Szitamanó
-
Hozzászólások
717 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Szitamanó
-
A magasat mértem csak meg, az 2.7 Ohm volt. És csak fejről hajtanám. Azért gondolkozok a mély cseréjén, mert nagyon-nagyon-nagyon sokáig nem lesz pénzem erősítőre és ládára, és ez a Sony sokkal mélyebbre megy, mint a JBL, csak így egymagában nem nagyon bírja a nagyobb hangerőt :lol: . E miatt gondoltam hogy ha lenne oldalanként 2, az már odab@szna :lol: . Itt is 2 Ohm-osnak írják amúgy a szettet.
-
Csak példának írtam a 3 Ohm-ot, de amúgy egy JBL GTO szettről van szó. Az "papíron" 2 Ohm, a gyakorlatban meg 2.7. Én pedig a 165-ös mély helyett raknék be 2db 130mm-es 8 Ohm-os Sony hangszórót párhuzamosan bekötve. Így ha jól tudom 4 Ohm-osnak felelne meg. Most még csak 2 db ilyen Sony-m van, de vennék még 2-t, mert tetszik :lol: . Csak előbb ugye érdeklődök, hogy kivitelezhető-e... Szóval akkor lehet, hogy a keresztezési frekvencia környékén előfordulhat gebasz? :lol:
-
Hali :lol: Volna egy kérdésem a hozzáértőkhöz (én nem érteni elektronika, az lenni nekem kínai :lol: ). Adott pl. egy 3 Ohm-os szett (mélyközép-magas-hangváltó). Mi lesz akkor, ha a mélyet kicserélem egy 4 Ohm-os hangszóróra? Nagyon rosszat teszek vele? Mi változik ezzel?
-
Nem a szervo olaj a piros?
-
Másodikban jó hogy 50 fölött mentél :lol: . Nekem emlékeim szerint valahol 90 és 100 között tiltott óra szerint másodikban.
-
De az durvább volt, amikor eladás előtt át lett téve az 1 éves Exide akku rokon Caravánjába, az övé meg (több éves GM akksi volt) ment az eladandóba. Másnap éppen alakítgattam vissza a kocsit gyárira, szólt a CD, aztán egy nagyobb basszusnál újraindult a fejegység :lol: . De rohadt pipa voltam... Új akksival lett eladva a kocsi :lol: :lol: .
-
Nekem úgy halt meg hogy hazaértem, semmi gond nem volt ugye. Reggel mentem le, indítanék, fordult 1-et az önindító azt csókolom... :lol: Szóval semmi előjele nem volt :lol: .
-
Meg kell nézni át van-e égve :lol: . Ha nincs, akkor fals levegő esetleg.
-
De én voltam a gyorsabb :lol: . :lol:
-
Csönd legyen vagy kiüríttetem a topicot! :lol: :D Tehát akkor ha jól tudom, a bal oldali a fékfolyadék visszajelző, a középső a rögzítőfék visszajelző lámpicsku. De mi köze ennek a töltéshez? :lol:
-
Felismeri a vádlottat ezen a képen? :lol:
-
Ez már legyen a szerelő gondja :lol: . Amúgy sem kell sokat a motornál kotorászni egy japánban :lol: .
-
Ha erre jársz, hozd a csavarhúzót, én megnyomkodom mindkettőt szívesen :lol: . :lol:
-
Nekem csak a hőgomba (az egyvezetékes) kicsavarása után légtelenedett rendesen.
-
Nekem olyan vót :lol: .
-
Nem inkább csobogást? Mintha csordogálna. Mert akkor levegős a rendszered. Lehet összefügg a termosztát nyitásával-zárásával a fűtés, nem? :lol: Légteleníts ha kell, és ha kevés a víz pótold. Szerintem :lol: .
-
Anyaghibából nem? :lol:
-
Alábecsülöd a BOYRACER srácot... <_< :huh:
-
Csatlakoznék. :D <_<
-
Akkor nekem minden hozzászólásom OFF :huh: . Ezt kéretik a jövőben figyelembe venni, ne kelljen már minden hozzászólást OFF-al kezdenem... :D A műanyag hegesztéshez: nem biztos hogy a legolcsóbb a legjobb választás. Ismerős megjavíttatta ócsóé', de felrakásnál szét is jött <_< . Jó hogy addigra le is fényeztette :lol: . Vissza a műanyagoshoz javíttatni (ezt ingyé ugye), de a fújásért megint csengethetett. Mondjuk ha fényezetlen, akkor no problem :D .
-
KEZDŐŐŐDIK!!! <_<
-
<_<
-
Szeretnéd, mi? <_<
-
Csak vicceltem ám <_< . A rizsszem izzót vajon nem lehet berakni a foglalatba?
