uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
szerintem inkább azért nehéz ilyen autót eladni, mert kevés ember ad egy 78-as autóért 700-at.... mert az ilyen idős autó ritkán alkalmas a mindennapi használatra, és 700 at kiadni meg sok embernek luxus, azért hogy nézze az udvarban, és néha találkozókra kitolja...
-
küggyé nekem egy emailcimet ide : akos@opelklub.hu és akkó küdök neked választ. bár itt is találsz infót: Klubinformációk http://www.opelklub.hu/index.php?option=co...&id=4&Itemid=31 Csatlakozz TE is! http://www.opelklub.hu/index.php?option=co...d=132&Itemid=31 Alapszabályzat: http://www.opelklub.hu/index.php?option=co...id=43&Itemid=31 GY.I.K - jelentkezéssel kapcsoltos kérdések: http://www.opelklub.hu/index.php?option=co...d=138&Itemid=25
-
jaja. de be volt rohadva a csavar oszt nem vót kedven szórakozni vele.... a flex gyorsabb vót :)
-
arra kell vigyázni, hogy az opel asztráknak ugy van megcsinálba az elektromos rendszere, hogy ha nagyobb teljesítményü izzót tesztek a gyári helyére, elolvadhat a müszerfal kábelköteg, és a világitás kapcsolo. és ha ez megtörténik, akkor ez drága izzócsere lesz..... csak 50/55 W at szabad beletenni.
-
hát a porlasztócsucs, és a motorolaj fogyás nem nagyon áll közel egymáshoz. ötezrenként fél liter olaj egy diesel motornál nem sok. és ennyi olajfogyasztást nem látsz a füstön. akinek olaj füst jön a kipufogoján, és látod is, annak ezer km-ként 1-2 L olajat fogyaszt. amugy ez az olajfogyasztás lehet a szelepszárszimmering hibája is. amugy mennyi idős autód van?
-
sajnos csak most kapcsolodok be: ki az a barby kartársnőci???????? nem érteni...
-
-
az a baj, hogy a tissel csak akkor lehet programozni a Tech1-et, ha megvan a herdverkulcs is. de az nem szokott meglenni 8)
-
aztat csak klubtag kaphat.... temár azvagy?? mer akkó neked jár!
-
bazzeg, az enyémet 1 hónappal ezelött flexel vágtuk le.... szólhattál volna elöbb is :)
-
lelevegősödik a viz, és a levegő miatt megáll a keringés a motorban. ilyen pl a dácsia meg a rönó, azokat kézzel kell légteleniteni, mert felforr... itt a kipufogogáz mint levegő belemegy a vizbe, és amikor lassu a keringés a motorban akkor megfogja a vizet. ilyenkor szépen elkezd forrni. a mutató szépen kuszik felfelé. a termosztát uj. 2.100 Ft a gyári. de nekem egyedi esetem van, az enyém nagyon hengerfejes...
-
Helló4 Az S betü az szentgotthárdi gyártásu. de neked iilyenkor az adagolo tipusát érdemes megnézni. általában a zárhidra felvan egy matrinya ragasztva és rajtavan, hogy Bosch, vagy CAV amugy van egy klubtársunk, akineek a bátyának van egy ilyen 17D motoros asztrája, amiben 520.000 km van. és még sose lett megnézve a porlasztócsucs.
-
tudnék rá vevőt, ha megvan az opel kártya is !
-
igen az opelék egy csomo dolgot előkészitettek, hogy csak müszert vagy jelafót kelljen rádugni és kész. igy egy csomo pénzt elkérnek tőled, és csak egy csaTIT KELL összedugni. 1 egég 1 kábelköteget gyártani... pl: az Uj Astrába, Vectrába gyárilag benne van a fedélézeti számitogép, és a tempomat. csak programozni kell , és müködik, . deha meg akarod rendelni uj autó vásárlásakor, akkor elkérnek tőled 200.000 ft-ot, és csak annyit csinálnak, hogy átprogramozzák. gondolom régenis igy csinálták... nekem is bennevan az oldalirányjelzőknek a csatija, csak izzot kéne rádugni.....
-
leirom az én askonám hibáit. az enyém hengerfejes. kő kemények a vizcsövek, sőt már a felgyülemlett nyomás miatt szétnyomta a kiegyenlítőtartályomat, és a kipufogo gáz fütyülve távozik a viztérből :) 1 hét alatt 1-2 L viz fogy el. ha alapjáraton járatom, lelevegősödik a vizrendszer, és elkezd forrni a vizem. viszont pöccre indul, és elég erős , és 5L fogyaszt. lehet hogy a tied is hengerfejes, de még csak a tüneti korban van, még csak kialakulóban van a tüdőbaj :) érdemes végignézni rendesen, mert magától nem levegősödik le egy vizrendszer, annak oka van. És még most lehet hogy gyógyitható egy hengerfej tömités cserével, késöbb csak egy hengerfej cserével. Én az enyémet ezért nem szedem szét, mert félő hogy hengerfej csere lesz belőle.
-
mi laser line riasztót forgalmaztunk, volt olcso is közötte, és egész jó volt. nem nagyon hibásodott meg... olyan 20-as körül van az alaptipus... az egy ajánlottt márka.
-
ezt a hátra szót nem nagyon értem. az astra G ben nincs gyertyakábel. ott trafóhid van, ami minden gyertyához egy külön trafó tartozik egy alkatrészbe öntve. olyan 40 az ára...