Robz
-
Hozzászólások
639 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Robz
-
Az enyémre most kértem ajánlatot (1.4 caravan), a gyári Opel szett 9648Ft. Ennél kell olcsóbb, jobb...? (Csergőnél)
-
Kösz!
-
Az 1.4-nél mennyi az első féktárcsák min és gyári vastagsága? Mennyinél kell cserélni?
-
Sziasztok! 2004-es 1.4 Caravanhoz első fékbetéteket szeretnék. Nem kellenek a sport betétek, de valami normális minőségű típust szeretnék. Sima mechanikus kopásjelzőjű, semmi extra. Az fontos, hogy ne legyen nyikorgós, mert az elég idegesítő. :) Kinek mi jött be, mit ajánlotok?
-
Azért csak megpróbáltam. :icon1: Köszi a tippet, simán kicseréltem 2 perc alatt. (láttam a hézagot, de féltem, hogy az eleve valami törés miatt van ott) Annyira nem könnyű eltörni, mert amit feszegetni kell, az acél. (amúgy 6 fok van, ettől csak hidegebb lesz szerintem, tavaszig meg csak nem halogathattam)
-
Sziasztok! B Corsa-nál a hátsó lökhárítóban lévő rendszámtábla megvilágításban hogy lehet izzót cserélni? Így kívülről nem látom, hogy lehet kioperálni a lökösből. Előre is köszi az infót!
-
Kösz a gyors választ! Ezek szerint első körben szerezzek be valahonnan egy rugót, utána érdemes bontani?
-
Sziasztok! Asszony B Corsájánál megadta valami magát a sofőr ajtó kilincsénél. Érezhetően sokkal gyengébb a rugó, mint eddig. (a többi ajtó jó, kb egységes) Úgy emlékszem, mintha ez valami típushiba lenne. Mi a javítás menetes, mi halt meg benne? Nincs erről valami elérhető leírás feltöltve valahova? (hogy lehet hozzáférni, hogy lehet a kárpitot sérülésmentesen leszedni, stb) Előre is köszi a segítséget!
-
Hibalámpát nem dob. Nem erőssége az öndiag, mert a lambdát sem vette észre, arra sem adott hibakódot! Aztán rátették műszerre és az élő adatnál látszott, hogy ez elhalálozott...
-
Sziasztok! Légtömeg mérő okozhat alapjárat ingadozást X10XE motornál? Tartós kihúzatás után, ha kilököm üresbe az autót, akkor jelentkezik leginkább a hiba. Olyankor leesik 500 körülire és onnan próbálja összeszedni magát. (magától eltart neki 5-10s-ig is néha) Amikor sikerült beállnia 750-800 körülire, utána ott stabil. Amikor szenved, akkor gázpedálra normálisan felpörög mondjuk 1500-ig és utána normál alapjáratra beáll szinte mindig. Lambda szonda meg volt halva, azt cserélték nemrég. (előtte is jelentkezett a hiba) Elég drága egy légtömeg mérő, hogy csak próbára beszerezzek egyet. :-( Bontónál érdemes nézni ilyet?
-
Kösz a tippet! A spéci kulcsnál a fúrt torx-ra gondolsz? (az van a házon) Egyelőre simán kivettem és átfújtam féktisztítóval a légjáratba belógó részét, gondolom koszolódni is ott szokott. Szemre nem tűnt koszosnak, de a hiba azóta nem jelentkezett. (napi 70km megy az autó, de nem minden nap jött elő ez a jelenség) Ez a koszolódás normális, vagy ilyenkor kezd gyengülni már a szonda? (várható, hogy előbb-utóbb feladja a harcot?)
-
Köszi a tippet. Hol van ezen a motoron a légtömegmérő? (esetleg kép róla, hogy merre lehet?) (lambda nem csinálhat amúgy ilyet?) Kipróbáltam és azt mutatja, hogy intenzív gyorsításkor csinálja néha. Ha megtalálom a légtömegmérőt, akkor kipucolom. :) Szóval, hol van, hogy néz ki?
-
Sziasztok! Tanácsot kérnék asszony 1.0 Corsájával kapcsolatban. (ez a kis 3 hengeres X10XE motoros) Az utóbbi időben néha megtorpan kigyorsításkor. Ez főleg lámpától induláskor jelentkezik, alacsony fordulatról indulva. Más jelenség nincs, alapjárat stabil, könnyen indul, stb. Ezt tudja produkálni felfelé váltások közben is. (kb 2000 fordulat körül csinálja) Van valami ötletetek, hogy mi lehet ez? AC volt nemrég cserélve, alig fél éves. (a régi megszorult és beállt) Gondoltam arra is, hogy ezt esetleg csinálhatja az AGR? (ebben van ilyen csoda) :( Hol van ezen egyáltalán az AGR?
-
Azt látom, de az volt az olcsóbb. Szikra szempontjából melyik a jobb?
-
Sziasztok! Z14XE motorhoz melyik a jobb gyertya: FLR8LDC vagy FQR8LEU? Eddig mindig az FQR8LEU volt benne, ezt küldték Csergőék, de most valamiért a másikat. A lista szerint mindegyik jó bele, de mi a különbség? Ti melyiket használjátok?
-
A hibakódot megtaláltam, nem az a kérdés. A kérdés, hogy az ELM327 alapú interfész miért mondja, hogy nincs tárolt hiba? Nekem az lett volna logikus, hogy a hibákat beolvassa, max nem tudja kiütni. De azt, hogy csak az eyezményes OBD kódok mennek neki, azt nem értem. Közben meg mindenféle élő adatot ki tud olvasni online. A kérdés: milyen progival tudná beolvasni a gyártóspecifikus hibákat is az ELM327?
-
Most nézem, milyen motor van a vasban, így már érthetőbb. :) Nálam olyan 35km szakaszok vannak, de sima 95 benya van benne. (melóba menet)
-
+3 liter / 100km??? Ez vicc? Én melóba járok a Z14XE motoros caravannal, a fogyi 6l/100km (konstans, még deciket sem szokott eltérni, max +-1 dl) Az igaz, hogy nincs benne városi forgalom, csak vidéki főút. (persze jópár falun is átmegyek, ahol szigorúan 50km/h, mert éberek a lézerek felénk) Tankolni csak kagylóson és a melóhely melletti Auchan kúton szoktam. Nekem nem mutat különbséget a két benzin. (se viselkedésben, se fogyiban)
-
A hibakód amúgy nincs is fent a magyar obd-diag.hu oldalon, jóval magasabb értéket ír, valami 1500-1600 körüli. (most nem jut eszembe pontosan) A manuális visszafejtésre találtam infót, de nem értem, hogy miért nem olvassa ki a program. (egyik sem) Amire gondolok: Mivel 1000 feletti, ezért gyártóspecifikus kód és talán ezeket nem olvassák ezek a progik? (az 1-es jelenti a kódban a gyártó specifikus kódot) Az még ok lenne, hogy nem tudja, mit jelent, de hogy azt mondja, hogy nincs tárolt hiba...?
-
Sziasztok! ELM327 interfészhez tudtok valami ingyenes progit ajánlani, amivel Astra H hibakódjai is kiolvashatóak? Tesóm 16XER motoros H Astrájából nem olvas ki hibakódot se az Easy OBD2, se a ScanMaster ELM. Összelép vele, online adatokat is olvassa, tárolt hibát nem mutat, azt írja, hogy nincs. Tehát se aktuálisan fennálló, se ineiglenesen bejövő, se régen letárolt, még nem törölt. (ezeket különbözteti meg egymástól kategóriánként) A probléma az, hogy a hiba kiíratható a szokásos gáz+fék kombóval. Van valami ötletetek, hogy ez miért lehet? Az a fura, hogy tényleg olvassa az online szenzoradatokat is. (pl gázpedál állás, szenzorok jelei)
-
Nekem a 4+-ban volt 45e a vezérlés szett és a vízpumpa, de ott nincs külön munkadíj, ennyiért fel is tették! (ha nem kéred a felszerelést, akkor is ennyi lett volna) Amúgy a veszprémi szalonban volt.
-
Na, most felcsukom az állam... Nekem az 1.4-es motorhoz tuti 45 alatt volt a vége. Ők adták a vezérlés szettet és a vízpumpát is. Hosszbordást nem cseréltünk, azt nem kellett. Ennyire felment, vagy ennyire más az 1.6-oshoz az alkatrész ára...?
-
Nézd meg az Opel 4+ programját, ott ezek mind benne vannak jó áron, ráadásul garis meló, szervízkönyvbe bejegyezve, stb. Talán két éve a komplett vezérlés csere (vezérműszíj, görgők, vízpumpa) Z14XE-nél olyan 40-45e körül volt mindenestől.
-
Köszi!
-
Ha a kezemben lenne, akkor meg tudnám nézni, de pont ez a kérdés, mert vakon nem akarok hozatni. Ezért érdekelne, hogy aki ilyet már csinált, vagy bennfentes (mint pl Uhuhu), mit mond a dologról. Gondolom nem én cserélek először hátsó dobot egy Z14XE caravanon. :)
