Zsoltee
-
Hozzászólások
6.859 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zsoltee
-
Én sajna nem tudok, gondolom az Opelben is aranyáron dolgoznak, ha van ilyen gépük egyáltalán.
-
Képet, leírást, árat :lol:
-
Legyen ;)
-
Nem, ;) :lol: :lol: :lol: :lol:
-
:lol:
-
De van, télen csúszkáltunk, 2perc és ott voltak a jardok, köszi5ezer. :lol:
-
Nekem jó lehet. Helga viszont házidogát ír, mint említette, Ő lehet nem tud majd jönni, de ő majd leírja. Egyébként zocsa pl összevissza jár dolgozni, szombat, vasárnap neki sokszor munkanap, szóval nála a hétvége annyira nem bomba biztos ;)
-
Távol álljon tőlem a veszekedés, meg az "énapukámerősebb". Csupán arra akartam rávilágítani, hogy nem olyan egyszerű az a történet, hogy nagygáz kiskuplung aztán kormányozol. Higyjétek el, próbálkoztam, kisebb nagyobb sikerrel össze is jött néha, de igazából hely sincs, ahol ezt lehetne gyakorolni normális körülmények között, a másik meg hogy annyi pénzem sincs hogy a driftelve 40litert fogyasztó BMW-t tankoljam. A sima egyenes haladáskor benyalt 10-11liter is sok volt. ;)
-
Csak egy kérdésem van, Te, már csináltál ilyet? ;) ;)
-
A bömöst eladtam, pestre egy srácnak. 3ad osztályban rallyzik, vagy mit csinál, meg driftőni akar. Aztán kellett neki egy jó versenyautó alap. ;)
-
A jól megy relatív. Egy 1.4hez képest bitang, egy XEhez képest nem ;) De egyébként elégedett vagyok vele, azt kaptam amit vártam. A futóműve az zseniális pl :lol:
-
Hja, kb ebben is így volt, a képsorok előttem vannak, de a film címe valahogy nem :lol: Kár hogy dolgoznom kell, pedig forgathattunk volna egy Remake-t Gelkoval. ;)
-
Melyik filmben is volt, amikor egy hegyi szerpentinen üldöztek valakit, de rövidítésnek a fák között surrantak el... Volt pedig egy filmben ilyesmi. ;)
-
Biztos benne volt az is, de gondolom az FK és a Koni futómű közti különbséget, meg a "kis" súlycsökkentést is lehet érezni ezen a verdán ;)
-
Srác úgy gondolta, ha már szar, érjen nyakig. ;) Szerk.: Itt a teljes történet ;)
-
Gondolom ha nem játszol és nem csinálsz semmi proci terhelőt, elvegetál 8órán át. De ha már használod, drasztikusan csökkenni fog az idő ;)
-
Köszi a motortartóknak majd utána nézek ;) Egyébként közben küldtem volna PÜ-t, de neked valamiért nem lehet, úgyhogy ment egy mail, az itt megadott címedre. ;)
-
Azé ez nem szar... ;) Szerk.: hogyankészült:
-
Kanyargós hegyi szerpentinen, az a kis pöcsköszörű, hidd el, sok mindent tud adni, amit a hajó BMW meg a 9x16okon guruló GSi nem tudott. :lol:
-
Ma ismét volt egy dobogókő fel-le. Hát istenem... ;) ;)
-
Ha csinálom majd, a váltórúd rövidítést, csinálok képeket és megpróbálok összedobni egy használható leírást is hozzá. Látom ilyen GyIK még nincs ;)
-
Tápiószecső Metabond Speed 10W40et töltött az autóba, Én sajnos ilyet nem tudok szerezni, szóval rendeltem Liqui Moly Leichtlauf 10W40et, 10490Ft belőle 5liter. Ilyet: MoS2-t már használtam a GSiben, abban elég jó volt ( nem hígult úgy fel, amikor meghajtottam, mint pl a Castrol Magnatec ), remélem hogy ebbe a motorba, az egyel "butább", jó lesz ;)
-
Fai-ról Én nem tudok nyilatkozni, de Dolz már volt egy pár autómban és nem volt vele gondom. ;) A többire a választ, Tomi leírta ;)
-
Nekem sokkal jobban tetszett a GSiben a rövid váltóút és kar, meg nekem kicsit kényelmesebb is lenne, 2est és 4est váltani az ülés miatt, szerintem elég kényelmetlen. Ezért akarom csak megcsinálni, semmi másért. Pont ma volt egy olyan szitu, ahol nem úgy vette a 3ast a sas, ahogy szerettem volna, bár elképzelhető hogy én voltam a béna. Ezt a motor/váltótartóbak erősítést hogy lehet kivitelezni egyébként? Mondjuk egy nagyobb motoros Astra bakjait tenni ennek a helyére, vagy gyártatni kéne valami masszívabb anyagból motortartót? ;)
-
Aki nem issza el, annak van szabija is ám. :lol: :lol: De nem rossz ötlet egyébként ;) Bár pont ne az én autómat kémleljétek, pont nem látszik semmi belőle sehol :lol:
