Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

nagy istván

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.808
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by nagy istván

  1. már korrigáltam.kb 50-50%-ban.nem veszek észre semmit.
  2. vannak még megszállottak!!!!! :D
  3. ott mekkora a hó??? szilváson minden reggelre esik kb 3-5 cm. már kezdem aszt hinni az alpokban vagyok. :D
  4. durva. én is láttam mind a kettőt,de nem esett le,hogy ua lenne.
  5. az vasból van már-már snasz. és az tud menni 60-al is,amig az én találmányom talán 5-el tudna "száguldani".ennél a tempónál nem lenne a sofőrnek baja :D
  6. kitaláltam:ötvözzük a törhetetlen müanyagot a vasbetonnal.rakunk bele egy "mérges" 60 lovas mocit és ezzel garantáltan nem lehet nagyot esni.
  7. hát ha jól bevasalja a betont,akkor az nagyon erős tud lenni. :D :D
  8. és az sem lesz olyan gyors mint a tiéd. :D :D
  9. a srácnak ráment egy lába.a szemei bevéreztek és ettöl megvakult mind a két szemére.lépét kivették.belül sem volt rendben valami,mert a tárgyalásokon még 3 év után is zacskó lógott az oldalán szerencsétlennek. nekem a lábam nyomta össze a pedálsor,de ki tudtam szálni egyben.
  10. simán ment 150-160-al,telibeverte a beton szalagkorlátot.ez még a békebeli kivitel volt,kb 30-40 éves. nekem már "csak" 3 db betontartó maradt,de azokat azért kiszedtem a helyükről.
  11. ja nem az opelembe. 1998-as 323 1.5 16v mazdába. :D
  12. tankoltam E85-öt az autómba(kb 10 liter benzinhez 30 litert) és marhára nem megy. oka?
  13. akkor korrekt az alja. amit én láttam az kb 1000 db-ra esett szét elöttem.a legnagyobb db-ja egy első ülés volt.
  14. és ez széria autón volt vagy erősitett kasznin? :D
  15. na azért nem olyan rossz ám... én már teszteltem több oldalról is :D
  16. láttam már szarrátörött f-astrát.hát biztos nincs 4 *-os töréstesztje(talán kapna 2-t). nem a teljesítményel van gondom.kicsi az autó.
  17. mindenki magát ISMERI a legjobban...... :D :D :D
  18. a hídat ingyen adtam volna. a speer került csak pénzbe. :D
  19. meg kell venni,meg kell venni!!!! az 1000 kg-os autót biztos jól viszi a motor. meg jól meg lehet vele halni. :D
  20. ne aggodj,én is nyaltam utána. berektam a 2.0-s gyári difit 18 npig volt használható.a bolygómű széthullott. :D másik 2.0-ás híd dettó.közben elkészült a mechanikusan zárható 2.0-ás(ekkor már kezdtem kissé idegbeteg lenni)hidam is,de már be sem mertem építeni :D. mopst egy diesel van benne,ez bírja. :D ugyhogy nekem is 70 pénz az ablakban meg a sok szerelés-idegeskedés. :D
  21. látod,én mondtam vidd kompletten hídal együtt. :D :D
  22. nekemilyen van. a 2.4-es motor még nem tette tönkre 3 hónap alatt sem. a féltengely nem jó bele,már próbáltam. nekem az áttétel 3.44.nem tudom sima vagy td hídam van-e.
  23. a csapágycsere kb 45 ezer pénz(ez a 4 db csapágy ára,és nem is biztos hogy kapsz,nekem 1 hónap kellet mig összeszedtem). egyszer megcsináltam anno és megbántam nagyon.nem sikerült kihézagolni rendesen.persze nem voltak gyári célszerszámaim sem,de rájöttem az évek alatt,hogy nem érdemes a difihez nyulni.
  24. a manta híd semmikép nem jó a rekibe,már próbáltam. 2.2-es E rekord hídat keress,az a legnagyobb áttételű híd. az áttételét nem tudom pontosan,de az a leghoszabb az biztos.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.