kelly
-
Hozzászólások
1.563 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kelly
-
Azt nem tudom,hogy pontosan mit változtattak a futóművön,ha egyáltalán változtattak valamit,de mondjuk először dobfékessel jött ki pl a diesel Vectra.Hogy azonkívül,hogy tárcsát tettek hátra is változott még valami,azt nem tudom.Itt nem is az a gond,hogy a 195/65 felmegy rá,hanem ha jól emlékszem 17-es kerékről szólt az egész kérdés.Amúgy nekem is 195/60 van rajta,és semmibaja.De 17-es kereket nem raknék alá.
-
Szegeden most nyílt egy hónapja Aviva kút.Ott szoktam én is tankolni
-
Na leszedtem a "fabetétet" Azért nem jött le olyan könnyen.Igen vannak azok a fém peckek fent 4db.De a klíma körül van 8db olyan hely,ahova a klíma pattan be.Na ez nem engedte szerintem.Mondjuk egy le is tört,kettő meg megrepedt,de javítható.
-
Egy benzines kartárs ha van multimétere,és lesz egy kis ideje,nézze már meg nekem ezeket az értékeket. Alapjáraton meleg motornál a töltésem 14,2V Alapjárat+tompított fény:13,95V Alapjárat+refi+Klíma maxon+rádió:13,1V Az érdekelne,hogy másnál is kb ilyen értékek vannak,vagy ez kevés?
-
Hát nem a busz húzta a rövidebbet sajna.Jobb 1-be ült valaki?Mert ha nem akkor szerencse volt.Az már nem biztos hogy könnyen megúszta volna. A szerszámokról meg annyit,hogy múltkor megkérdezte egy srác,hogy mi vagyok én vízvezeték szerelő,mert annyi szerszám volt a kocsiban. :)
-
Ez jó ha trafiznak :D Most nekem is 195/60R15 van nyáriba,és az is +4km/h.
-
Én nem nagyon raknék szélesebb kereket a kocsira a gyári előírtnál.Szépek a nagy felnik,csak hát ha a zajosabb üzemet nem is nézem,még akkor is ott van a többletfogyasztás a 330ft-os benyából,meg hát a futómű sem arra hivatott,hogy sokáig elbírja a nagy böszme kerekeket.Tedd rá a gyári méretet,egy szép alu felnivel,és abban nem hiszem hogy csalódni fogsz,hisz nem hiába adja a gyár azt gyári méretnek.Ha meg valami nagyot teszel fel váltóba,az meg nem is olcsó,főleg ha majd gumit cserélsz.Amúgy Opel alu felnibe is vannak szépek.Én nem szeretem az után gyártott alu felniket,mert többen panaszkodtak már a minőségükre.Nekem is a hatküllős Opel felni van alatta.Nekem ez tetszik.Ja és nekem a gyári mérete az 195/65R15.
-
Ahogy Thor írta,a Kayaba az jó.Ha jól emlékszem nekem az van hátul pont,és gázos.Én csak gázosat vennék.Az Optimal az meg gyári beszállító,bár ha jól emlékszem a Kayaba is!
-
Csak úgy finoman mondva a jó édes anyjukat! :)
-
Húsvétkor megyek haza.Ha lesz ráérő időm,rád írok itt.Amúgy Eger-Szeged tengelyen mozgok! :)
-
Lehetséges,bár én biztos nem kínlódnék vele.Mondjuk ez furcsa,hogy nem volt abban a kocsiban olyan bajuszkapcsoló.
-
Jáááááá
-
Most lehet én vagyok hülye,de ez egy gyári board computer,olyan mint az enyémben is van.Ezt léptetni nem is fogod tudni arra hivatott bajuszkapcsoló nélkül,és a check lámpa sem fog elaludni.Az olajat meg valószínű azért írja,mert nincs benne az a szenzor.Szerintem.
-
Kérlek szépen ha jól emlékszem,akkor az be van építve az olaj teknőbe,és ha szembe állsz a mocival,a bal oldalon kell legyen a csatlakozója.Ha léptetni nem tudod,akkor hogy jeleníti meg az infókat,illetve hogy tűnnek el amik nem kellenek?Dobj már egy képet róla,hogy egyáltalán hogy néz ki.
-
Hasonló a helyzetem.Tegnap ledesítettem a kapcsolókat bordóra.Tudod hányszor mentem fel a negyedikre gyalog mert ez vagy az nem volt a kocsiba vagy nem sikerült valami? :D ;) ;)
-
Saját tapasztalat: Kb 2000 km-t mentem eddig 50-50%-ban benzin-etanollal.Semmi negatívumot nem tapasztaltam.Ha többet is fogyaszt,azt nem érzékelhetően.Persze normális tempóval.Egyszer talán túlléptem az arányt az etanol javára,és a hideg napokon másodjára indult csak be.De csak reggel.Most cseréltem benzinszűrőt.Semmi baja nem volt.Szerintem nem volt koszosabb mint előtte.És még a benzincsövem is meg van. :) Amúgy azt hallottam,hogy a Mol is gondolkodott az E85 bevezetésén,de tán nem lesz belőle semmi mert azt mondták,hogy 2 évet adnak a nem etanolra tervezett autóknak.Azt hogy ezt honnan szedik,kitudja.
-
Jééé nekem is ilyen kadettom volt.Még a motorja is.Csak fehér volt és 84-es Szerelgetni én is szeretek,bár nekem még garázsom sincs. Jól lerendezték szegényt.Nekem sikerült legalább eladnom :D
-
Hát akkor te nagyon ügyes vagy,mert én kipattintottam csavarhúzóval az alját és húztam,meg fent kicsit besegítettem csavarhúzóval,de akkor sem jött le!
-
Én csak a klímánál levőt akarom leszedni.Az alja ki is pattan,de onnantól kezdve nem jön jobban,pedig feszgetem.
-
Ezt a nyomoronc fabetétutánzatot hogy kell leszedni? :)
-
Na akkor majd lehet megint kuncsorogni a nagyon okos magyar vizsgabiztosoknál,hogy mit kell tenni.Mert ezek olyan okosok hogy hajaj.Nekem meg lakcímet is kéne változtatni a forgalmiban,tehát akkor még +8000ft.Meg ha ugye meghúz valamiért,nincs pótvizsga lehetőség plusz pénz nélkül.Ezt már mondjuk régen sem értettem meg,hogy egy nem katalizátoros autóra miért olcsóbb a zöldkártya,mint egy katalizátorosra.De ez egy nagyon komoly ország,komoly,és okos vezetőkkel!
-
Én már a múltkor sem értettem amit írtál.Ha nincs olyan bajuszkapcsolód,akkor hogy okézod le a kiírt infókat?Meg ha nincsenek benne a megfelelő szenzorok(már pedig szerintem nem mindegyik Vectrában van) akkor honnan kapja a jelet?Én is segítenék ha tudnék,de nem tudom miről beszélsz :) :D Egyáltalán hogy lépteted az infókat?
-
Bárdiba meg Unixba is látok ennyiért.
-
Kpm-nél meg kéne kérdezni,mert az enyém is 97-es.De ha forgalmit is kell cserélni,akkor az +6000 ha jól emlékszem.
-
Mondtam én hogy pirosat kapsz.Én is így filóztam ki mikor utánanéztem múltkoriban.De ez nem csak azon múlik,hogy 95-ös.Az enyém 97-es és nekem is 2-es van a zöldkártyán.De engem nem érdekel.Tehetnek rá feketét is ;)
