neeshow

Kedves fórumtársak! Jól gondolom, hogy a pillangószelephez (Astra G) a légszűrőből "kijövő" műanyag cső másik végén találom? (Mármint ami nem a légszűrőház felé eső vége. :) ) Másodszor tisztításhoz mi a legmegfelelőbb anyag? (Esetleg tiszta benzin?) Harmadszor rizikós nekem leszerelni otthon egyedül, vagy vigyem szerelőhöz? :) (Gyakorlatom max. Simson porlasztó-tisztítás eddig!) Köfke előre is!

Mindent megpróbálok, bár utoljára saját kézzel asszem még a Trabantom motorját szereltem, kb. 10 éve :) Tényleg bonyolult a művelet :) ? Na mindegy majd meglátjuk, legfeljebb továbbadom az infót a szerelőmnek...

Köszi gezoli, akkor én is megpróbálom! :)

Sziasztok! Amennyiben valakinek felszbadult vagy a közeljövőben felszabadulna jó állapotú alufelni garnitúrája Astra G 1,4-re, és nem túl horror áron, kérem keressen meg! Esetleg használható nyári gumival együtt is érdekel :) ! Köszi: neeshow

Sziasztok MIND! Az én problémám is a fordulatszámmal kapcsolatos, ha tudtok lécci adjatok tanácsot. 2004-es sima 1,4-es (nem twinport) motorról van szó, amelyik hidegen simán indul így télen is, de ha csak kb. 10-15 km-t gurulok vele, majd megállok néhány percre, és megpróbálok újra elindulni akkor sima indításnál lefullad. Olyan mintha nem tudná eldönteni a szivató, hogy ráhúzza-e magát. Amint gázpedált is nyomok az indításhoz, akkor meg simán felpörög. Arra gondoltam, hogy esetleg valami piszok kerülhetett a rendszerbe, de nemrég volt a 90.000.- es szervízen (Opel Duna), ahol elvben kicserélték az üzemanyagszűrőt, lehet hogy máris felgyűlt benne a kosz? Valami ötlet.... :) ? Köszi: neeshow