balazsk

Hát ez tényleg elég gáz! Részvétem! Én ennyinél már felgyújtottam volna. :D Na jó viccet félretéve, tuti megnézetném, beméáretném, vagy mittomén. Az nagyon gáz! BÁr haverom g-je is 10 felett eszik télen. Engem azért bosszant, mert mondjuk autópályán többet fogyaszt, mint amennyit az olajtúltöltés előtt, jóval. lehet talán ott + 2-2,5 liter is, városban meg 1-1,5 liter. és én sem gyilkolom és a lábam sem lett nehezebb. :P A hűtővíz...hát az meg rejtély nekem. De sebaj, majd lesz valami aztat modnják. :D és általában ugyanott tankolok, mármint cégnél. és ezen belül is preferálok 2 kutat. ennyi. nem váltogatok. Nem tuodm. köszi Uhu...akkor megyek! :D

Sziasztok! Jó reggelt! Akkor megint felteszem, elnézést, ha már tolakodás, de engem baromira bosszant és nem hagy nyugodni... A múltkori olajtúltöltéses akció után, melyet a szerviz elkövetett, úgy érzem és már a mérések is igazolni látszanak, hogy az autó fogyasztása megnövekedett. nem is kicsit. (városban legalább1-1,5 literrel) Múltkori mérésem 8,3, a tegnapi 8,6 liter/ előtte eljártam a városit 7 körül, a vegyes 6,3-6,5 között. A hűtővizem is "elfogyott"... :S November 28.-án töltöttem fel a jelzés főlé kb 0,5-0,7 centire. (lehet 1 centi) most ez lényegtelen. megjelöltem, ezért tudom, meddig volt. Most a minimum szintnél van megint...Ez sem normális sztem! (valószínű ez nincs összefüggésben az olajjal) Az olaj nem vizes, a víz nem olajos. Mindkét panasz aggaszt és mielőtt beviharzok a szervizbe-gariba- az előtt szeretnék tájékozódni, hogy ne nézzenek teljesen madárnak, hülyének! Uhu esetleg mehetnék-e hozzátok, hozzád? Segítenél.-e kideríteni a dolgot, mert baromi fontos lenne, mert anyámnak adnám a kocsit, mert én Londonba költözök március közepén! És szeretném rendesen, korrekten neki adni. Mehetek Uhu? :blush: Köszi szépen a segítséget mindnekinek! Kellemes napot! krisztián

Akkor egy aranyköpés...mára is. :blush: http://videa.hu/videok/vicces/south-p-zsif...GhLzSrww3ZZtG1w Cartmentől..ha már a kép... :lol: Kellemes estét!

Az SP karakterek között a legnagyobb arc Cartmen! :lol: Bírom őt én is. hatalmas a dumája! De a legjobb, mikor leugatja a gerrisont. ;):D:D http://www.youtube.com/watch?v=-7CqxJ3tHKQ...feature=related Kemény...ezen állandóan röhögnöm kell! ;) Kellemes napot! Krisztián

oké...elfogadom, hogy ez ilyen. De... tavaly télen ilyeneket nem csinált. pl. haverom 7 éves astrája sem csinálja. (tető alatt áll az udvaron) na sebaj...akkor ez már a hitványabb minőség...;) persze lejön, de nem hallok a parkolóban még egy autót elindulás után ilyet csinálni és kissé szarul érzem magam, hogy a 1,5 éves autó ilyeneket csinál... :lol::D De jó reklám! :D MÁS: Ment a szavazat tőlem is! eddig nem néztem mi ez, de most visszamentem! Sok sikert! Ha nyerek motoros dzsekit ;) felajánlom...nekem nincs szükségem rá. :lol: :lol: Jó éjt!

HÁt nem tudom...nem hinném, mert az működik rendesen. gomb benyom, hallom, ahogy a motor elzárja. majd megáll. vagy miből áll a megadás? mit észlelek? mintha azt olvastam volna itt, hogy akkor folyamatosan megy a motor, nincs végállás. ilyen hiba nem jelentkezik nekem. DE azért köszi az ötletet....hál' Istennek még EZ nincs...kopp, kopp, kopp. :D

Köszi a választ, PGA, neked is! HÁt nem tolom neki... nem az a fajta vagyok. max 130. De mint említettem, hogy eddig eljártam 6,3 liter/km. Volt olyan utam, hogy nem fogyott el a negyed tank benzin (kb a fele után volt picivel) egy 147km-es út során. és nem nyáron volt, hanem valamikor okt, nov környékén. kéthetente járok szlovákiába, így azért már tudom mennyinek illek fiogyni és mennyinek nem... és most kissé sok fogy. De félek, ha beviszem a szervizbe, akkor azt mondják nem találnak semmit, ami ezt okozhatja. MÁrpedig valami csak okozza, ha nem én változtam, ha ugyanaz a vezetési technikám, mint eddig... PGA: a ventit majd mikor kissé melegebb lesz kittisztítom, remélem megszűnik. :lol: GM nem nagoyn akaródzik válaszolni. másodikra is egy semmitmondó levelet kaptam tőlük, arra is reagáltam. az óta semmi... Azt írják, hogy a GM nem mérlegel és nem korlátoz a garanciális ügyintézésben. Erre visszakérdeztem, hogy akkor miért kell jóváhagyatnia a márkaszerviznek bizonyos alkatrészek esetében a GM-mel a cserét gariban? Nos lehet elszégyellte magát az illető, hiszen az óta nem válaszol... :D:D:D nevetséges, hogy lépten-nyomon hülyének nézik a "kisembert"...pedig belőlünk élnek, hiszen mi vettük, vesszük az autóikat...bár én többet nem hiszem, hogy veszek még egy ilyen lebutított autót! Képzeljétek. kb két hete voltam féktisztításon a hátsónál, hiszen írtam ide is, olyan, mintha vason lenne, olyan hangot adott. Nos a srác megcsiszolta, megpucolta...minden ok. Most megint előjött!!! :D :lol: Vajon kéthetente kéne vinnem 6ezerért pucoltatni, vagy ezt más is okozza? (tavaly télen nem emlékszem, hogy ilyen hangokat adott volna!!) Mi lehet még a gond? kicsi haladás után elmúlik, de ha hosszabbat áll (mondjuk déltől estig) akkor este már megint előjön... Tanácsotok? Üdv.: Krisztián

Sziasztok! Szeretnék tanácsot kérni, hogy a motorba történt olajtúltöltés és ezzel megtett kb 6-700 km okozhat valami olyan jellegű problémát, amelytől drasztikusan megnő a fogyasztásom? SOS!!! autópályán kb fél tank benzinnel 240km (sacc/kb 9-10 l/100km a fogy) Előtte eljártam 6-6,5 l/100km! NEM MINDEGY! :D Köszi a segítséget! ps.: mi okozhat a fűtőventillátornál zizegő, kerregő hangot. (ütemes, mintha beleérne valami és az kattogna.../levél, kis ágacska, stb!)

sziasztok! HÁt igen, keréklopás ellen az egyetlen hatásos védekezés, ha egyedileg gyártatsz magadnak kerékőrt. akár 4 különfélét is (egyediben!), vagy az összes csavar kerékőrös-egyedis. Bár ez már vsz költsélgekben is egetverő és hát macerás is. (bár lehet mind ugyanaz, ha egyedi) És igen...ilyenkor elképzelhető, hogy hagy másut meglepetést a kedves kerékcsapoló... Nekem 1 hetesen vitték el mind a 4 gyári dísztárcsát anno...1 hete parkolt itt az autó. :D :lol: És még egyéb élmény a panelparkolókban... Lopás ellen is az egyedi szerkezet is az egyetlen megoldás... mondjuk egy kerék-pedál összeköttetés a zárját meg egy 20 centis kulccsal tudod csak nyitni egy csövön keresztül. (tehát mással nem férnek hozzá) Így csak trélerrel vihető, viszont nem hiszem, hogy egy olyan autóból amiből minden sarkon 3 áll azt vinnék, amihez tréler kell. vagy ha igen, akkor az az astra toppon van! :lol: Én mindig azt mondom, hogy ha már macerás, akkor olyat fog választani, amihez kevés idő kell és kicsi a bebukás kockázata. Ezért van kamerázva az ajtóm előtti teürlet. Kicsi kamera, de már félő a tolvaj szempontjából, hiszen a rácson bejutni csak a kamera folytonos figyelése útján lehet. :lol: Kellemes estét mindenkinek!

Jó reggelt Cartársak! Íme az olajos témára a visszatérés! Szóval a Totalcaron kérdeztem az olajdokit, hogy a GM minősítés hiányának megléte mit okoz...ha már márkaszerviz cserél olajat. EMlékeztek még rá? (téma volt itt is) :D Íme az olajdoki válasza: "Kedves Krisztián! Ha Te vitted volna ezt az olajat, akkor szerintem bőszen lobogtatták volna az előírást, hogy ők ezt nem töltik bele, mert nem odavaló, és elveszted a garanciát. És tényleg nem odavaló, de azért nagy gáz várhatóan nem lesz: valószínűleg az üzemanyag-takarékossági követelményeknek nem felelt meg, mert azt általában 5W30-assal szokták a gyártók teljesíteni. Azért a következő olajcserekor ragaszkodj az előírthoz. Üdv, Olajdoki" Szóval azért nem valószínű, hogy annyira jó az... Legközelebb viszem én az olajat. Veszem a Fuchs olajat, mert azt mindneki (olajdoki is) ajánlotta. Hol lehet beszerezni, mert nem nagyon talál a neten semmi ilyesmit. Szerintetek 5w-40 helyett, mehet az 5w-30? köszi és kellemes hétvégét! Krisztián

Jó Reggelt! Ha már Jeff Dunham, akkor íme a 2008-as karácsonyi különadás! :D http://www.vimeo.com/2715409 Jó mulatást! :lol::D:D:D:D

Köszi srácok a választ! Én is próbáltam (igaz a behúzott kézit nem...) meg mentem is vele 100-110 körül hosszabb távon (ezt is mondták, hogy jó) De semmi javulás. Majd most megnézem este, ha megyek vele picit változott-e. Remélem igen. :lol: Napszemüveg tartó ügyben valami ötlet? :D

Sziasztok! Jó reggelt! A hátsó fékem enyhe fékezésnél(hidegen) nekem is moromg...remélem csak mormogott, mert ma fizettem érte 6090.- Ft-ot, hogy ne morogjon. Azt mondták a szervizben, hogy ez valószínű a fékportól van, amit ilyenkor belemos a víz...Így kitisztítattam. De amikor csinálta, reggel, meg hidegen, hosszabb állás után, néhány fékezés után elmúlt. 1-2 km után már nem jelentkezett. Remélem most már hidegen sem fog jelentkezni, mert szívrohamot kapok. 1,5 éves autó 30ekm-mel. Viszont lenne egy kérdésem: Látni H astrához napszemüvegtartót, amit a vezető üléshez a kapaszkodó helyére tesznek fel. Ma kérdeztem és azt G-be nem lehet felrakni. (ára nem vészes: szalonban 2227.-Ft) Viszont nekem G astrába kéne ilyen. Tudtok ajánlani valami kereskedőt, ami ilyesmit árul, ilyenekkel foglalkozik? Valami webáruház, bolt? Keresem a neten, de nem talál... Köszi a segítséget! Üdv, kellemes napot! Krisztián

Szia! Köszi a tapasztalat megosztását. Tegnap én is kipróbáltam, igaz este és nem volt mínusz fok. 2 celsius körül volt a hőmérséklet. Szóval megvártam mire felmelegszik teljesen, ez kb nekem is olyan 5-6 km után volt, igaz az M3 bevezető szakaszán, folyamatos 80-as tempó. Nem vártam a parkolóban, mert nem volt jég :lol: Nem ment fel 90-re, megállt alatta valamivel (sac: 85-87 fok körül) Mondjuk midnig úgy melegítem, hogy a fűtésem nincs maxon. (középen, vagy van amikor -éppen nem fázom- akkor kikapcs. had melegedjen a motor mihamarabb. Aztán mikor elérte az üzemi hőt, akkor fűtés bekapcs+venti2-be. semmi változás. hidegre kapcsol+venti kikapcs. semmi változás. Következtetés: Nálam az a mutató állás a normális. :lol: Ezek szerint... (Nyáron nagy melegben autópályán, városban dugóban megy 90-ig, klímával picit fölé talán.)

bocsi, erre gondoltam. :lol: A későbbiekre: nem mondtad, hogy nem kell figyelni csak a motrra, de azért sztem ez így van...hiszen akaszni általában a sérült elem az cserés szokott lenni, akkor meg miért ne lenne ugyanolyan jó, mint a másik? Persze borult rommá tört autónál ez nem állja meg a helyét...de mondjuk egy géptető vastagabb fényezésnél...??? Lehet csak kromofágos volt az autó. nem? és ezért nem vennéd meg, ha egyébként minden rendben??? (nem vagyok autókereskedő :lol:)

Íme hányféle elnevezése van az OPELunknak: "It is branded as an Opel in continental Europe, the Republic of Ireland, the Middle East, North Africa, Russia and South Africa, as Vauxhall in the United Kingdom, as Holden in Australasia, as Chevrolet in Latin America and as Saturn in the United States and Canada." Némelyiknél az embléma is szebb...szerintem. :D Íme egy saturn astra H: http://stingraysstudio.com/images/saturn_astra1024.jpg G cuccok... http://www.carshine.com.au/index.htm?http:...G%20Styling.htm etc...etc... :lol:

Kinek mi tetszik. Személy szerint nekem is jobban tetszik bármely más jel, mint a sima opel jel. (vauxhall, holden, saturn) Íme hányféle elnevezése van az OPELunknak: "It is branded as an Opel in continental Europe, the Republic of Ireland, the Middle East, North Africa, Russia and South Africa, as Vauxhall in the United Kingdom, as Holden in Australasia, as Chevrolet in Latin America and as Saturn in the United States and Canada." A tunning meg ott kezdődik, ahol a tulajdonos akarja...és ott is végződik! Persze más a gyerek fekvése, ha "minden" jel arra utal, hogy törött volt és a kancsó kereskedő meg süketel! De megint hangsúlyozom, hogy a motor állapota sokkal fontosabb, mint az, hogy melyik elem lett cserélve az autón! ... szerintem legalább is!

Miért van az, hogy az európai piacra a linket adják, míg az ausztrál, vagy angol piacon sokkal több minden van benne? Az európaiaik enynire barmok, hogy megveszik a linket is? apróságkora gondolok, de azért... pl aku takaró (védő) és még a többi dolog, ami kimarad az eu piaci autóükból...vezetékek, apróságok...ilyesmik. Na midnegy...ha ez is jó ide...

Egyetértek veled Zachi cartárs...ez Magyarországon okoz csak problémát... majdnem minden, amire "egy fejlett európai országban" már fütyülnek...vagy pl USA sem foglalkozik a rétegvastagsággal... pl rétegvastagság mérés, ilyenek...ezek vakítások, sztem. Meg kell nézni rendesen az autót és ha rendben van motorikusan, akkor vehető! Nekem speciel tetszik a vauxhallos hűtőrács és az embléma is. Már én is néztem a vaterán, de drágábbról indult, várok még, hátha lesz olcsóbb is. :lol: Mr sóher voltam Bp.-ről. :lol: Barátunk astrája SZÉP! Nekem is kéne belőle egy-két apróság. :P PL a szemüvegtartó a vezetőoldalon. :D vauxhall emblémák... Tetszik a hátsóajtós világítás is. meg a külleme! szal rendben a gép az tuti! ;) Nem olyanokra kell figyelni, amiknek jelentősége nulla, hanem az autó lelkére! motor pl. Ne járjatok úgy, mint én az előző astrámmal, aminek hatására vettem az újat. Azzal a történet dióhéjban: 2001-es évjárat, fehár sedan. (sedánt jobban szeretem, erre most 5 ajtósom van) km óra állás: ~100300. első olajcsere, ócsóé, akciósan márkaszerviz. kérdezik a km állást, mondom mennyi...erre csodálkozva visszakérdeznek, hogy MENNNYI??? (mint a reklámban! ;)) Kiderült, hogy két évvel ezelőtt volt benne a duplája, mert egy lease plan-os autó volt... akkor most mennyi lehetett benne? 300'000?? Na egyből kereskedőhöz vissza, alkudozni, hogyan veszik vissza...hát megodlottam. (hála jogi felkészültségemnek. :lol: :lol: ) És akkor azt mondtam, hogy inkább újat.

Na igen...a pénztáros dolgozik a legtöbbet. :lol: :lol: Ahogy a mondás szól... Tisztelet a kivéltelnek... :lol: izé...a bevételnek! :D

Köszi, így már oké! :lol: :lol: :D

Sziasztok! Hát... megszületett. Imádom a GM leveleit. Egyszerűen csodás... Tök jó, hogy az olaj minősítésével kapcsolatban kértem állásfoglalást és kaptam egy link ellentmondásos és értelmetlen választ. (pirossal az én mondataim.) Íme...idézem. :D "Tisztelt ...! A General Motors Ügyfélszolgálatához érkezett, 2009 január 23-i keltezésű elektronikus levelét, melyben olajcserével kapcsolatos észrevételeit jelzi, köszönettel megkaptam. Valahogy így hangzott a kérdés: Hogy használhat a márkaszerviz olyan olajat, amit a GM benzines autókhoz nem minősített. (benzines autókhoz) Levelére válaszolva az alábbiakról szeretném tájékoztatni: A General Motors márkakereskedői hálózatot hozott létre a gépkocsik értékesítésére, szakszerű karbantartására és javítására. A márkaszervizek az Opel eljárási rendje szerint megvizsgálják a gépkocsit, elvégzik a szükséges karbantartási műveleteket, valamint elhárítják az esetleges hibákat és eldöntik, hogy az eset kezelhető-e a garancia keretében. Szabvány, minden levelük így kezdődik. :lol: Szeretném kiemelni, hogy a General Motors magyarországi központja nem felügyeleti szerve a márkakereskedéseknek, hanem franchise szerződésben álló partnere. A márkakereskedések önálló vállalkozások, munkájukért a cég vezetője a felelős. Központunknak nem feladata és nem is tudja vállalni, hogy vitás esetekben a döntőbíró szerepét töltse be. Ez fel sem vetődött bennem és nem is erre irányult a kérdésem! Mivel a General Motors közvetlen alkatrész és egyéb kiegészítők értékesítésével nem foglalkozik, ezért kérem, hogy amennyiben minőségi kifogással szeretne élni egy márkaszervizben vásárolt termékkel kapcsolatban, úgy igényével a terméket értékesítő kereskedéshez, illetve annak forgalmazójához forduljon. Ugyanitt szeretném megemlíteni, hogy a levelében említett Agip Extra HTS típusú motorolaj forgalmazója nem a General Motors Southeast Europe. Ez sem a kérdésemre válasz, hiszen jól tudom, hogy nem foglalkozik ilyenekkel! Megértését köszönöm. Tisztelettel, XY Ügyfélszolgálati tanácsadó GM CEE Akkor komment: (javítsatok ki, ha hülyeségeket beszélek) :lol: Szóval, nem döntőbíró, de ha motorprobléma van, akkor elzárkóznak a költségek rendezésétől és elsőnek az olajat vizsgálják...Ilyenkor a legkisebb szabálytalanságokba is belekötnek, aztán a vásárló, aki a GM által importált és forgalmazott autót vásárolt, majd fut a pénze, esetleg motorja után. Értem én, hogy kivizsgálnák, hiszen az autó lelke...és nem olcsó! De! ha kértem HIVATALOS ÁLLÁSFOGLALÁST, akkor miért ilyen link, ostoba levéllel akarnak elhárítani? Válaszolok és a fejleményekről is tájékoztatlak Titeket, amennyiben érdekel...valakit. :lol: Jó éjszakát mindenkinek! Krisztián

:D :lol: :lol: Az oldal hibás... Mi ez? :lol:

igen, tudom, hogy hitvány lett a kép, de sajna nem volt kéznél fényképező... De lefényképezem. ;) Kiscserkészbecsszó! Egyébként ma visszavittem olaj miatt és rákérdeztem a csatira. Azt mondta a szerelő srác, hogy a telefonkihangosító előkészítése a csati. (hát nem is tudom...oly sok minden kispórolódott a kocsiból, hogy pont ez benne lenne... :lol: ) Olaj: kb 2-3 decit leeresztett belőle...és így áll pont maxon a szint... hát nem is tudom. elvileg még így is sok a kezelési szerint, de a max jelzés miatt azt mondom oké. ;) de lehet leeresztek még egy picit. reggel megnézem a szintet. (aztán rámelegítve is) aztán majd döntök. :lol: ma kicseréltem a pollenszűrőt is. HÁt nem egyszerű... bár sikerült bejátszanom a dolgot hamar.(komplett csere kb 20 perc) A technika: (valahol volt téma. aki tudja attól elnézést kérek.) Amikor becsúsztatod a szűrőt a házba, a fűtéscsőnél mögé kell nyúlni és picit megvezetni a kezeddel, hogy "egyenesen" bemenjen. Miután bent van, lazán kell ki-be járnia a házban. (elég pajkos lett a hozzászólás, de sebaj. ennyi belefér. :P :lol: :lol: :D)

Köszi! Olajfolto nézem, de nem tartom valószínűnek...azért csak nem megy enyni miatt azét. Egyébként ma megnézték és 2-3 decit leengedett belőle a szerelő srác. A csatira azt mondta, hogy a telefonelőkészítés lehet. Hát nem tudom, hogy erre mennyit költött volna a hatalmas GM, amikor apró dolgokat kispóroltak belőle... na mindegy. :D Kellemes napot mindenkinek!