szokola
-
Hozzászólások
187 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szokola
-
a relé kapcsolásához kell leszednem ezt a tápot, a főági pozítív a relére az akksiról jön. A Waeco ad hozzá mindent, biztit, relét, kapcsolót, vezetéket, csak be kell kötni, Na akkor keresgélek egy kicsit délután a vezetékek közt.
-
hmm, akkor honnan szedjek kapcsolt 12 V-ot? Ötlet?
-
Elég furcsa, hogy a szivargyújtó nem kapcsolt 12 v-os. Akkor is megy, ha nincs gyújtás. Erre nem kötöm az ülésfűtést. A rádióról kell levennem a kapcsolt 12 V-ot a reléhez. Biztos rajta van a rádión, de azért megkérdezem, melyik szín a kapcsolt 12 V a rádió kötegében? a.
-
Most szerelem be a Waeco ülésfűtést a kárpit alá. Jó móka.... ;) a.
-
Sziasztok, a klíma radiátorát, hogy lehet elérni, tisztítás végett? üdv a.
-
.
-
Hátsó lökös leszerelésében senkinek semmi ötlete, hogy kellene? Link?
-
Kaptam négy új ajtót. A képek tanulsága szerint az összes ajtóm alja belülről kezdett rozsdásodni végig alul, ami ugye csak akkor vált láthatóvá, ha szétbontották teljesen. De kb 1 év és lyukas az egész. Nem sikerült a galvanizálás. Mondták. Most kapott az új ajtó alja még egy védőfestéket is. A régi kárpit lett átszerelve az új ajtókra. Néhol a gumik illesztése bánja a szerelést, de ez már csak kicsi esztétikai hiba. Összességében, ha határozottan lép fel az ember, törődnek a gondjával, másképp csak pacsmagolnak. Tanulságos volt.
-
sajnos nem, meg én szeretek vele időt tölteni. :D
-
Valaki tud segíteni a hátsó lökös leszereléséhez utasítással, vagy tanáccsal? parkoló szenzort tennékbele, ha kész lesz a szervízben egyszer..
-
szétszedték tegnap és az egész alja rohad az ajtóknak, cserélik mind a 4-et, ez már tuti. megáll a víz az ajtó aljában. csak kérdés, hogy ha konstrukciós hiba is, mi lesz a megoldás, hogy ne ismétlődjön.
-
Amúgy a sedan kivitelnél raktak be egy zajcsökkentő gumicsíkot az ajtó éléhez. A víz pont nem tud kifolyni. Nagy eső után meg is áll a víz a küszöb belső oldalán, úgy kell kilapátolni kézzel. Lehet ez még visszahívás is, bár a az ajtón kialakult, fentebbi részen lévő rozsdát akkor sem magyarázza, az galád gyári munkára enged következtetni.
-
Berágtam kicsit a hibákra és a festés hanyagságára. Ment reklamáció KÉPEKKEL a német opelnek, magyar opelnek, GM-nek, fogyasztóvédelemnek, opel Heringnek. Tanulságos azért a történet. A múltkor nem volt se csereautó, se trailer. Most van minden. Telefonhívások az opel központi ügyfélszolgálatáról, mi újság stb. Szóval nagyot fordult világ. Válaszoltak a németek is. Tegnap adtam le az autót. A festésből többet nem kérek, mondtam, csak az ajtók cseréje jöhet szóba. Most nem leszek 05.22-ig itthon. Van idő a cserékre. Leírom majd mi történt.
-
Tényleg máshol meg kell még néznem? Tudtok még helyet, ahol rohadni szokott, hogy már akkor az is legyen felderítve egy úttal??
-
már hívtak Pestről az Opeltől, hogy ők is nyomon követik a fejleményeket, az Opel Hering is rajta van az ügyön, a jogászom tanácsolta, hogy menjen minden irányban levél, hogy bizonyítható legyen, illetve a fogyasztóvédelem is kapott levelet leírom a fejleményeket...
-
azt már én kapargattam meg a festék ott is puklis volt, nem javították a röhej az, hogy bentről kezdett el rohadni, ott hozzá sem nyúltak, csak a külső részt festették le és ez az opel gyári javító tudása Jászberényben, ezekkel a hibákkal adták ki a kezükből... múlt héten... A GM szakértője szerint ezt nem kellett cserélni. A gyöngyösi opelben készségesek a srácok mindig, nem is velük akarom ezt lejátszani hanem a GM-el a bizalmam elszállt, pedig 4 millát fizettem ezért az autóért 2009-ben, ki tudja, hol kezd el még rohadni???? adom el a p-ba... pedig ezt meg akartam tartani min 5 évig
-
korai volt az örömöm https://picasaweb.google.com/lh/sredir?unam...&feat=email mind a 4 ajtó alja rohad tovább, pedig kértem, hogy nézzék át... Kívül lefestették, belül nem, d a festés itt már nem segít, alapjaiban szarul kezelték le a felületet ja és a díszcsík lefeszegetésének nyomai, és vissza is rakták így... most már a 4 ajtó teljes cseréjét kérem... ha nem megy jön a fogyasztóvédelem illetve a GM konszern
-
Ma elhoztam az autót az Opelből. Korrekt volt a GM. Lefestették mind a 4 ajtómat garanciában. Szép lett. Remélem 5 évig kihúzza rozsda nélkül így.
-
sok európai ország pont ezt a módszert használja, hogy a műszakin felírt km-t lehet lekérdezni. Ez nálunk is meglenne, csak sok érdeket sértene, ha engednék. Egy időben meg lehetett nézni a műszakin beírt km állást itt: http://rkf.hu/hulladek/publikus.jsp de letiltották.... simán láttam az eladott autóim km történeteit, vicces volt...
-
Elvileg megcsinálják az összes hibát az autón. Ma derül ki, hogy dönt az OPEL. Mert különbséget tesznek rozsda és rozsda közt. A gari ugyanis az átrozsdásodásra szól, azaz, ha bentről jön kifelé a rozsda. Azaz a kőfelverődés melletti rohadás nem garis. De nekem 2 helyen is belső rozsda van, így mindenképp csinálni kell. Szóval nem zökkenőmentes a történet. Felmerült hogy fizessek bele én is, de ez a próbálkozás szála egyből elfolytásra került... A kollégám Honda Accordján 3 éves és egy leheletnyi rozsdafolt volt, emiatt az egész ajtót cserélni akarják. Ez a különbség a 2 márkaközt. A.
-
fél évesen vettem az autót 1000-kmel opel kereskedésből. A tulaj meghalt és a családnak el kellett adni. És ott vették Gyöngyösön, ott is volt szervizelve. Szóval tiszta előélet. Garázsban tartottam, vigyázok rá pedig nagyon. Én sem értem. Nem is hittem a szememnek, amikor megláttam ma a körömnyi hólyagokat....
-
Voltam minden kötelezőn.
-
Sziasztok, 2009-es H astram van, sedan. Ma vettem észre, ahogy mostam, hogy rohad az ajtók alja. Bal hátsó ajtó alja, az élnél már puklis, be lehetett nyomni a közepét. Jobb oldalon az első ajtó sarka puklis, és az ajtó felületén a kőfelverődéseknél aláment a víz és hólyagosodik 5 helyen is. Az autó még garanciás májusig. Mi a tapasztalat, ez garanciális hiba nem? ÉS javítaniuk kell. Azért ezt nem gondoltam volna, hogy garázsban áll, ki van kímélve és így is rohad.... a.
-
Sziasztok, 2009.05 havi az Astrám, és tegnap megadta magát az akksi. 1,8-as motor benzines 55 Ah -ás benne az áramforrás. Szerintem még gariban cserélik, de mit kellene bele tenni, mert azt hallottam, hogy ez általános GM akksi probléma és alul vannak méretezve a kocsihoz képest. :excl:? a.
