megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Volt már olyan állat, aki belerakta a Calibra összekerékhajtását az Astrába. Jútyúbon vannak ilyen videók.
-
Eddigi tapasztalatok szerint a mi klímánkban is középről mindig hűvösebb levegő jön, mint a széléről. Szerintem ezt direkt csinálták, hogy olyan legyen, mint a gyári.
-
A hejesiráson most ne vitatkozzunk! :D Amúgy nemsokára lesz otthon elektronikai hulladék gyűjtési akció. A car300 meg a 4 gyári recsegő is mennek oda a lepukkant mobilokkal meg monitorokkal együtt. :closedeyes:
-
Hát nem sokkal kevesebb. Kb nem 8 vezetéket kell behúzni, hanem 7-et. :D
-
Bocs, de báncsa szemem... :D
-
? :blink:
-
Hát ennyi erővel a budi szellőző-ventilátorát is odaszigszalagozhatnák a légszűrő után. Az mekkora tuning lenne... :icon1:
-
Az azonos szerkezetű gumi mit jelent? Diagonál / radiál? :huh: Amikor ezeket a rendeleteket írták még lehet, hogy volt értelme. Kissé elavult már... :pinch:
-
Azért egy benzinmotorba dízel turbót belegányolni, nem hangzik túl jól... :unsure: Ilyet szerintem még Börni és Lípu sem csinált :D
-
Mindig az volt! Autópályán útépítésnél 60-as táblánál traffipaxolós, mentődoboz lejárati idejéért büntetős, mindensz*rba belekötős csekkosztogató banda. Ki van adva nekik a kvóta, azt teljesíteni kell. Az a kapitányság nyer, aki többet tud behajtani. A zemberek meg le vannak sz*va... (szavazva :D )
-
Bocs, elfelejtettem szmájlit tenni a mondat végére. :D Ez egy ironikus megjegyzés akart lenni. Én is már rég kib**tam a gyári szörnyűségeket és nem bántam meg, mert most sokkal jobb. Persze nem tökéletes, de nem is vagyok vájtfülű autóhifi-meleg. :D Csúcskategóriás kínai SAL-t vettem, mert árban az volt elfogadható. Most úgy van, hogy gyári csipogó, plusz kerek hangszórók az ajtóban, hátul meg oválok vannak a kalaptartóban. A fejegység meg CD-s MP3-as JVC. Nekem ez így pont jó. Nyilván egy G Astra Coupe gyári cucca elég jó alapból is, de nekem nem az volt...
-
Azt hiszem úgy van a kreszben, hogy a gumi méret azonos kell legyen mind a 4 gumi esetében. Ráadásul tengelyenként azonos mintázatú is.
-
Van eladó. ;) :D Amúgy az alufelni is korrodál, egyik korábbi szett gyári alufelnimen volt ilyen. Felhólyagosodik a festék, és mikor leesik alatta fehér por van, a fémfelület meg érdes és mállik az egész. A megoldás rá ugyanaz volt, mint a lemezfelniken. Csiszolás, tisztítás, festés.
-
Így van, ennyi a lényeg. A kolléga biztos először vezet téli gumis autót. :D
-
És még így is biztos jobban szól, mint valami utólagos f*s. A gyári mindig jobb...
-
Szerintem az alapjárati motor kitakarításra gondol...
-
Szépek a felnik.
-
Meg lehet csinálni donorautó nélkül is, de az egész hatalmas nagy szívás. Ha még nem szedtél szét klímás Astrát akkor inkább magad ne állj neki. Aki ért hozzá 100ezer alatt nem csinálja meg...
-
Szerintem sosem fog pontosan mutatni. Annyit tud, hogy hideg vagy meleg, nagyjából. De annyi elég is. Nálam 100-as gomba van benne, de akkor kapcsol, amikor a mutató már a piros mezőt karcolja jóval a 100 fölött. De a hőmérő jeladó máshol van, lehet, hogy ott tényleg 100 fölött van olyankor. Nem kell vele ennyire foglalkozni.
-
A hangsúly a 'majdnem' szón van. :D Amúgy meg most hegesztették meg a Jászberényi utat, tegnap jártam arra. Most már a felnire ragasztott gumicsíkkal is járhatsz arra. :D
-
Kalapálj gyorsabban! :D
-
Az már elég virsli, nem? Trabikon szokott ilyen lenni. :icon1: Nekem 195/50R15 télim van, és az úttartás sokat javult vele 185/60R14 nyárihoz képest. Hóban fagyban még nem próbáltam, de azt hiszem erre nem kell sokat várni.
