speter
-
Hozzászólások
1.965 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by speter
-
ez a kettő ugyanaz nem?
-
Nem. Nincs rá egyértelmű algoritmus. Meg kell nézni.
-
mi nem szoktunk az ablakkal foglalkozni olyankor :rolleyes:
-
fűtött garázsban is lehet... :lol:
-
De hát meg van fejtve:
-
megvannak a felfogató pontok, a többihez help itt.
-
Az első hibakód szerintem 1 1 0 5, a másik 0 3 3 5. Az elsőt mondjuk nem találtam meg mi lehet és fura is, mert eddig azt hittem, csak 0-val kezdődik a hibakód.
-
Gondolom ezt már fejlesztették, mert elég gáz. Benézel látod nem villog, viheti a piti tolvaj is.
-
Korábban írtam, hogy milyen vételi problémáim voltak a gyári rádiómmal, és már mindent kezdtem vele. No a múlt héten úgy adódott, hogy elvettem az antennát. Az erősítő szál a vége előtt 2 cm-e sérült volt, hogy ezt mi, hogyan, mikor csinálta nem tudom. No uccu neki kértem teszt antennát, azon is volt sérülés, na mondom mi ez szériahiba? Mindegy, ötödikre sikerült olyat kölcsön kapnom, ami teljes végéig ép, és lőn fényévekkel jobb a vétel. Legalábbis a hétvégi tesztem szerint csodásan szól. Gondoltam megosztom veletek a tapasztalatomat.
-
Car Passon rajta van. Egyébként villog a led kikapcsolt állapotban? Ha nem, akkor nem kéri a kódot. Car 400-nél legalábbis tuti nem.
-
senki sem mondta, hogy abba nem lehet. Sőt mindegyikbe lehet, csak a Z14XEP-be qwa drága.
-
na akkor csak engem, és azt a pár százezer motortársamat sz@atják.
-
kontaktspré gumira? Az elég kemény. Én nem nyomnék rá, inkább bekenném glicerinnel. Nem azt írta, hogy ott csak hideg jön, hanem, hogy hidegebb. Már én is tapasztaltam, mintha nem érne fel a meleg, kihűl a csőben, vagy mittomén. :rolleyes: 50 km után már nem észrevehető a különbség. :blink: Megoldást nem tudok rá, annyira még nem zavart.
-
tapogattad már belül a fűtőradiátor környékét, nem nedves? Valahol nagyon ereszt a rendszer, és ha így folytatja, akkor lehet megint cserélhetsz vízpumpát. mit is írtál 200km-en 2-3 l?
-
ok, akkor azokba nagyságrendekkel drágább, gazdaságilag nem éri meg.
-
Nem
-
Nem. Motorfüggő. Z14XEP-be nem lehet. Meg asszem Z12XE-be sem. A többiek meg mákosak. :rolleyes:
-
Meg gondolom Neked BEHR rendszerű és nem DELPHI.
-
Ez van meg nekem erről: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9010651 10469,10479, 10490, 10492, 10493, hozzászólások.
-
ok köszi, 26 km + dugó a hátralévő táv a kútig. :huh:
-
Hát saját forrás, vagy casco esetleg más? Pilkingtont tegyél bele, mást ne. szerintem max szétszedés után lehet megállapítani. a bontott azért nem biztos, hogy a legjobb megoldás, mert ad1 ki tudja hogyan szedik ki (lehetnek olyan feszültségek az üvegben, ami beépítés után azt eredményezi, hogy megreped), ad2 ki tudja a szállítás során mit fog kapni. Lehet el sem érsz vele a beszerelőig.
-
Jaja, erről a kis izéről már én is hallottam, azoknak ajánlott beszerezni ilyet, aki nem napi szinten használja. Akkor nem hagyja elpilledni az akksit. Mondjuk lehet akkor is érdemes, mert napközbe, meg iccaka pihen az akksi. Ilyen tapasztalatom még nincs.
-
Esetleg bontóban találsz, ha nagyon kifogod. Érdemesebb már nyáron keresgélni :lol:
-
Na ezt nekem nem sikerült még kimutatnom. :huh: Ezért sima 95-ös shellt kap, mindig. Apropo ma reggel elkezdett világítani a tankstelle ikon, mennyit is mehetek még vele? 100 km, vagy ez nagyon túlzás? Csak mert ma pont olyan dolgaim vannak, hogy ha nem muszaj nem rohanék tankolni, majd este.
-
A kéknél és a zöldnél meg az merül fel, hogy most akkor a jó édes a*-ba megy? :lol: bocs