kelly
-
Hozzászólások
1.563 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kelly
-
Ma hazafelé kicsit kihúzattam a gépet mert eléggé el van tunyulva a városi használattól.11 lityi etanolt,és 10 lityi benzint tankoltam.250km-t mentem és még maradt belőle.Tehát valahol olyan 7-8 közt volt a fogyim.De azért még mindig megy harmadikban 160-at :D ;) Csak tovább nem húzattam mert majdnem elvittem egy veréb rajt,meg egy kutyát :) ;)
-
Miért nem teszel a csatlakozóra egy multimétert,és nézed meg,hogy ha tekergeted,akkor kap áramot.Mert ugye annak a gömbnek előre hátra kéne mennie ha tekergeted.Ha nem megy,és van ott áram,akkor kuka az állítód.Belső állítót már én is szedtem szét.Ott nem hiszem hogy valamit elcseszhetsz.
-
Nem lesz jó.Múltkoriban itt is leírtam,hogy hogy jártam.Nekem is a balos küszöb hátulján évről évre (tél után)Előjött egy kb 3x3 cm,es dudor.Mindig lekapartam,lecsiszoltam,le rozsda maróztam,és utána festés lakkozás.De mindig visszajött.Idén fogtam,lekapartam,rozsdás részt kivágtam,1 liter rozsdaoldót a küszöbbe öntöttem fecskendő és cső segítségével, amennyire tudtam kitakarítottam.Aztán gittelés,csiszolás,alapozás,festés,lakkozás három rétegben keréktárcsa lakkal.Van egy pár lityi fáradt olajam.A gyári furatokon be fogok önteni vagy két litert belőle!Az a baj,legalábbis ahogy én láttam azon a kicsi lukon,hogy belülről eszi a rozsda a küszöböt.Tele megy ilyen finom porral,sárral,és ha egyszer vizet kap,akkor nagyon nehezen szárad,ha egyáltalán kiszárad.Rozsdamaró után,pezsgett kifele belőle a saras trutyi.Az alvázon a rozsdát azt szerintem elég valami normális alvázvédővel lekenni.Én is kétszer szoktam egy évben alámenni,mert pecázom,és hát ez meg nem egy nagyon magas járgány.Ahol lecsikaródik,ott kicsit megkapargatom csavarhúzóval,zsírtalanítás,kis csiszolás,és alvázvédő.Nekem ez megfogja.Hátsó ívvel ha törik,már nem nagyon tudsz mit kezdeni.Illetve vannak ilyen epoxis,vagy üvegszálas nagyon erős gittek.Max azzal megcsinálni,de az kóklány nagyon.
-
Talán volt vagy 600-700 ft kedvezménnyel.
-
Én a legolcsóbbat szoktam venni bárdiba,de semmi baja.Ja és én is így próbáltam meg először szétszedni a peremnél fogóval,és nem tudtam.Még csak ki sem hajlott.Szóval nem lehet olyan rossz minőség.
-
Hát ennek semmi baja nincs! :D Mondjuk az érdekes,hogy én mentem etanollal több mint kétezret,és nem nézett ki így! :)
-
Jól van na!Én gyári 195/65R15 gyári méretet néztem,és az olcsóbb volt. ;)
-
Szerintem fúrj egy min 10-es lukat a tűzfalra,és a még most be nem tervezett vezetékeknek is lesz helye! :) :D
-
Ha alapjárati motor kínlódik,attól még nem biztos hogy dob hibalámpát.Legalábbis nekem nem dobott soha.Pedig volt,hogy klíma használatnál le is állt,még váltás közben is néha.Én több mint egy éve dirib darabra szétszedtem,és kitakarítottam.Azóta hibátlanul működik.
-
Szerintem Pirelli-be nem fogsz csalódni.De nézd csak itt olcsóbbnak látom,meg a P7-et ingyen kiszállítják most.
-
Ha a motor nincs bent a lámpába,és a vezeték rajta van akkor működik?
-
A minap,hogy szétszedtem a klímát találtam egy furcsaságot.Szerintetek miért van a bekarikázott résznél egy ventilátor?A nyíl felől kap levegőt,mert ugye ott a szenzor a belső levegőnek.Lehet csak azért? Kép
-
Szerintetek ez eredeti?Mert elég jó az ára.
-
Eltér.
-
Nekem semmi baja nem volt a szűrőnek.
-
Mennyiért vetted?Hol?Milyet?
-
Akkor mondom úgy,hogy nem akartam sz.pni még egyszer azzal,hogy a csukott ajtónál kelljen kárpitot szerelnem,meg szétvernem a zárat egy sötét öt centis helyen! :D ;)
-
Azt nem néztem,hogy mi a baja,mert a balosom már úgy volt.A jobbost cseréltem én,mikor úgy meghalt,hogy csukva volt az ajtó......Szétszedni nekem nem gond öt perc alatt szétszedem.Azért nem olyan egyszerű zár az.Vagyis az a gond,hogy egyben van maga a zár szerkezettel,amit ugye rácsuksz a kasznin levő "pöcökre".Gondolom ezért ilyen drága egyrészt.
-
Hát igen.Csak azt sem tudod meddig fog működni. :)
-
A bal hátsó az nekem is úgy van megoldva.Tekintve azt is,hogy egy új 20 ezer körül van!
-
Az összes B Vectrában van ABS,mert széria!Szerintem van köze az ABS-hez.Biztosítékkal kezdeném.Ne kérdezd melyik az.Izzót sem ártana kicserélni.Hátha néha működik.De legegyszerűbb,ha gépre dugatod.Nekem akkor csinált ilyen jelenséget,mikor 14-es pótkereket tettem fel muszájból a 15-ös kerék helyére.Kicsit megbolondította az ABS-t gondolom a nem azonos forgás,és pont ilyen volt.Alig tudtam megállni,ráadásul Pesten. :D
-
Minek már a termosztát,jó idő van :) .Amúgy nekem is cserélni kell.
-
Azt a két torx csavart jó rossz kiszedni.Legalábbis nekem jó rozsdás volt.
-
Nekem is ilyen tiszta most a motorterem,és nekem is megvannak a műanyag elemek a zárhídnál :lol:
-
Akkor jó.Csak az akksim halt meg. :)
