speter
-
Hozzászólások
1.965 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by speter
-
Nekem volt ilyenem, de szerencsére gyorsan eladtam.
-
Pont azon gondolkoztam, hogy ezt (xenonosok, vaksik, rosszul beállított lámpások, ködlámpások) is magunknak (ha a rend bátor őrei csesznek rájuk) köszönhetjük. Ha mindenki rávillogna ezekre az ügyesekre, akkor csak megunnák, hogy állandóan stroboszkópban utaznak. Naiv vagyok?
-
Enyhén szólva felületes ez a kérdőív... Egyébként az én lábnyomom is 6,5-7 hektár lett. Valakinek kidobott mást?
-
Épp javasolni akartam, hogy tegyél fel valami frissebb képet a növényzetről. Néha nem árt átültetni, csak vigyázz nehogy elfoglalja az anyósülést, mert valaki zokon fogja venni, hogy kiszorították a jobb egyből a zöldek. :(
-
A fék állapotáról sokat nem mond a megtett km. Nem mindegy, hogy városban használod, vagy felmész BP-n pályára és csak Győrnél a kihajtónál, fékezel, ott is csak kicsit, mert már az M19-estől gurulsz. Ha elkopnak akkor azt észre fogod venni, mert fém a fémen surlódva csúnya hangot ad ki.
-
Nézd meg a dobozt, azon 499 a cikkszám vége. Ráadásul neki XEP-je van. Szóval nem jó.
-
Most akkor beleraktad a nem belevalót, vagy fejbe vágtad vele az eladót és kicserélte olyanra, ami bele való és azt tetted bele?
-
Szegény Kuma, már meg sem mer szólalni melletted. :o
-
Pattintós, de könnyen törnek a felfogatók,főleg ilyen időben.
-
Asszem sejtem mire gondolsz. Azt csak lehúzod felfelé, majd az újat szépen vissza. Nem csak a műanyagba fog belekapni, hanem a karoszéria erre kialakított részére is.
-
Az a szürke izé a motorborítás, na az 1389 ccm-es Z14XE motor, vagyis nem twinportos.
-
Lenne egy kérdésem. Legutóbbi mosásnál láttam szegény motorháztetőn, hogy egy-két helyen kapott valamit (követ), ami fémig levitte a festéket és elkezdett rozsdásodni a drága. Valamit kellene kezdenem vele, de telibe fújás azért luxus lenne. Találtam ilyet. Valaki használta már ezt? Ha minden igaz ez átalakítja a rozsdát és utána lefesthetem javítófestékkel. Érdemes, vagy inkább valami mással próbálkozzak? Gondolom a sima javítófestékezés nem fog sokat érni.
-
- emlékeim szerint nem - igen - MITMG (mert így tervezte meg Günter) :D - valószínűleg ezért
-
Nem tettek minden sima G-be sem. A motorzaj csökkenést nem fogod észrevenni, mert a tűzfal szigetelést is kispórolták belőle, igazából mindkettő bentléte esetén csökkenne. Én tudom, nekem télen van benne a motortérbetét. Illetve most még nincs benne, mert olyan jól elraktam a patentjait tavasszal. :D Akkor téged jól átbXXXtak. Gondolom forgalmi alapján mondod, lásd korábbi hozzászólásom.
-
Ja, csak 2007-ben már rég nem gyártottak Z14XE-t. Max a forgalmiba.
-
Hát ez nagyon naaagy. :o
-
Nekem nem tetszik, olyan gagyin van benne a váltás, sokkal szebb krómban.
-
Ha az automata = elektromos a Te olvasatodban, akkor a fűtése akkor működik, amikor bekapcsolod. Nincs benne jegesedésérzékelő. Vagy inkább a sofőr a jegesedésérzékelő benne, aki ha látja, hogy nem lát hátra a sok jégtől, akkor bekapcsolja a fűtéstekerők alatti gombbal. Sajnos piktogrammot nem tudok belinkelni, de egyértelmű, a hátsó ablak fűtéssel van összekötve. Vagy megy mindkettő vagy egyik sem. Ja és asszem time limit van benne, vagyis egy idő után kikapcsol ám.
-
Hol a szőnyeg, hol a gyári akksi? A lámpa lehet akár feature is. Megkérdezném hol vannak az eredeti lámpicskuk. Ezek az njoy lámpaként elhíresült lámpák. 2007-ben már extraként sem lehetett rendelni, ez valami utólagos cucc benne. Jobb esetben hella, rosszabb esetben vmi utángyártott. A műszaki adateltérésekről általában a kedves okmányirodások tehetnek. Nem érnek rá megnézni a műszaki adatlapot, ilyen autó már volt alapon bedobják. A Classic II-k könnyebbek és a motor hengerürtartalma is kisebb, mert tök más. Amit Te belinkeltél elvileg már mindkettő CL2.
-
Ha a fűtőszálat látod, az már régen rossz. Szerintem Te csak az aszférikus rész elválasztóra gondolsz, de az nem fűtőszál. Fűtés csak az elektromos tükörben van. Neked milyen a tükröd? Mit értesz az alatt, hogy "működne mikor kell"?
-
Az mindegy, hogy ABS-es vagy sem, a fékrendszernek légmentesnek kell lennie.
-
Le kell engedni, aztán légteleníteni JH, BH, JE, BE sorrendben. Van aki csak leszívja a tartályból és Önt bele. Szépen megfogalmazva a véleményem: Ha két elegyet összeöntesz, bármennyire hígítod, sosem lesz csak az egyik belőle. Szerk: ja és nem ránézésre cserélünk, hanem méresd meg, és akkor kiderül, hogy csereérett-e vagy sem. Bár négy évesen szerintem illene cserélni.
-
A Caravan annyival fogyaszthat többet, amennyivel többet belepakolsz. Nem véletlenül vesz vki kombinét. Szerintem nem lehet összehasonlítani a kettőt, mert két különböző kategória.
-
Azt hittem az lesz a vége, hogy akkor hamarabb megáll az autó. :o
-
Jó sok mindent írtál. No nézzük. 1,4 vs 1,6 Szerintem próbáld ki mindkettőt, aztán dönts. Lehetőleg vidd el a család apraja nagyját, legyen tele a kocsi és úgy próbáljátok ki, hogy mit megy. Aztán döntsd el, hogy melyik kell Nektek. Szerintem 1,6-oshoz nagy szerencse kell. Azt nagyrészt csak cégek vették meg, és leginkább Caravant. Mivel cégesek, ezért aligha futott 4-5 éves korára kevesebb, mint 100.000-t. Szervizesek szerint 1,4-en még nem nagyon cseréltek twinport szelepet. Addig nézelődj, amíg meg nem találod az igazit, de akkor ne tökölj. Csak azért ne vegyél autót, mert eljött a tavasz. Szerviz ügyben keresd Uhu-t, igaz Budaörs, de megéri elmenni odáig. Ha nem engedik elvinni szervizbe, akkor gondolkodás nélkül sarkon kell fordulni. Mit kell nézni témakörben olvass vissza, minden le van itt írva, a dudagombtól pedálokig.