Robz
-
Hozzászólások
639 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Robz
-
Már sokszor volt szó róla itt: el van törve valószínűleg a légcsappantyú tengelye. A motor akkor áll le, ha érez az elektronika mechanikus ellenállást. (valószínű, hogy az áramot méri) Elvileg javítható házilag is, vagy komplett csere. mod: Zachi leírta, mire válaszoltem...
-
Az eredeti retek műbőr, azt fogalmam sincs, mivel érdemes, talán valami műszerfal ápoló anyaggal. (tekintve, hogy műanyag őkelme) A mostani, utángyártott az rendes festett bőr. Szerintem ezt kezelni nem igazán kell. (pl bőrdzsekit sem kenegetjük semmivel :huh: ) Ja, a múltkor nem írtam oda, hogy a bőrös céget a dudasbt@tvn.hu email-en lehet elérni. (legalábbis amikor én vettem tőlük, ez volt még)
-
Én a Vaterán vettem, közvetlenül a gyártótól. (Dudás Bt, ha jól emlékszem) Nála típusspecifikus cuccok vannak, nagyon pontosan illeszkedett a gyári helyére, és ugye bőr. http://dudasbt.tvn.hu Illetve: http://www.aukcioshaz.ah.hu/bor_sebvalto_s..._130870862.html Ja, és nála 2200 pénz, ha a tvn oldalon nézed, nem a vaterkán keresztül.
-
A máshol is még fellelhető ilyen csökevények nem magyarázzák a létjogosultságát. Az újra kódolást még meg is értem, lopás, stb (bár aki ilyet lop, simán nyitja a gyári kódot, én is simán találtam működő kódgenerátort hozzá, amikor kerestem), de a beállítások... Egy nyamvadt szobai hifi is megjegyzi 1x éve. Mind1, túllihegve a dolog. Itt maradt ez a dolog, mint a krokodilok az őskorból. :blush:
-
Ez kombi, 2004/04 üzembehelyezésű, 2004-es évjárat a száma szerint is. (gondolom az övé nem) Ebben még nincsenek meg a lebutítások, mint írtam nemrégen. Amúgy leírhatná valaki, hogy mi mikor váltott. (én úgy tudtam, hogy a 2005-ös modellév volt a CL2 eleje, erre tessék...) Amúgy vannak fua dolgok még: egyik kolléga Astra G sedan-ja pl nekem teljesen érthetetlen, mert pl a tükrök olyanok rajta, mint a vectrákon voltak, tehát olyan ívesebbek. (2001-es azt hiszem a kocsi) Másik kolléga volt verdája meg Astra F x16xe motorral...
-
A miénk 2004-es, de nem lengyel, illetve nem is classic! (Bochum, Germany)
-
Hátsó ajtónál a világításkapcsoló...? Muhaha. :blush:
-
Ne éljünk már a 90-es években. Minek ma már elem egy tárolóba? Flash memória, és kész. Filléres téma már. A fejegységek mp3-at olvasnak flash drive-ról, vezérelnek mindenféle csili-vili kiegészítőt, motoros előlap, meg minden, de elfelejti a beállításait fesz kimaradásra. Röhej.
-
Értem én, de 2003 modellévnél változott a dolog, tehát utána sima volt benne gyárilag, nem sokpólusú. Amúgy a gyári gyertya, amit kiszedtünk belőle ugyanolyan volt, mint amit kaptam hozzá vázszám alapján. (nem a sokpólusú verzió) gezoli: és az miért baj?
-
Amúgy a gyári, 4db-os szett 4400 volt tavaly nyáron Csergőéknél. (Z14XE, 1 pólusú (2003 utáni autókhoz))
-
Ezek szerint még mindig nem jutottak el oda az autórádió gyártók, hogy létezik olyan memória, ami nem felejt tápkimaradás esetén? Eléggé röhejes, nem gondoljátok? (Amikor a pendrive és az mp3 lejátszók kora dívik ezerrel?) A rádió kódja elvileg benne van a szervízkönyvemben. (eladáskor belevéste a márkakereskedő anno, mivel ott vettük használtban a vasat) Amúgy vannak progik a neten, amik "kitalálják" a rádiód kódját, ha erre van szükség... (Car300-ra találtam, de 500-ra is volt)
-
Akku csere esetén milyen melók várhatóak az új behelyezése után? Gyári rádiót hogy viseli meg az eset? (megyek a falnak attól, hogy a legtöbb elfelejti pl az adóbeállításokat ilyenkor, még így a XXI. században is :blush: ) Szóval mivel kell még vacakolni, ha kidobom belőle a mostani akksit?
-
Miből gondolod, hogy még baj lesz vele? A motorcsere hogy gyógyítja a motorvezérlődet...? képfeltöltés: igen fondorlatos címen, pl képfeltöltés.hu :blush:
-
Az korrekt infó, hogy caravan nem készült a lengyeleknél?
-
Classic2 --->G utóélete 2005 évjárattól
-
A szót jól, de te karácsonyra kaptad, és ebben volt a verda...? Mert ugye papundekli--->kartondoboz, hullámpapír :lol: A miénkben inkább filcre hasonlít. Esetleg a tiétek CL2 special, ahol még van csillapító réteg, de tesztre kartonpapírból? :)
-
Bódog névnapot mester! Illetve inkább Ákost... :lol: Majdnem jól írtad, mert a miénk a gyári szám alapján "Bochum"--->Némethon De a tiétek 5 ajtós, a miénk meg caravan. Talán pont te írtad, hogy ezeket nem is gyártották máshol...? (ez nem tuti, de így él bennem valahol ott a sötétség mélyén)
-
Hát persze. Meg a vasorrú bába is létezik... Ez az a jófajta sínai lehet, amire van pofájuk Bosch feliratot nyomatni. :blush: Esetleg 10 éves árak? :lol:
-
2004 mikori? Mert ugye szeptembertől következő modellév. A miénk áprilisi, de ebben benne van az összes itt emlegetett szigetelés, stb. (motorháztető, tűzfal, stb) Ez nem CL2 még elvileg. A tetősínes téma miatt én kérek elnézést, a fene gondolta, hogy ekkora történet lesz belőle. (Amúgy említettem is, hogy igen minimális eltérést éreztem, és csak tipp volt, hogy onnan jön. Amúgy minden kelt zajt, ami körül a levegő mozog, max a hang erőssége és a frekije tér el.) A lényeg nem is ez volt a hozzászólásomban, hanem az, hogy rámegy-e a caravanra a sima 5 ajtós tetőcsomija. Akkor ezek szerint a gyári GM 5 ajtósra való tetőtartó felmegy a caravanra is. Akkor vadászok egy ilyet.
-
Sok dolog lehet, ez tény. Azért egyik haver OFF Skoda Fabia-ja ON 2 hete produkálta időnként a 3 hengeres üzemmódot, hibakód: 4. hengernél hiba. Szervízben kiderült: az injektor adta meg magát. Gariban cserélték. (Megszorult benne valami....? Legalábbis ezt mondták, meg mutatták neki a hibás cuccot is.)
-
Nálam dettó, mint Qpack-nál. Nekem is bejött a Würth-ös, ami ugyanezen az elven müxik.
-
Na, olyan gyertyát én még nem is láttam... (250Ft/db???) Csak nem sínai? :blush:
-
A felfogatási pontok megvannak a tetőben, de korlát az nincs rajta. 2004-es a verda, de ahogy nézem, felszereltségfüggő volt a dolog. Ez még nem CL2, ez még G. Korlátokat nem is akarok rá, mert eleve ritkán kell, azért meg nem adnék ki annyi lóvét, no meg a szenvedés a beszereléssel. (tetősín+csomagtartó ára, + bontogatás :blush: ) Ebből dobhatok rá majdnem egy vonóhorgot...
-
Bakker, én vak vagyok, esküszöm. Bámulom a képet, és max ott felül annál a 3 lábú cuccnál látok valami sziló-szerű anyagot...bár, ha ilyen szemmel nézem, akkor mintha mindenhol lenne belőle szépen elosztva... Ilyen víztiszta cuccot nem is láttam még! Akkor volt ezzel is harc gondolom :lol: Uhu: halotton kísérletezni nem nagy mutatvány, ennyi lóvéért (amibe került volna az új) meg csak belekukkant az ember, hátha. Azért hasznos infó, hogy motorvezérlő hiba esetén behal minden, nem hengerenként bohóckodik. :blush:
-
Ezek szerint ez legalább nincs tele trutyival :blush: Itt is a mozgásból adódó szakadás volt csati bekötésnél? Ez konkrétan milyen verda volt?
