Tom

Mikorra kéne ez a segítség? :unsure:

Szerencsére a GSi topic inkább fellendült ezalatt... :D

Változatlaul mondom, hogy vegyük meg a gsiklubbot. Ha a MOTE-é, legalább ezzel segítünk a klubbon, most úgyis jól jön minden pénz a Blitzre. Redi?

Tökre pang a Coupe topic... :unsure:

Már kezdhet is finnül tanulni... Úgyis nyelvzseni. :) :unsure:

Igen. :unsure:

Végleg elüldözted. :) :D Vagy lehet hogy csak melegítette a turbót és közben meg elfogyott a benya... Tök nagy szám lett, mióta nem szakadhat ki bármilyek kanyarban a GSi-m eleje... :) Elvileg... :D :unsure:

Ebbe inkább bele se menjünk... :D

Igen, hirtelen dolgozni kellett 0.02 másodpercet. Gondolom elment cigizni, hogy kipihenje a sok melót... Remélem azért nem rokkant bele és mingyárt elmegy kipihenni valami 1 hetes nyaraláson. :D :)

Ki nem találtam volna... :D

Tényleg az új felnigarnitúra megjött már? Hú István! Jó az új aláírásod... :lol: :D

Hol van a Speed? :unsure:

Pedig elég magas labda volt... :) :D Azért mégiscsak keresi a bajt... Na mind1, ha legközelebb itthagyja a turbót, akkor nem csak két versenyre nevezünk vele, mint most... :lol:

8000 a felújítás, a keményítés még +2000. Elvileg 20 lett volna, de az gondolom a számlás verzió, meg az öltönyös ember is 1500-öt mondott reggel. Tehát áfa nélkül az pont 15. A Koni meg 16 lett volna, mert ott nem kell keményíteni.

15 volt a 2 db, számla nélkül. Korrektek voltak, remélem a munkájuk is az lesz.

Hát magasan több változás volt az elmúlt 3 hónapban, mint előtte összesen... :) Ma is frissült pl... A dizájnnal meg nemtok mit kezdeni, hemiék leszereltek, amikor változtani akartam, én meg nem értek hozzá. Egyébként adjatok tartalmat és kirakom. Lehet cikket írni, élménybeszámolót, szerelési történetet, stb. De úgyis tudjátok... :D El van ferdülve a szára. :) Ahogy az István is mondta a Bilstein-t csinálták meg. 2500N lett húzásra, ami kb. olyan kemény, mint a sárga toronyról állítható Koni középállás és a legkeményebb között. Nekik nagyon tetszett, remélem nekem is fog. :lol:

Most beszéltem a Kárászyval. Mind a két Koni javíthatatlan, helyette a két a Bilstein-t csinálták meg saját elmondásuk szerint "dolgozó lány jó"-ra. Kíváncsi leszek... A két Konit azért sajnálom, na mind1, majd tavasszal... :unsure:

Ha vizszintes lenne a felirat a fordmérőben az nem lenne jobb? :lol:

Szerintem igen. Legyen már ott valami. 30ezeret össze tudunk dobni GSi-sek, max. nem eszem 3 napig... :unsure: Mondjuk még a Redi GSi-jét is pénzé tehetnénk, aztán kipótuljuk, hogy meglegyen a 30. :D :)

Hát igen, szorít az idő... :D :unsure:

Hát még én. Ha a Kárászyék is meg tudják csinálni a Konit, akkor meg végképp örülni fogok. De még nem akarom elkiabálni... :unsure:

Pedig az 5x110 részlegből érdeklődnék én is. Nagyon szép felnik. :unsure:

Szerintem nekem még soha nem nyitott az olajhűtőm, amióta nálam van a gép. :unsure: Viszont a féltengelyre remélem lesz valami olcsó és gyors barbatrükk. :)

Hát igen, ennél tényleg lehetne erősebb... :unsure: De reméljük a legjobbakat és szerezzetek tartalék tengelyt. :)

Milyen váltó van benne és milyen féltenelyek?