hening
-
Hozzászólások
9.255 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hening
-
A 15.7, és a 15 feletti az sok, a többi jónak tűnik. Azért egy szabályzó csere még lehet belőle. Tényleg, mi az az SE?
-
Azért nézd meg azt a biztit a felső sorban a 7., erről megy még az elektromos tükör is, ha van benne. Bár ha világít a töltés lámpa akkor a bizti jó.
-
Ha jól tudom a töltésben nincs bizti. Biztos az volt a baj? Bocsi, van az ellenörző lámpák biztije.
-
Nem olyan öreg az még. Az enyém is akkori. Csak kevesebb a km. benne. Meg nem fullos.
-
Milyen idős?
-
Ja-ja. :lol:
-
Ahogy írtad a delcot teljesen szét kell szedni, a bosch-nál a hátsó felén van a szabályzó, két csavar tartja. Amúgy rá van írva a tipusa. A delco általában teljesen fém házas, míg a bosch hátsó felén van egy műanyag borítás. De a biztos ha elolvasod, mi van ráírva.
-
Csatlakozom. :lol:
-
Nem, nem. A régi aksidra gondoltam. Az újnak sztem még semmi baja. Ahogy Novy írta biztos a feszültlségstabilizátor ment gajra.
-
Sztem a 14.8 az sok, lehet attól ment tönkre az aksid. Az izzókat nem verte ki?
-
Egyen.
-
Az biztos nem, mert azzal mérik az előtöltést. Ha jól látom, "nem látom". A kadetten nem volt ennyi "bisz-basz", de azt hiszem a magasnyomású csövek felőli végén van egy csavar kontraanyával(asszem 8-as kulcs fogja), ha egy kicsit hasonlít az 1.6-oséra. Johnny, egyébként mi az a fehér "cső" ami a termosztátháztól megy a vákumszivattyúig? Mégis látszik, a mágesszelep mellett van, a fedél felső, hátsó részén.
-
Én is fekrakattam, bár nekem muszáj volt(nyárin szálszakadás). Most meg nem volt lém új gumikra. :lol:
-
Először leszeded a kapcsoló gomját, úgy hogy kihúzod(bekapcsolod a belső világítást) aztán a gomb alsó részén levő lyukba bedugsz 1 kis csavarhúzót és benyomod a reteszelőt és kifelé húzod a gombot(óvatosan). Ha lejött akkor a kapcsoló tengelye mellett van 2 rögzítö pöcök, azokat a tengely felé nyomva lehet a kapcsolót kihúzni.
-
Én találkoztam olyan dízel Ural tgk-val amiben -55 fokos volt a fagyálló. Ja és azt ide exportálták, milyen lehetett a saját használatú?
-
Addig nem is kell. Viszont ha 20 alá megy , akkor már kötelező.
-
Kinek a pap, kinek a paplan. :lol:
-
Pontosítok, a szivattyút kilazítod, a szíjat nem kell levenni se a főteng.-ről, se a vez. mű kerékről, csak utána kell beállítani a feszítő alaphelyzetét.
