speter
-
Hozzászólások
1.965 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by speter
-
ennél azért jobbat is kitalálhattak volna. Ha nem titok mennyibe fájt a nokiás transmitter?
-
Szerintem többet ér egy car 400+jó minőségű transmitter (mondjuk nekem nincs sok audio cd-m). Olcsobb is és mp3 megy rajta.
-
Feltételezem a motor is 98-as konstrució, gondolom 2003-ban nem lett teljesen más a motor, amit beleraktak az astrákba, mint amit 98-ban beleterveztek. Akkor meg nem értem miért is kellene 2003-asokba más olaj, mint a 98-asokba. Az lenne gáz, ha a twinportokra is 98-as szabvány vonatkozna.
-
Három megoldás van: - veszel GM újat kb 10.000 pénz (emblémával, mindennel) - bontóban találsz, olyan 7-8000 körül adják, mert kuriózum, de ki tudja milyen állapotban. Egyébként a múltkor láttam asszem aproneten - iharosgolleres utánygyártott maszkot veszel, aminek a minőségével én nem ismerkedtem meg, de az 3000 ft, és nincs benne opel logo, vagyis ha ügyes vagy és nem töröd szét a kiszedéskor, akkor át tudod rakni a mostaniból (szerintem ez a legneccesebb, mert ha eltöröd a jeled, akkor 5000 Ft az új, meg ki tudja milyen az ugy rács)
-
Nem kell ezt bizonygatni, mindenki elmondta a véleményét és mindenki más csinál amit akar. Főleg olaj témában nem lehet itt még rész egyetértés sem.
-
oké, de ez a gyártóművi csodaelőírás a tajgán is, meg esőerdőben is ugyanaz. Szóval szerintem nem kell azért a végletekig elmenni, itt a jó kis mediterrán országban és azon vitatkozni, hogy most -40 vagy -30 fokon fog megfagyni az olaj, mikor annak a közelében se vagyunk.
-
ha az új tulajnak nem gond, akkor nem
-
Egyben van a hűtőráccsal, cserével megoldható. Vagy lehet homasitás felragasztható krómcsík, de az csak 200 lépésről néz ki jól. :huh:
-
Egyébként ha Te okozol kárt, nem fog helyetted fizetni a biztosító sem, mert nem volt közlekedésre alkalmas állapotbana járgány. Cascot sem kapsz. Ja igen, tényleg ne sértődjön meg senki, ez a fórum nem arról szól. Atyai leb*-ásnak vedd.
-
Te nem figyeltél amikor ezt a részt magyarázták jogsiszerzéskor? Vagy Nektek is azt mondták, hogy a ködlámpa azé jó, mert lentebb van a fényszórónál és bevilágít a köd alá...
-
Szépen kis csavarhúzóval ki lehet szedni az érintkezőt, visszahajtani a kis lábakat és mehet vissza, már az új helyre. Mondjuk az átalakító sem drága
-
Lenne egy kérésem, tud esetleg valaki szerezni olyan érintkezőket, ami a vonóhorog bekötéséhez kell (műszerfalhoz + multimeterhez)? Esetleg a tűzfal motortér felöli csatijából is jó lenne pár érintkező. A bontósok nem nagyon foglalkoznak ilyennel.
-
Úgy érti, hogy az opel a kapcsolt 12V-ot és az állandó 12V vezetékét a szabványhoz képest felcseréli. A test ott szokott lenin, ahol kell. Fogsz feszültségmérőt és megnézed ,hogy melyik szálon van mindig 12V, meg melyiken van csak akkor 12V ha ráadod a gyújtást.
-
Hogy konstruktiv legyek szerintem a rend éber őreinek kint kellene lenniük az utakon. Hangsúlyozom a szabályszegőket szépen levadászni, megállítani és szépen elbeszélgetni a kreszről ezekkel a kedves emberekkel. Úgy fél órát. Bizonyos esetekben még büntetniük sem kellene, csak beszélgetni, sokat, hogy ne érje meg nekik goyrsan hajtani, mert ha megfogja egy rendőr, akkor rögtön fél óra minuszban lenne. Szerintem ez lenne a nevelő, főleg, hogy azok az embereknek akik manapság gyorshajtanak nem tétel a 100.000, de ha azért késik el egy fontos megbeszélésről (és fuccs a több millás üzletnek) mert a rendőr beszélget vele, akkor valszeg meggondolja 2x is.
-
Biztos nincs idejük a sok zebrángyorsanelütömagyalogost, mégátférekakereszteződésendemégsem és a ezmégelégérettnarancssárgamégnempirosonátzúgok sofőrökkel kapcsolatos elbeszélgetések és adminisztrációs teendőik ellátása mellett. Komolyan mondom 2006. augusztusa óta egyetlen rendőrt nem láttam az utak mellett. Ja egyszer igen, de azok alatt épp lerobbant az octavia.
-
ott kell fölcsavarozni, gyárilag van benne műanyag, bepattintós anya és lemezcsavar a két fölsőbe, az alsóhoz nem kell anya csak a lemezcasvar. Okosba meg lehet csinálni rendes 6-os csavar+sima anyával is a két fölsőt, alulra meg 1 lemezcsavar. Az ellenpólusok a gyári lökös szerves részét képezik.
-
részemről ja. (Részemről az előző is jó volt :huh: ) Egyébként bemész papírboltba és lehet kapni indigósat, ami tuti jó, bár nem tudom mivel van benne több, mint a Tiédben. Esetleg nézd meg ezt is: http://www.hasznaltauto.hu/adasveteli_minta
-
Nem vagyok egy jogász, de a gépkocsi tuti nem jó. Inkább gépjármű.
-
Egy logikus államban igen. Itt meg majd kiderül ha beborul.
-
Szerintem szedd le, ott a besütés, kívülről lehet gányolni, de szerintem nem érdemes. (Gyorsan hozzáteszem, hogy gyári lökösben tuti van besütés, kérdés, hogy a Tied az-e) Szerintem nem mindegy, a depo, tyc-eknek máshol van az állítókája (pontosan a föld felé néz, így elölről nem lehet állítani) és asszem az izzócsere sem egyszerű. A gyári (hella) új árban horror, bontóban szerintem nem találsz, vagy csak nagy szerencsével ép ködlámpákat. Van még u.gy.-ban arteb, ami valamikor gyári beszállító volt, így minden a helyén, csak a búra hagy némi kívánnivalót maga után. Picit zárványos, és az egyik oldalon az ARTEB-ből csak a RTE látszik (ára ugyanannyi, mint a tyc, deponak) és egy lépésről sem látod már, illetve a vetített képbe se szól bele. Döntsd el Neked mi a jó.
-
Ilyen fel sem merült bennem. Csak nem bírtam magamban tartani, hogy szerintem ez mekkora parasztvakítás.
-
Csak én nem tudom elképzeli, hogy ezt hogyan oldja meg: "Felmelegiti az ablakmosó vizét. Télen feleslegessé teszi a fagyott szélvédő tisztogatását, nyáron könnyen eltávolitja a rovarmaradványokat." - Felmelegiti az ablakmosó vizét. Eddig ok (na bumm) Egyébként minek is kell, úgyis téli cucc van benne, ami nem fagy meg. - Télen feleslegessé teszi a fagyott szélvédő tisztogatását attól, hogy meleg a szélvédőmosóm, még rá van fagyva a dzsuva. - nyáron könnyen eltávolitja a rovarmaradványokat hát ez sem túl életszerű szerintem, de ok, meleg vízzel könnyebben lejön
-
Ha vissza is jelez baromi egyszerű dolgod van. Vegyél két ködlámpát, vágd ki a lyukat szereld be és örvendezzél. Ha a lököst lekapod, akkor láthatod, hogy a ködlámpa helye bele van sütve, pontosan ezen vonal mentén vágd ki, úgy, hogy a kivágott rész pont akkora legyen, mint a besütött rész. Valszeg cserélték valamiért a lökösödet, csak épp nem volt ködlámpás, vagy drága volt...
-
hát ez szörnyű
-
Az elektromos tükrök alapból fűthetőek. Szerintem érdemesebb arra váltani, ha ilyesmit szeretnél.