laci1978
-
Hozzászólások
221 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by laci1978
-
Az lehet de ezen minden jelölés megvan ahhoz hogy ne baszt.....on a rendőr bácsi! :) És hát az Osram az csak Osram még ha a névért picit többet is kell fizetni! ;)
-
Itt vettem! http://www.vilagitas.eu/Osram-LED-DRL-401-nappali-menetfeny Hát nagyon brutális fénye van szinte már vakító! Nekem nagyon bejön a formája is! Holnap bekötöm normálisan és dobok majd fel képet is róla!
-
Na kiderült hogy gyújtás kell a narancs vezetékre! Hol találok a motortérben gyújtásra 12V? AC relé melyik lábán van gyújtásra 12v?
-
Sziasztok! Kéne nekem egy pici segítség! Beszereltem ma egy osram led drl 401 ledriving px-4 nappali menetfényt! Valamiért nem akar működni! Megnéztem most sok videót a bekötéséről és ott a narancs vezetéket a negatívra kötötték a fekete negatív kábellel együtt! De a leírásában azt KL15 pontra kéne kötni! Mi ez a KL15 pont? Gyújtásra kéne kötni? http://www.vilagitas.eu/shop_ordered/4558/pic/LETOLTES/drl401.pdf
-
Nekem is Depo van igaz gyári xenon rendszerrel. A vetítési képe kiváló de beállítani azt nem tudják sehol sem hogy oda világítson ahova kell! Vagy nagyon elém világít akkor én nem látok semmit sem, vagy ha jól látok akkor a szembe jövők vágják rám állandóan a reflektort!
-
Nagyon szépen köszönöm neked! Megmentettél egy fél órás melótól!
-
Köszi néztem én is! Akkor ezek szerint piros kék +12V barna test és a szürke a remute?
-
Sziasztok! Meg tudná nekem valaki mondani a mulltikormány távezérlőjének kábel kiosztását? Melyik szín a +12v és melyik szín a test? A ledezést szeretném kiprobálni mielött visszarakom rá a gombokat! Van egy piros kék vezeték egy barna és egy szürke! köszi előre is!
-
Nem akarok egy Opel servizes lelki világába se taposni de sokszor amire ők azt mondják hogy nem lehet vagy nincs rá lehetőség az közel sem fedi a valóságot! Ha csak abból indulok ki hogy nekem azt mondták hogy 1.4 be nem lehet betenni a gyári xenon rendszert! És tessék én saját magam kiépítettem a gyári xenon rendszert! Nyilván való hogy az órák is eltérnek egymástól felszereltségben! Nekem a gyáriban se a xenon visszajelző se a tempomat visszajelző se még egy csomó minden nem volt alapban kiépítve ami a cuopés órában alap! Én mind a két órát szétszedtem(ledezés miatt) és az alaplap ugyanaz volt mind a kettőben! Én úgy tudom hogy itt is programkódot kell feltölteni az órára mint a gyári xenon lámpa automata szintezőre! Ez határozza meg a sebesség jel kalibrációt és a fordulatszám jel kalibrációt!
-
Ez azért érdekes amit írsz mert én egy 2004-es 2.2-es coupéból vettem meg az órát ami 240-ig van skálázva és se a fordulatszámmérő nem csal se a a sebességmérő! De akitől vettem az mondta hogy ha véletlenül mégis többet mutatna az óra akkor Tech2 műszerrel lehet kalibrálni az órákat! Ezek szerint akkor mégis csak tök mindegy milyen órát raksz bele! De ha rosszul tudom akkor nyugodtan javítsatok ki!
-
Szia! Hát szerintem kompletten átrakhatod az egészet! Én is azt tettem! Vettem egy coupe fehér hátterű króm karikás órát és betettem a régi helyére! Max a kilométer számlálót kell átíratni és annyi!
-
Szia! Nagyban függ hogy mi van meg a kocsiban! De ezek kellenek ha semmi nincs: https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41550000-kapcsolo/41550569-pedalkapcsolo/144557-kuplungpedal-kapcsolo-opel https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41550000-kapcsolo/41550563-feklampa-kapcsolo/143721-feklampa-kapcsolo-opel-astra-g-4-erintkezos https://cromax.hu/290000000-utasterbelsoter/291460000-iranyito-es-kezelo-egysegek/291460441-kormanykapcsolo/143917-iranyjelzo-kapcsolo-opel-astra-g-zafira-a-tempomatos De ezek bolti árak! Ha ügyes vagy sokkal olcsóbban is meg tudod ezeket venni! Ja és ezekre még rámegy az ECU-ban az engedélyezés ára is! Ez is változó 3-5 ezer körül szokták ezt csinálni!
-
Meg ugye nem mellesleg a praktikumról! Sokkal egyszerűbb itt betétet cserélni és jobban is látható a betét kopása! Gumival nálam nincs probléma! A nyári az 205/50r16-os bridgestone potenza! Szeretem is nagyon szerintem nagyon jó gumik!
-
Hát igen az biztos hogy 1000* jobban néz ki mint a dob! Én picit bíztam abban is hogy jobb lesz a fékhatás is!
-
Szerintem csak akkor vágj bele ha anélül is cserélni kellene a dobot vagy a betéteket! A lényeg hogy ne várj csodát attól hogy hátul is tárcsa lesz(nem lesz jobb a féked)! Egy dolog ami sokkal jobb lesz és az a kézifék!
-
Ha úgy alakul nekem is írhatsz! Igaz én is lakótelepi vagyok de én is itt csináltam meg a parkolóban cserét ami nekem 3 óra volt! Ha nem peremes nagyon a dobod akkor könnyű szétszedni! Nekem nagyon szar volt már és az vitt el sok időt míg a dobot le tudtam szedni!
-
Gyári Hella projektoros xenon fényszóróim vannak Osram d2s 4300K izzóval! A sima burába nem tennék sosem xenont mert én is utálom mikor kifolyik a szemem úgy vakít ha jön egy ilyen szemben!
-
Nálam kompletten át lett rakva minden! Aki nem tudja hogy utólag lett a xenon rendszer(mosó,automata szintszabályozó,lámpakapcsoló,visszajelző led) beépítve az meg nem tudja mondani hogy nem e így jött ki a gyárból! De azért tartok a vizsgától. Úgy ahogy igazoltatásoknál is hogy nem e valamilyen tudatlan rendőrt fogok ki aki cseszegetni fog mert neki azt mondták hogy nincs astra xenonnal!
-
Hát mi egy 1.6-os 100Le szedtük le! De láttam már 1.4 kombin is! Nem is a tárcsa az extra hanem az hogy 4 lyukosztáshoz is adták! Az a ritkább! Mert ugye az 1.8 az már 5 csavaros sőt sok 1.6-os is az!
-
A kézifékkötél cserén kívül mindent én csináltam! Nem egy nagy munka! Az ár nagyban függ hogy mennyiért tudod beszerezni az alkatrészeket! Ha a tárcsából és betétből új kell akkor az még+30 ezer költség kb!
-
Nekem Lucas lett felrakva nem Boch! :) Én még erre is figyeltem!
-
Nekem 35 ezer volt kompletten szereléssel kézifékkötélel+bontott munkahengerrel tartóval és tök jó állapotban lévő porvédő lemezzel! Szerencsém volt mert a tárcsa és a betét az szinte új volt és azt nem kellett cserélni!
-
Szerencsére a téli gumik lemezfelnin vannak! Nem is látszódik igy hogy tárcsás a hátsó fék is! Semmiképp nem megyek KPM-re mert a utólag beépített gyári xenon miatt is parázok egy kicsit! Bár akitől vettem kopletten a xenon rendszert azt mondta hogy mondjam azt hogy gyárilag xenonos volt az autó és nem fognak kötekedni!
-
Sziasztok! Egy kérdésem lenne azokhoz akik átalakították a hátsó dobféket tárcsásra! Nem volt gond a műszakin az átalaktás miatt? Lassan közeleg a műszakim és tartok tőle hogy belekötnek majd!
-
Szia! Kivételesen az én Astrám is ilyen! Meg is halt benne ez az érzékelő és nem kapok hozzá sehol sem!
