-
Hozzászólások
1.563 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kelly
-
Fuuuu ez nagyon kemény. Nesze neked dízel. Én vettem volna öt liter gázolajat oszt meggyújtottam volna :rolleyes:
- 1.206 válasz
-
Nekem igaz B1 van. Kicsit másabb a futóműve. Heves megye környékén elég sok a kanyar, meg car az út is, de én akkor vettem észre hogy kicsit "dob" egyet az autón egy nagyobb kátyu nagy sebességnél mikor peresebb gumi volt rajta. Akkor sem éreztem baleset veszélyesnek, de éreztem mintha arrébb akarnák tenni.
-
El kért vagy 3,4 óra munkadíjat :rolleyes: . Nagy szaki. Nem is az a baj hogy ennyit kérnek. Hanem az,hogy olyan kevés a jó, becsületes, autóhoz értő szerelő mint a fehér holló. Kéziféknél nézd meg, hogy a "mester" nem húzta-e le véletlenül a vezetéket. Még jó hogy én ilyen feladatokért nem vittem volna szerelőhöz. Agyvérzést kapok az ilyenektől.
-
Kis off de nézegettem hogy németbe elég jó áron hozzá lehet jutni Focus 1.6 TDCI-hez.Eszik öt litert. Csak egy példa, viszont a fentebb említett meghibásodásoktól én is félnék az biztos.
- 1.206 válasz
-
Lassan váltani kell dízelre vagy gázra mert rohadt dráge ez a benzin. :lol:
- 1.206 válasz
-
Nem nagyon kéne gázzal indítani sem hidegben sem melegben. Nem lehet hogy valamiért nincs megfelelő üzemanyag nyomásod?
-
Felköszörülik az adott méretre aztán simán össze illesztik.
-
Azt arra mondta Szilveszter, hogy lúzernek néz ki, hogy Egy komoly nagy Audival jár, közben meg egy szemétdomb. Írni kéne neki hogy cseréljünk már egy évre legalább :lol:
-
Ha a motorodat szét kell bontani, és ne adj isten csapágyazni kell, ilyen tételekkel számolhatsz kb. Munkadíj olyan 60-80000ft. Főtengely köszörülés ha nem kell a hajtókarét köszörülni csak a nyugvókat az 15000. Kell egy alsó meg egy felső tömítés készlet. Ezt ki milyet rak, én Viktor Reincz-et javasolnék. Plusz kell egy kipufogó sor, illetve leömlő tömítés. Ez mondjuk nem nagy tétel. Ott van még akkor a főtengely illetve a hajtókar csapágysor. Szakálból érdemes venni ott jó ára van. Ami ugye még ilyenkor becsúszhat az a hengerfej felújítás. Szimmering csere ilyesmi. Ha le van bontva akkor úgy is érdemes síkoltatni. Komplett felújítás Szakálnál 20000ft. Ha szétszedik akkor szerintem érdemes, és ajánlott is gyűrűsort cserélni. Alap simán jó bele, ezt is találni Szakálnál. Illetve megnézni a kuplungtárcsa állapotát, ami csere az elég fájó kb 30 rongy, viszont 10-ért fel újítják. Ja és persze hengerfej csavar kötelező csere. Szintén Reincz kb ennyi
-
Tegnap láttátok a házon kívül-t? Kormányhivatalnokok panaszkodtak, hogy milyen lestrapált Audikkal járnak. O Kovács Vizslafejű Szilveszter, megmutatta az Audiját. Azt mondta, hogy nem mai csirke. 2005-ös volt :D Reggelente meg azon imádkozik, hogy beinduljon. Igaz még eddig mindig indult 300000km van benne. Egy másik is panaszkodott a 2004 év végi Audi-ra 280000km volt benne. És hogy milyen kopott presztízsromboló. :lol:
-
Tehát az munkadíjjal ott van hogy 40. Ja meg illik már a hosszbordást is lecserélni együtt, az +5000ft
-
De belelátni akkor sem látsz bele. Meg egyik szerelő sem. Azonkívül egy 15 éves motornak a tömítései szimmeringjei mind fos. Tapasztalat. Én nem tennék bele egy az egybe másik motort egy donorból. Ha meg már vezérlést is cserélsz, (mert hát idegen a motor és illő) az megint ott van hogy 40-50000ft. Ha az övén nek kell akkor az is -.
-
Szerintem nem éri meg. Főleg ha elég régen nálad van az autó, és tudod, hogy hogy bántál vele, és mit mikor cseréltél. Honnan tudod hogy a másik milyen? Mennyit futott? Egy bontott motor is ott van 80-100000ft-nál. És én biztos hogy azt is megbontanám.
-
Na az jó meló, jó pénz. :lol: Ha kell majd én leírom neked milyen cuccokat vettem bele mikor bontottam.
-
Ma tele tankoltam a gépet, a jók kis benzin ár emelés előtt. A 10-es skála felett állt a mutató annyira hogy ép hogy látszott a mutatótól a skála jelzése. Tettem bele 12 liter etanolt, meg 33 liter benzint. Már a végén kattant a kút vagy 5-6-ot.Tehát olyan 4-5 literrel csal. De most 60-at mutat :lol:
- 1.206 válasz
-
Hát nem nagyon fog menni nélküle. Én cseréltem már mert igaz nem volt baja ami benne volt, viszont volt egy zsír új kormányművem. Elég macera.
-
Én 6200-ért veszek 5 liter Castrol 10W 40-es olajat .A Mobil 1 az olyan 5500 körül van. 140000km-t mentem már kb az autóval. Olajcsere 10000km cserélem. Mindig normális "minőségi" olajat teszek bele. De amit láttam szeptemberben a motor megbontása után, az megdöbbentő. Én sem hiszem azt, hogy a húszezer forintos olaj sokkal jobb lenne mint egy olcsóbb. De azért GM és társai soha nem fognak belekerülni az biztos. Valahol hallottam hogy a GM az újrahasznosított olaj. Rengeteg duma, meg marketing fogás amivel eladják ezeket a szuper olajakat. Pont jó ebbe a 6-7000ft-os olajcsere is :lol:
-
Nekem akkor pattant így mikor a stabilizátor rúd bilincse! eltört. Isten tudja mióta jártam úgy, én nem vettem észre semmi különöset. Aztán mikor cseréltem a kereket, akkor láttam meg :lol:
-
Szedd ki belőle vidd el egy villanyos boltba hátha úgy tudnak segíteni.
- 5.482 válasz
-
Szerintem ne cifrázd. Engedd le, tegyél bele valami olcsót menj vele 1-200 km-t, jól melegítsd fel és engedd le. Benzin úgy is párolog, meg ha motoröblítőt teszel bele, akkor az is marad benne cserekor ilyen elven. Amúgy mikor én cseréltem olajat és beleszakadt a csavar, kartel levétel után azért marad benne olaj rendesen.
-
Egri vagy? Nézd meg a Dobó tértől befelé nyíló kis utcában (a nevét nem tudom) van egy másoló tábla készítő vagy ezer éve.