Kösze

dolgozás, most is lopva netezek... szarul, de büszkén. B) eredetileg ugye úgy volt, hogy a kasznis brigád megold mindent, szerelő se kell. bevállaltam pár alkatrész beszerzését - ebben te is segítettél - de végül nem volt időm utánajárni; rábíztam a kasznisra. na hát ő se jutott dűlőre, most az lesz, hogy mivel jogsim már van, a gép is hiányzik, a kasznissal befejeztetek mindent, amihez ő kell, az abonyi szerelő meg annyiér viszi el tréleren a vasat a műhelyéig, amennyibe a benga lenne, ha a saját lábán menne. ők beszereznek mindent, ami kell, befejezik a szerelési munkákat (klíma, gátló-rugó csere, stb), meg még rájuk bízok 1-2 dolgot: váltó, váltórudazat helyrepofozás, kuplung... közbe megcsináltatom a felniket, meg a kipuffra is ki kéne találnom valamit... gyakorlatilag azér áll még mindig az ügy, mer nem sürgetek senkit. ez meg azér van, mer fosok a vezetéstől... B) soha nem volt még balesetem, ez meg megérintett - de ezt asszem írtam már. utasként sem tudok úgy kocsiba ülni, hogy ne lenne a lábam a fékpedálon. vissza kell ülni a lóra, valóban, próbálkozom is, de úgy vezetek, mint egy öregasszony. komolyan, már azon is elgondolkodtam, hogy minek nekem 150 paci...

Szevasztok! Már régóta játszom a gondolattal, hogy tetőablakot csináltatok a gépre, viszont egy cimborám szerint az vagy gyári legyen, vagy beázik... Mi a véleményetek, tényleg túl kockázatos?

de nincs ám :D egyébként a hűtő nem passzol... :D detto igazából nem is értem, hogy lehet a többieknek ennyi ideje itt szekszuálni a rezet :lol: asszem valamit rosszul csinálok kezdenek GSi elvonási tüneteim lenni. már 2szer álmodtam a kocsival. :D ŐRÜLETES AKCIÓ!!!

hát ezaz, akkor már jobb egy rugalmasabb 1.6-os. nem eszik annyival többet, mint amennyivel kiegyensúlyozottabb. kösz! :D ez igaz, viszont régen nem kellett dogát írnom, ha letaknyosodtam, most meg pénztől esek el. jóhogy inkább nyomom betegen is, de ezt már a főnököm is megelégelte. nem tetszik neki a Joe Cocker-ére hasonlító hangom, meg hogy egyfolytában trombitálok. nem zenész alkat. :D

q sokat dolgozom, valamiből költeni kell a gépre. :D alakulgat, most teszik rendbe a jobb első futőművet, viszik állításra, ha OK, utána fényezni. elméletileg 3 hét, és kész. addig el akarom még vinni a nyári felniket görgőztetni/fújni, most épp Redline-hoz hasonlóan én is a felni színén töröm a fejem. a fehér, vagy az eredeti ezüst között vacillálok, utóbbi biztosabb választásnak tűnik, akkor sem néz ki botrányosan, ha picit koszos - ez a fehérről nem feltétlenül mondható el, és nem fogom 3 naponta lemosni. sz'al nemtom, de gyanús, hogy marad ezüst. ilyen lampionokat vettem előre, meg sárga Koni-t a sas alá. mivel a csóka akinél van inkább kasznis, mint szerelő, csak annyira hozza össze, hogy menetképes legyen; a hátsó futóműhöz nem nyúl, elöl is csak a gátlókat cseréli ki, ha a maga részével végzett viszem ismét Abonyba belerakni a Koni-t, rendbetenni a kuplungot, klímát, meg a kipuffal is kezdek valamit, hangos és nem épp kellemes orgánuma van. az már csak hab a tortán, hogy val'szeg a kormányomat is lecserélem, most ilyen van, azon túl, hogy alapvetően nem tetszik, még kopott is. majd beszélek a ralis szerelő bácsival, hátha ajánl valami faxa velúrt. :D igen hamar hozzászoktam ahhoz is. olyankor tűnt fel az ereje, mikor más kocsikkal együtt előztem, egyszerűen nem értettem, hogy azok miért nem mennek/gyorsulnak... :D

remélem már jobban van a srác! úgy fest szezonja van a rontásnak... én idén már harmadszor vagyok dögrováson, mostmár ideje lenne elmennem dokihoz is. :D egyébként voltam a kasznisnál megint, nem műanyag a klíma-ventillátorkeret, folytathatom a kutakodást. :D tső! sok-sok balesetmentes kilométert!!! a h asztrák beltere nekem bejön, de nem kevés az az egynégyes? az 1.6-osban jártam párszor utasként, elég jó hangja van pörgetve, és még megy is. az 1.4 is okés? legalább hangban?! :D

köszönöm a segítséget mindenkinek! kanyarodási szabály be nem tartása. (következmény: gtk-ás berlingo, sértetlen sofőr; (ahhoz képest) enyhén megzúzott GSi, csonttörések nálam.)

lámpát, hűtőmaszkot kell még bebűvölni, aztán megy fényezésre, majd alváz-üregvédelemre. kb. 2-3 hét és kész - aztán jön hozzánk pihenni, mer' nekem meg 2 hónapra bevonták a jogsit. :D

ha elöl csak a doblemezek maradnak, keresztmerevítő(ke)t, zárhidat cserélnek, nem lenne ildomos minimum a fényezéshez kivenni mindent a motortérből? :)

Tatán leszek, nem hiszem, hogy 5ig visszaérnék Győrbe...

nehogymá bocsánatot kérj!!?! fuvaroztál már így is puszta jószándékból...és fogsz is, csak még nem tudod! :) csak azt sajnálom, hogy nem tudjuk habzó szájjal szidni a mávot meg a sztrájkjogaikat végig a 81-esen. :)

:) jól van, amilyen hetem volt nem is értem hogy gondoltam, hogy ez menni fog. :)

aha, találkoznom kellett a kaszniassal, már lecseszett amiért nem szereztem be időben a lámpákat, indexeket, hűtőmaszkot, neki meg kell a melóhoz, úgyhogy múlt pénteken délelőtt a kórházban, utána meg pesten voltam beszerzőkörúton. mondjuk hűtőnek híján vagyok még (Diny elfelejtette elvinni a bnőjéhez, ahol átvettem a cuccokat :lol: ), de nem sürgős - sajnos. próbáltam vezetni a hétvégén, még nem megy. :D pedig egyelőre van jogsim, mintha a kékek direkt kivárnák, míg meggyógyulok, a kocsi is kész lesz, és csak aztán vonják be. :) csináltam két (igen fos) képet a gépről: az elsőn még csak félig volt szétszedve, a másodikon (igazából nem is látszik, kutyafuttában csináltam és nem nyitottam fel a tetőt...) már ki van cserélve a legtöbb elem a motortérben, és kapott mocitetőt meg sárvédőket. halad azért, már ott van a csókánál a koni szett, meg az angel első lámpák. kicsit a lökhárítót is átalakíttatom, kopoltyú meg nem lesz, sose tetszett igazán. a lökös ilyesmi lesz: hűha, én is pont akkor mennék, asszem bekönyörgöm magam. :) bocsánat mindenkitől, hogy elkértem a számokat, erre ide se szagolok... :) jó látni, hogy végre összejött a tali!

azért kivételek is akadnak. komáromban a vasúti átjáró előtt irdatlan sor szokott állni, sokan kerülik ki záróvonalon át. nem szép valóban, de ha nem csinálnák, végeláthatatlan lenne a sor. rögtön a kanyar után beálltak sápolni a biztosurak, egyik cimbimet meg is vágták, de elnézést kért a srác, mondta, hogy nagy köcsögség tudja, de nekik is vannak főnökeik.

nem tudom, hogy lesz-e rá időm, a tököm elhagyom épp nem valószínű, hogy a héten mennénk...

még nem kaptam. :huh:

ühüm. :huh: nekem valahogy nem tűnt reálisnak egy kérdés miatt pestre mennem... holnap még próbálkozom, ha akkor is 132, buktak egy üzletet.

telefonon.

110?! :) nekem 132-t mondtak, úgyhogy megrendeltem máshol 120-ért! :lol:

cső! :huh:

köszönöm, rajta vagyok! :) mér', sörözéskor nem találkoznánk?! :huh: :) felőlem simán, de ehhez minimum tudnunk kéne egymás számát. mi lenne, ha mindenki, akit érdekelne egy találkozó, elküldené nekem a tel.számát, én meg minden érintettnek elküldöm a listát?

soha nem volt dolgom velük. én is. :) nem, kulcscsont, borda. de kisseb kavarc után már sínen vagyok, 1 hét, és kezdem a gyógytornát. :) hát nem. peeeeeeeersze. :D de tesztelhetnénk is. :huh: sörözhetnénk egyet valamikor! hening meg majd iszik teát. :D

én is maga vagyok a két lábon járó kultúra - amíg nem iszok. :lol:

sokat dolgoztam, sok kávét ittam, keveset aludtam, figyelmetlen voltam és kikanyarodtam/gurultam a szembejövő elé. szerencsére ő nem sérült, de a kocsija szerintem gtk lett. ezt még mindig nem tudom, mert ugyan nov. végén történt, még mindig nem kaptam határozatot, vagy jegyzőkönyvet a fakabátoktól. pedig nem jönne rosszul, üzemi balesetnek minősül, így viszont nem tudom intézni a biztosítást.

na, bíróság. egyik kollégám csak koccant egy parkoló autóval, mégis bevonta 2 hónapra a komáromi bíróság a jogsiját. az én esetem után belegondolni sem merek, hogy mit kapok...