ROLÓ
-
Hozzászólások
1.192 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ROLÓ
-
Kösz az infókat! Még vásárlás előtt állok, nézegettem már egy párat, de ezen infók alapján már könnyebben tájékozodom (vezérlőszál meg ilyesmi). Kíváncsi leszek az eladó(k) szaktudására :(
-
Hogy lehet egy illesztés szoruló egy motornál...? :(
-
A gumi oldalában futó acélszálak ilyenkor sérülnek, biztos már nem lesz gyári ;) A futómű ettől többet is kibír, max. nézesd meg műszeresen a biztonság kedvéért.
-
Mióta létezik az autókon az ECU, és ki volt az úttörő ebben??
-
Értem a problémád lényegét (ismerem), borítékolom neked, hogy nagy valószínűséggel hengerfejese lesz ;) Ha az előző tulaj ekkor bírka volt, hogy mondta is neked hogy tudott a problémáról (burkoltan elismerte), oszd meg vele a javítás költségeit! Nagyon valószínű ezért adta ő már el, nem akart rá költeni :) Az olaj visszajelző lámpáról: ha nem ment el az olajod, akkor nem dolgozik rendesen az olajszivattyú (nincs megfelelő nyomás), vagy a nyomástartó szelep hibája. Méress olajnyomást! Véleményem szerint javíttasd meg egy hozzáértő szakival normálisan, vond bele a költségekbe az előző tulajt és használd örömmel az autód :(
-
Tükörlapot, vagy kompletten házzal együtt? A tükörlap öntapadós, bepattintós és nem drága, a komplett tükör házzal viszont eléggé az. Belülről le kell szedni a tükörháromszög műanyag borítását (3 műa. patent fogja) benne a csipogóval és a szivaccsal, majd mögötte van három csavar, ami a tükröt rögzíti. A tükörháromszög lepattintásával óvatosan, mert könnyen törik, de nem a bolha, hanem a műanyagon lévő körmök törnek.
-
Megoldódott a led -es probléma, forrasztottam párhuzamosan egy 33 kOhm értékű ellenállást és abban a pillanatban elalszik a led a késleltetés végén, azaz megszünt a parázslás :( Rámértem, még így is 2.7V körül van a lednél (ha ki van kapcsolva), de ez a fesz kevés a két lednek ahhoz már, hogy "begyújtson". Gondolom ha növelném az R értéket, elérhetném, hogy kikapcskor teljesen nulla fesz lenne a ledeknél. Köszi a segítséget mindenkinek ;)
-
Köszi! A sima ill. az elektronikus kondi között mi még a külömbség?
-
Igen, az van!
-
Alapjárati léptetőmotor tisztítása, légbeömlő (ahol a pillangószelep van) tisztítása első körben :( Gyertyákat csak a gyárit !!
-
Ez nagy marhaság, hogy ha a tágulásiban olaj van és az normális dolog. Azért van benne olaj , mert keveredett a hűtővízzel és gondolom nem kell magyarázni, hogy általában ez miért szokott lenni :) Olaj nélkül meg ne járj vele, főleg ha a hangján is hallatszik. Min. főtengelycsapágy halála, de könnyen beállhat az egész motorod :(
-
Értem, már csak az nem világos, hogy miért készülnek a motorok eltérő illesztésekkel, hézagokkal? Gondolok itt a X vagy a Z sorozatú motorokra, mi volt a cél, hogy szinte egyforma motorokat más-más pontosággal illesztettek?
-
Miért van az, hogy a hígabb viszkozitásu olajat jobban fogyasztja a motor?
-
Ha van rajta fesz. kijelző az milyen??
-
Kösz Gabi! Ez korrekt ár,még marad 1.5 L utántöltögetni, ha csipegetné az oil -t :( Nem jellemző a nagy fogyasztás, de gondolom a 10W -ből még annyira sem fog. Sajnos próbáltam már bele 5W -t is a tájékozatlanság és a sok okos szerelő ellentmondásos véleményeinek hatására. Senki nem említette (rajtad kívűl) a motorok illesztésének a fontosságát, amely nagyban behatárolja a hozzá való olaj viszkozitását!
-
Ha kiszerelem az autóból a kondenzátort, vagy kiveszem az akksit (lekötök egy kábelt + - ) előtte tényleg ki kell sütni a kondit vagy felesleges? Ha igen, akkor mi a módja?
-
Ha Metabond 10w -t teszek bele, nagyságrendileg mennyibe kerül? 10w -30, vagy 10w-40 ? (X16XEL)
-
Sajnos még nem volt időm vele foglalkozni, de a söntölés logikusnak tűnik, ezzel talán úgy "működne" mint az izzó, azaz omnikus ellenállásként, és így ki tudna sülni a vezérlőben (késleltőben) a kondi, azaz megszűnne a parázslás. Tapasztalataimat közzé teszem ;)
-
G -nél nincs gyújtókábel..... :(
-
Köszi, hogy ilyen segítőkészek vagytok! Ha sontölöm a ledet, akkor az ellenállást párhuzamosan kötöm -Jól gondolom? Ez az utólag bekötött ellenállás rendes működés közben nem fogja vissza a ledek fényerejét?
-
Olyan "szofita" izzóról van szó amelyben benne van gyárilag 2db kék led, tuning boltokban kapható. Nos, ha ez a ledes megoldás van beszerelve, akkor folyamatosan picit világít a teljes kikapcsoláskor és ekkor a két pont között (+ - vezeték között) 5v fesz van, és 18mA áram folyik keresztül. Ha visszateszem az eredeti gyári izzót, kikapcsolt állapotban nem világít, de ha a helyére teszem a ledes izzót az akkor picit világít. Egyébként nem néz ki rosszul, csak folyamatosan jelen van ez a pici fény, ha becsukod az ajtót és mégy vele akkor is. :( Gondolom ez a minimális áramfelvétel nem szívja le az akksit.
-
Ezt értem, de hogy marad még benne feszültség, ha a késleltetésnek vége van és ki kellene kapcsolni? Ha az izzót benne hagyom nem tudok rajta mérni semmit, ha a led marad benne 5v körüli fesz van és picit világít...
-
Hogy-hogy csörög? Kopogásérzékelő szenzor??
-
Kicseréltem a belső világítás izzóit kék ledesre. Minden ok. kivéve az első, ami késleltetéssel müködik: azt vettem észre, hogy amikor elkezd halványodni, majd teljesen elsötétedik mégsem sötétedik el a led. Egy nagyon minimálisan világít, éppen csak "izzik". Ez viszont folyamatosan megvan, kb 5V feszt mértem rajta és 18mA áramot. Ha kiveszem a ledet és visszateszem az izzót nincs semmi fesz. és áram sem folyik, az izzó sem világít. De a led esetében folyamatosan izzik nagyon haloványan. Miért??
