Seniman
-
Hozzászólások
429 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Seniman
-
Valamelyik kerékfordulati jeladó nincs a helyzet magaslatán.De okozhat ilyen hibát az is ha eltér pl. az első és a hátsó kerekek átmérője.Némelyik tipuson ki lehet olvasni az ABS hibakódjait is.Vagy hibátlan autó alkatrészeinek a csereberéjével lehet próbálkozni.
-
A száguldunk és félünk matrica nagyon találó.Ezzel a kotlával én is félnék száguldozni.A kiscsávó 14 évesen már elég magasra emelte a mércét a sufnituning szintjén.De tapasztalt mentorra is akadt a transformeres kolléga személyében :) Az ő remekművét már láthattuk itt bővebben. Le is fikáztuk szépen :) Ez a klasszikus miből lesz a cserebogár történet. :rolleyes:
-
Lám-lám,itt a méltó ellenfél is felsorakozott :rolleyes: :) :) :)
-
Külön elismerésem a hátsó felni ET-számának a preciz kiszámitásához,valamint az alapban ocsmány sznob M3 tükörhöz gyártott gagyi konzolhoz. :rolleyes:
-
De ha azt nézed miből lett,nem rossz.Jobb mint egy-két hazai sufnituningos szutyok :P
-
Videot sikerült róla találnom.
-
Hot rod Moszkvics.Nem semmi.Már félkészen se rossz,kiváncsi leszek a kész műre.Láttam már csehek által átépitett 136Rapidot,az is állat lett.Kellett gondolkoznom egy ideig,hogy mi a gép alapja.
-
Egy háromállású(sport,normál,comfort)kapcsoló van a műszerfalon,a telókban meg léptetőmotorok,amik pillangó alakú lyuggatott lapok forgatásával változtatják a teleszkópokban az olaj átáramlási képességét,ezzel a csillapitás keménységét.
-
Ha már kék belső :lol:
-
Elég gázos az összhang azon az autón.Vagy inkább abszolút nincs.Az a lökő mint valami tumor egy kinövés éktelenkedik az autó elején.Az illesztési hézagokról meg inkább nem is beszélek.Meg gondolom 1.7-es szivódizel motorja van :lol:
-
Kiváncsi lennék Mackósajt mit szól ehhez a macis felniáradathoz.A helyében beszedném a szerzői jogokat :lol: :lol:
-
Csak abban reménykedek,hogy nem egy RX8-on feszit ez a felni :lol:
-
Nem lehet,hogy a fronthajtás határait elérted? :D Próbálkozz slickel,más ötletem nem nagyon van.Esetleg a súlyelosztáson variálni.Vagy nézz körül a jenki ebayen spec gumik után(Mickey Thompson és kispajtásai).
-
Ezt szakműhelyben végzik,ultrahanggal vagy tisztitófolyadékkal.
-
Pedig más oka nem nagyon lehet,hogy ennyi benzint kap.Lehet,hogy egy injektor takaritást érdemes lenne beütemezni.Más ötletem nem nagyon van amitől ekkora többlet üzemanyagot kaphat.
-
Pedig ez légtömegmérő vagy levegőhőmérséklet szenzor lesz.Orrán száján dől bele a benzin azért kormol meg zabál.Nem fuldoklik kis fordulaton?
-
A kép magáért beszél.Lehet csak a türelme volt véges :lol:
-
Nem a felfogásod nehéz,hanem a fogalmazási képességei hagynak némi kivánnivalót maguk után :lol: Bocsássuk szavazásra a hibajelenség tárgyát.Az én tippem az hogy váltás közben a fordulatszám 2500-3ezer.További tippeket ide várunk :lol:
-
A konverter az automata autók "kuplungja",legalábbis ezt a feladatot látja el.A nyomatékot adja át a váltónak.Egy nagy kuglófforma a lendkerékre szerelve.A gond szerintem inkább mechanikai.
-
Egy S-klasse tulajának csak fussa motelszobára,hogy ott rendezze le a ribit,ne motorháztetőn :lol:
-
Ha szerencséje van,valami normális autóként éled újjá :lol: Egy S-osztály motorháztetejét talán kiadja egy ilyen fémkupac :lol:
-
El se hinnéd mennyi mindent lehet kapni hozzá.Csak nem a gagyi magyar oldalakon kell keresni(ebay) :lol: Mit mondjak én a Senivel?Ahhoz tényleg semmi nincs.Marad a házibarkács :lol:
-
Én inkább konverter hibára gyanakodnék.Mintha valami megfogná a motort.A jelenség olyan mintha egy kéziváltós kuplungja nem emelne ki rendesen.
-
Újrahasznositott vashulladékként :lol:
-
Mint valami leselejtezett diszkólámpa a 80-as évekből :D A szárny süvitő hangja,a turbó hiányát pótolja,ha más nem hangban :lol:
