megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Ja kérem, akinek check controlja is van... :D
-
Na most viszont én is kérdeznék egy hülyeséget: 7 x 15" ET35 felni 195/50-es gumival elfér-e 40/40-es ültetésnél? Nincs peremezve a lemez hátul.
-
Na ja, ezek azért sokkal fontosabbak.. -_-
-
Azért a /70 még elfér, de abban igazuk van a gumisoknak, hogy nem rá való. És még sz*rul is néz ki szerintem.
-
Üdv újra itt Zotya!! :D :D
-
Fent vannak, de elég kopottak, vagyis kifakultak és kimattultak. Gondolkodtam a leszedésen én is, csak nem mertem nagyon rángatni. Meg akkor alatta lehet, hogy ki kéne polírozni a fényezést is. Nem tudom... :huh: Nekem a gsi szárnyat ragasztották meg széles szigszalaggal, amíg a ragasztó kötött. A napon ráolvadt a szigszalag és természetesen a fele ott maradt. <_< Na ekkor jött a foltbenzin. Szerintem simán lehet még ilyet venni, de én otthon találtam egy kb 30 éves üveget. Jó volt az még.
-
Én annak idején a szigetelőszalag maradványokat folttisztító benzinnel szedtem le. Utána letöröltem vizes ruhával is, és semmi baja se lett a fényezésnek. Viszont a legpuhább ruhát használd. Dörzsis mosogatószivacs eszedbe se jusson! :D <_<
-
Annyira nem lehetetlen... :icon1: http://www.ebay.de/itm/WEITEC-Federn-Tieferlegung-Opel-Astra-F-Caravan-1-4-30-30-/200704848306?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebaf0f1b2 http://www.ebay.de/itm/Astra-F-Caravan-KAW-Federn-Tieferlegungsfedern-55-35mm-GSI-16V-/130647044231?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6b2bb087
-
Új meló, és messzebb leszek otthonról. :D Kicsit sajnálom is, de összességében úgy érzem jobb lesz.
-
Örülünk, hogy segíthettünk. :D
-
Vidd el szervizbe. -_-
-
Négy itt töltött év után elhagyom Esztergomot és március közepén Hatvanba költözöm. Remélem majd azért találkozom még veletek, ha máshol nem Lurdyban, vagy Opel-talikon.
-
Most még Esztergomból jelentkezem, de március közepétől Hatvanban leszek. (Az meg már Heves megye, ha jól tudom...) :icon1:
-
A pesti Opel-bontókat felhívtad már? Szerintem ott nincs olyan, hogy nincs...
-
A 6x15" ET49 a gyári GSI felni mérete. Szerintem az úgy van kitalálva, hogy ne legyen vele gond.
-
Hát én saját tapasztalatot írtam le. De motoronként eltérő lehet, ez igaz. :closedeyes:
-
Lehet, hogy döglődik a termosztátod. Kb 1500-2000 Ft-os alkatrész. Csak kb 2 óra munkadíjat is számolni kell rá, mert elég nagy szívás kicserélni.
-
Az a gáz, ha pl tankolás közben sül ki a pisztoly meg az ujjad között...
-
Hát azt nem mondom, hogy ezt most értem. :blink: :D Egyik ismerősömnek is kszenon van az F astrájában, és borzasztó zavaró tud lenni. Totál elvakító ahogy a teljes lámpafelületen jön az a baromi erős fehér fény. Bűntetőfény a javából. És elég veszélyes is, mert ha elvakítod a szembejövőt akkor akár neked is mehet, úgy mellesleg. Akkor majd azt hiszem érdekelni fog!
-
Én is mindig szikrázva szállok ki. Már fel sem tűnik. Ilyen hidegben kimondottan frissítően hat reggelente. :D
-
A műszerfali rostélyokon mindig fújni fog valamit, sajnos nem lehet a kapcsolóval elzárni, ha a szélvédőre tolod a levegőt. Ha lehajtod 0-ra a szabályozókat, akkor több levegő jut a szélvédőre. 3-as 4-es ventillátor állásnál elég jól kell(ene) nyomnia a levegőt. Ha nem jól mozognak a terelőlapok, akkor azt szerintem csak komoly bontással lehet helyre tenni. Bár attól is függ mi a baja...
-
Papa-ignis! :lol: :lol: Ezen jót röhögtem! Felderengett előttem a pillanat, amikor a 120-as skodát meg a spórolt nyugdíjat becserélte. Gondolom a kalap még ugyanaz. :D
-
Szerintem a gömbölyű tükör simán felrakható a kocka helyére (még nem csináltam ilyet). A villanyosítás viszont már keményebb dió. Én megcsináltam, de akkor éppen ki volt véve a komplett műszerfal, és akkor hozzáfértem a vezetékekhez meg a biztitáblához. A villanytükörhöz a vezetőajtóba 6 az utasoldaliba 4 szálat kell átvinni, és azt az egész műszerfal alatt keresztbehúzni. Ha nincs benne a beltéri kábelkorbácsban a vezeték (miért lenne?), akkor még az ajtóba vezető csatikat is át kell fúrni. Amúgy kell hozzá egy relé is a fűtésidőzítéshez. A hangszóróvezetéknek semmi köze ehhez, a kis csipogó vezetékei a nagy hangszóróéról ágaznak le.
-
A ködlámpa kapcsolót meg magad felé kell húzni és kész. Egy baja van, hogy nehéz megfogni. Én kivettem a műszerfalnak azt a panelét és hátulról kinyomtam. Az izzócseréhez szét kell szedni a kapcsolókat, ami elég nehéz. Pl a lámpakapcsolóra pattintsd vissza a forgókapcsolót mielőtt szétszeded! Különben jön a meglepi... :D
-
Gondolod, hogy erre van valami szabály, vagy előírás? :huh: :D A lényeg, hogy takarja a légáramlást a hűtő előtt. Mivel némi víz érni fogja, előbb utóbb elpusztul, de tavaszig már kibírja. Szerintem.
