nem versenyzem veled, úriember nem áll ki csak egyenrangú ellenfél ellen :D :D
-
ti most direkt vagytok ilyenek? :) igen, kb 9 alatt van százon, tökjó. de nem megy gyári állapotában 220-at Nem, nem, nem és nem :rolleyes: Másik meg a népítélet. Szerinted kicsit nem elfogultak ott az írások? :)
-
Igen, itt szoktak kezdődni a problémák. Meg ott, hogy már a kettes tiltás is olyan 90 környéke... Mindezt városban... Mondjuk egyszer, legális, versenykörülmények között szívesen versenyeznék én is egyet a swift-tel :) 86paci és csak 820kg :) Nem hinném, hogy ezt megenné egy 1tonnás, 75pacis ótó :D Off vége, de ezt is csak a tuningmájszterek miatt :rolleyes:
-
Nem az elmondásodban kételkedem, hanem amiatt forgatom a szemem, hogy nem akarod megérteni, mit próbálok mondani. Ha látsz egy 6lábú embert, nem jelenti azt, hogy minden embernek 6 lába van, nemde? Attól, hogy epk látott már uno turbot vagy 300le-re felpiszkálva, az nem azt jelenti, hogy mind megfutja nevetve a 250-et. egy ilyen kis kendács a gyári turbómotorral ( 105 LE ) NEM megy 220-at. Nem, nem, és nem.
