Atis25

Jó reggelt! Csak nem nyugszik a vas. Tegnap elindultam délután, ~200m után kanyarodni akartam, kuplung be, motor leáll. Kuplung ki elkapja elindul, de csak 3 henger. Be akarok állni a parkolóba, tolatnék, megint leáll. Újraindítanám, de mintha nem is tekerni az önindító a motort csak a hangját hallom. Csak elindul, de csak 3 henger. Leállítom, újraindít, megint az előbbi. Érdekes hang, 3 henger indul. Megint leállít újraindít, semmi baja. Utána mentem még erre-arra, többször nem csinálta, hibajelzése sem volt egyszer sem. Na ilyet még nem csinált. Valakinek valami ötlete? Úgy látom ebből most már szerelő lesz. Szép napot Mindenkinek!

A dudára a megoldás, ritkán szoktam dudálni, hogy ne kopjon. :lol: Egyébként a silikon biztos jót tenne neki, csak hát az kicsit csúszik. Így nem annyira jó ötlet. Ja, am megint nincs sárgalámpa. Egyik nap volt, másnap elmúlt. Hisztis egy fajta. Mint Nők.

Szia! Ahogy mondod. 95+etanol. Előtte nem csinálta. Múlt héten csütörtökön tankoltam és tegnap előjött. Előtte 98-as volt benne, azzal nem csinálta, csak a legelején 1x. Utána 2 nap folyamatos sárga lámpa, azóta semmi. Teljesen ok volt. Úgy látszik nem nagyon csípi az 95euro-t. Marad a min 98. Azt hittem az etanol segít valamit a 95-ösön. Elvileg ugye 100 fölött van az oktánszám és tisztább is mint a benzin.

Sziasztok! Hát én ebben a bontott tárcsában nem hinnék. Kis spórolás, aztán híd csere és új tárcsa meg betétek rá. Vagy esetleg nagyon jó állapotú bontott tárcsa. De kinek mire van igénye és anyagi lehetősége. Egyébként megint bohóckodik a kis drága. Majd 3 hétig semmi baja nem volt, most tegnap megint sárgalámpa villog, erő el, traktor hang elő. Gyújtás le, újraindít, traktorhang al, erő elő, lámpa azóta világít. A múltkor ugyan ezt csinálta, 2-3 napig világott, azóta jó volt. Most mondjuk tettem bele 20%-ban etanolt, de nem ez játszott bele sztem biztos. És a hibakód megint 0304: 4-es henger gyújtáshiba.

BC-t is lehet bele venni komplett , láttam már valahol neten hirdetve, hogy csinálják, akkor olyan 50 körül volt, de ebben nem volt a beszerelés, csak az egység. Kijelző+ kapcsoló+meg elektronika.

Szia wessz! Látom Te szerelsz. Nekem is ugyan ez a motorkódos kocsim van, uhu mondta is, hogy bele lehet tenni. Bele akarom én is rakatni. Te helyileg merre vagy? Esetleg privátban megbeszéljük. Előre is köszi!

Köszi! És kb. mibe fáj ez?

Jó reggelt! :rolleyes: Remélem jól telt a szilveszter mindenkinek. Lenne egy kérdésem. A 2003-as Z14XE-s Astrába lehet-e tenni tempomatot. Mert haver H Astrájában minden előkészítés meg volt, és valami pici pénzért bele tették neki.

Szerintem is kell lennie EGR-nek, mert elektronika nem fogja a kipuff gázt visszavezetni a szívóoldalra. :rolleyes: Boldog Új Évet Mindenkinek!!!

Z14XE-ben is van EGR. Az enyémben biztos. 2003-as. Csak ha rajta van a motorburkolat akkor nem látszik. Egyébként szemből állva jobb oldalt hátul a blokkon. Nem lehet összetéveszteni semmivel, henger alakú szelep, az oldalán felül csatival.

Akkor jó, ha ráadod a gyújtást világít és mi t normális esetben is kialszik utána. Nem szabad neki villogni. Ha villog, az már nem fain.

Igen akkor majd jön a téli sárga lámpa villogás. :D Egyébként nekem is full ezek a fogyasztások jönnek ki. Vegyes sok város ~7.5, országút meg 6,5, bár volt, hogy egy huzamban 850-et mentem és 5,5 körül kijött. Mondjuk országút 100-zal.

Sziasztok! Úgy látom ez rendesen tömegbetegség, hogy mindenki kíméletesen használja a kocsit, aztán jönnek a problémák. Egyébként nekem szerencsére több mint egy hete tünetmentes. Taposom neki, meg min. 98-as benzin és úgy néz ki ez használt. Mondjuk meglátszik a fogyasztáson is, de még mindig olcsóbb, mint a szerelő. És ahogy hallgatom, szebb is talán a hangja, előtte hangosabb volt. Úgy hogy egyenlőre úgy néz ki, a probléma megoldódott. Köszi a segítséget és a véleményt mindenkinek!!!

Kedves Szaktársak! Lenne egy kérésem, kíváncsi leszek kinek, mi lesz a véleménye. Nem szorosan ide tartozik, de azért..... Szóval lehet már sok helyen venni Bio-etanolt. Próbálta-e már valaki? Kíváncsi lennék a véleményre. Nekem ismerősöm rakatott be plusz elektronikát a Land Cruiserbe és 100% etanolllal megy. Többet eszik, de jobban lép. És ez csak 210 Ft/L. Állítólag 50%-ban max lehet tankolni minden átalakítás nélkül. Szóval? Valaki tapasztalat?

Szintén! Békés Boldog Karácsonyt Mindenkinek!!

Jó reggelt!! Most egyenlőre 4 napja megint jó. Bízok benne, most már így is marad. Mondjuk pörög is a kis drága :rolleyes: Ha ez bejön jó tanulópénz volt, hogy ok, hogy vigyázzunk az autóra, de azért nem kell agyon sajnálni. Egyébként ahogy nézem elég sokan küzdenek hasonló problémával. Na szép napot mindenkinek!

Egyetértek! Nekem is volt hasonló a régi audimmal. Arra is rengeteget ráköltöttem, kicseréltek benne már mindent, aztán ugyan úgy rossz volt. Nyomtam a gázt, 2500-nél megállt, elkezdett dadogni, és annyi. Előzés közben jó volt az ilyen. Szóval olyanok az autószerelők is mint a dokik. Próbálkoznak. Felírnak egy gyógszert, ha nem jön be és nem hal meg a páciens, akkor kap majd másikat. Siralmas. Ezért nem akartam most elvinni a vasat sem szerelőhöz.

Trafót reggel rendeltem, este visszamondtam, így azzal nincs gond. Mint az Üvegtigrisben. "Megtalálta az igazit: Este eldugta, reggel megtalálta" Szóval majnem full üres tanknál, mikor már villogott a benzinkút, tankoltam. Onnan pörgetem. Még be nem melegszik, addig olyan 3000 környékén, utána 4000 . Arra gondoltam én is, hogy lehet az intenzívebb használat miatt hozza a cuccot kifelé, ezért bohóckodik. Most így hajtom, aztán pár 100 km után meglátjuk. Minden esetre a trafóról már lemondtam. Szerencsére.

Szívat a kis Drága. Ismét semmi baja. Se sárga lámpa, se dadogás, se rossz hang. :S Kezdem én is azt gondolni, hogy ez nem trafó. Akkor vagy rossz lenne vagy jó. Lehet csak a pörgetés meg a magasabb oktánszám hozta a szutykot belőle és kavarta meg egy kicsit nem lehet? Ez a legrosszabb, hogy nem tudom mi van vele. Ha tudnám kifizetném, megcsinálnák és annyi.

Trafot nem sikerült szereznem, így kénytelen voltam venni egyet. Kíváncsi leszek mi lesz a eredmény. Csak az a zavaró, hogy először mikor csinálta, villogott a kis sárga motor, aztán kialudt és jó is volt. Most már viszont folyamatosan világít, bár a traktor jelleg nem mindig van jelen, de hallhatóan másabb hangja van. Ha trafót cserélek, akkor elvileg a kis sárgának utána ki kell aludni, vagy törölni kell valahogy?

Köszi szépen, Kellemes Ünnepeket Neked is és minden Fórumosnak.

Köszi szépen a segítséget, de sajnos félegyházi vagyok. Most már biztos trafó, mert jött egy újabb kód: P0304=4. henger felismert gyújtáskimaradás Jól jött így Karácsony előtt főleg, hogy csütörtökön menni kellene Ukrajnába. Na de ez van, így is szeretem ezt vasat. Nincs hibátlan autó. És eddig 4 éve lesz nállam, 7 éves lesz és lekopogjam még semmi gondom nem volt vele.

Sziasztok! Sajnos a hiba visszajött. Fagyizás, magasabb oktánszámú benzin nem segített. 4 napig nem volt gond, most már folyamatosan világít a kis motort ábrázoló lámpa, néha nagyobb gázadásra el kezd villogni. Néha olyan mintha nem menne egy henger, olyan 3 hengeres traktor hangja van. A hibakód továbbra is 0300. Azt mondta szerelő ismerős ez biztos trafó lesz. :rolleyes: Van-e valami más ötletetek? :S Szép napot mindenkinek!

Mostmár én is kihúzatom 3000 fölé, ha már üzemmeleg. Addig 3000 -ig melegszékek. Egyébként tényleg jól megy onnantól. Csak erre meg leesett az első hó, úgyhogy most kicsit óvatosan a kipörgetéssel. :rolleyes: De majd eljön még a mi időnk, mikor száraz aszfalt lesz.

Erre még senkinek semmi ötlete?