gabb
-
Hozzászólások
730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gabb
-
Sziasztok! Részecskeszűrő szoftveres eltávolításáról szeretnék tapasztalatokat. Ki hol csináltatta, mennyibe került, rendben működik e utána az autó, stb... Igazából komoly bajom nincs vele, de mindig akkor kezd el regenerálni, amikor állok be a garázsba
-
Merre laksz? Mert ha nem vagyunk messze egymástól szivesen odaadom az én kapcsolómat egy próba erejéig amíg aktiválod op-commal.
-
Szia! A kihangosító mikrofonja a belső világítás előtti egységbe van beépítve. A vezeték a kihangosítóba van kötve és a műszerfal alatt a kormánytól balra található.
-
Ott 5 voltnak kell lennie
-
Attól nem.
-
Szia! Rossz valamelyik izzítógyertyád!
-
szia! Ez az alkatrész az EGR szelep, újonnan kb. 70ezer az ára.
-
Szia! A bal oldali kormánytávírányító tekerő részének megnyomásával tudod leokézni.
-
Nekem tetöablakos a Zafira és középen egy üvegszál anyagú tárolórekesz fut végig a tetőn. A belső világítás és a tároló között van keresztbe ez a fém merevítő, erre tettem az antennát. Ha van esőérzékelőd esetleg még a burkolat alá beteheted, de csak akkor, ha nem hővédős a szélvédőd, mert az fémgőzölt és leárnyékolja a jelet. Én is először ide akartam, de emiatt más helyet kellett keresnem.
-
Szia! Ugyan én tetőablakos Zafirába szereltem be, a belső világítás felett van egy fém kereszt merevítő, arra tettem rá. Levettem a napellenzőt, a bal oldali A oszlop takarót és a műszerfal alatt húztam el a fejegységig. Tökéletes a vétel, indítás után egyből van jel. Auxos a cd70? Mert máshol vannak a lábak a cd30-on és a navin. Ezeket is àt kell tenni.
-
Javítottam, elnézést a hibáért. Remélem a továbbiakban is figyelemmel kíséri a fórum összes hozzászólását és helyesírási hiba esetén ezt jelzi. Még egyszer elnézést!
-
Főtengely jeladó? Kb. ennyi kilométer megtétele után szokott tönkre menni és a hibajelenség is nagyon hasonló. Hibatárolót akkor nézz, amikor nem indul, akár fék+gáz módszerrel.
-
Ha már szerelőnél van csináltass egy diagnosztikát, mert így sokminden lehet
-
Nekem is ugyanez a bajom, én végigpróbáltam az egészet, de nem tudtam beállítani. Tény, hogy az opcomnak elég hiányos a code index készlete. Ha egyszer tech 2 közelébe jutok, akkor beállítom. Táblázat van hozzá, mert amikor cseréltem a kijelzőt CID-re, akkor kinézettem a hozzá tartozót.
-
A dízel astrákban, zafirákban az M32-es váltók mennek tönkre, pontosabban a csapágyakat kell cserélni és a feltöltési mennyiséget kell 2,25-ről 2,5 literre emelni. A gyári vezérműszíj az 1.7 dízelben Isuzu màrkájú, úgy gondolom hogy a motor is Isuzu gyártmány.
-
Arra gondolsz amelyiket a gázolajhoz kell önteni? Ha igen én már használtam, de nem volt baj a dpf-fel, csak gondoltam kipróbálom. Használat előtt is 30%-ra és utána is 30%-ra tisztította ki regeneráció után az autó a szűrőt. Akkor van értelme a szernek ha kezd eldugulni, vagy már el van dugulva a dpf. Lecsökkenti a korom égéshőjét 400 fokra.
-
Opelnàl a p242 az részecskeszűrő hibakód. A pontos hibakód p0242f2
-
Ez azt jelenti, hogy eltömődött a részecskeszűrő, amit kényszer regenerációval lehet kitisztítani. Opcom vagy tech2 kell hozzá.
-
Nyomásszabályzó szelep csere megoldja a problémát. Az ajtókat lemerült akkumulàtornál úgy tudod lezárni ahogy az előző hozzászólásnál leírtam.
-
Jaaaa! En ezt a zaras dolgot arra ertettem, hogy amikor le van merulve a akkumulator akkor igy kell bezarni. Termeszetesen ha elforditod a bal elso ajtoban a kulcsot akkor mind a negy ajtot nyitni zarnia kell. De gondolom taviranyitos kulcsod van, azzal is kell mukodnie. A kozepkonzolon van egy kozponti nyito zaro gomb. Az mukodik? Milyen motorod van?
-
A tobbi ajtonal az ajto elen van egy kis gumis nyilas a zar mellett. Abba benyomod a kulcsot es utana be tudod zarni. Nyitni pedig belulrol. A szelep nem szetszedheto, meg lehet probalni kitakaritani egy kis fektisztitoval, de szerintem jo nem lesz. Mindegyikben tonkremegy.
-
Sziasztok! Azoktól kérdezném, akik kötöttek már be ilyen típusazonos visszajelzőt, hogy REC modulban vagy máshol kell e aktiválni, vagy összedugom és működik is az utánfutó világítás és a visszajelzés? Egyébként hogy jelez vissza, ha kiégett valamelyik izzó a futón? Hanggal, vagy a műszerfalon valahogy? http://www.smid.hu/smid/utanfuto_vonohorog_visszajelzo_elektronika_alkatresz_adat.jsp?ua_cikkszam=12150520&nagy_kep=images_alkatresz%2f1024%2f12150520.jpg Előre is köszönöm!
-
Szia! Ezt a központizár kérdést nem értem! Az alapjárat ingadozást a nagynyomású szivattyú végén lévő nyomásszabályzó szelep hibája okozza. Én most cseréltem, aknából kb. 5 perc a cseréje.
