speter
-
Hozzászólások
1.965 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by speter
-
Ez ilyen kijárós. Hozzáférni úgy tudsz, hogy kiszeded az egész középkonzolt, szétszeded az ahol a fűtéstekerők vannak. Esetleg kiszeded a rizsszemizzót és meghajtogatod a lábát, hogy széljelebb álljanak. Nem tudom, hogy az opel izzó az passzentosabb-e, olyat még nem próbáltam.
-
Megnéztem az opel.hu-t, de még nincs árlista. Mondjuk konfigurálni már lehet. Az alap 5,6 misi, utána meg megugranak az árak 5,6-7,3 között nem igazán tudtam összerakni autót.
-
Milyen néven futnak ezek az izzók? Rizsszem? Olyan, mint ami a középkonzolba kell, ha nem világít a fűtéstekerő? Egyébként szerintem jól néz ki. Gondolom cseréled mindhol, hogy mindenhol (középkonzol, ablakemelők) piros világítson.
-
Na pont ez mondom én is. Csak megfordítva. Boldizsár vetette fel: "Ellenben a piros napfényben alig látható....." Úgyhogy neki mondd :lol:
-
Kár, hogy nem az opelforumot nézegeti :lol: Amúgy tényleg aranyos a kislányod. Na jó, ne menjünk át babafórumba :lol: És napfényben elég gáz, mert ha nem világít, akkor a műszereket sem látod. :lol:
-
Akkor nem csak én érzem átverésnek...
-
Legközelebb jobban figyelek :D köszi az infókat.
-
Akkor sziloplaszt, bár kétlem, hogy az új GM tömítés nem segítene.
-
ja (a klasszikus Classic II dísztárcsára) :lol: Cseréljen gumitömítést a tető és az antenna között.
-
Ha a csőben, dobban lyuk van, akkor azt szerintem hallod. Ha repedés, akkor igencsak kevés víz jöhet ott ki, valszeg le sem cseppen. Ha a kocsi alatt nyomja ki a vizet, akkor a végéig nem ér el a víz, valamint ahogy fentebb írtam szerintem hamarabb meghallod, mint hogy a vizet észreveszed. Nem lehet, hogy az egyik pocsolyát a macsek gyártotta :D
-
7-8liter között megy bele. Néz meg a GM fagyállót, rajta van a higítási arány - X fok összefüggés.
-
Ki tud úgy rákattintani a képre, hogy ne egy másik dísztárcas képe jelenjen meg picit nagyobba? 3000-ért a négyet? hmm
-
Azt valaki meg tudja mondani, hogy az Opelekben úgy általánosságban a műszerfalon világító ESP felirat mit takar? Gondolom egy alap Merivában nincs stabilizciósprogram, max elektrohidralikus szervókormány, de akkor az előbbit minek rövidítik Opelék? Másik, hogy a kipörgésgátlónak van visszajelezője a műszerfalon (mint pl abs)?
-
Én ősszel vettem ilyen hétküllőset 45-ért, de nagyon-nagyon kifogtam. Nézegettem korábban és olyan 55-60 körül lehetett volna szépet venni. Ezért is csaptam le. A csavarokról: speckó nem kell a lemezfelni csavarjával lehet rögzíteni, csak érdemes valaki kupakot venni rá, mert így elég csúnyácska, vagy lehet króm csavart venni 900 Ft/db körül.
-
Jogos a dízelre nem is gondoltam, talán mert még sohasem volt dízel autóm.
-
Melindát? bocs :D
-
Ez az egyedi dolog meg megint olyan (legalábbis kerék esetén), hogy úgyis a kocsiban tartod a célszerszámot. Vagy kesztyűtartó, vagy pótkerék környéke. Ok idő, kinyitni meg minden, de ha már trélerrel elviszik, akkor ki is tudják nyitni. Vagy ha már ki tudják nyitni, akkor nem trélerrel viszik? :D A kamerás dolog meg én személy szerint nem értem, de tényleg így van. Nálunk újépítésű társasházban heti szinten törtek fel a ház alatti teremgarázsban vagy tárolót, vagy autót. Tényleg jó hely, nyugodtan lehet ott melózni. Szóval el is határozta a tisztelt ház, hogy proxys beléptetés lesz, nomeg legyen kamera is a bejáratoknál. Közös képviselet f@szkodaása miatt volt vagy kétésfélév mire megvalósult, de ez nem ide tartozik. A lényeg, hogy felszerelték a proxy beléptetőrendszert, egy héten belül feltörték és bejöttek, akkor már kisfurgonnal, vittek vagy három motort meg öt biciklit. Hónapokkal utána felszerelték a kamerét és így két éve nincs lopás. Én azt nem értem, hogy a kamera mennyivel másabb? Felveszi a símaszkot vagy valami és mehet ugyanúgy nem? A lényeg végülis, hogy ezek szerint van amitől félnek.
-
Én is meg szoktam várni, de biztosan gondoltak a gyárban az olyan egyedekre, akik szélső állásból szélső állásba képesek csak tekerni a slusszkulcsot. Én három okból várom meg: - lefut a diagnosztika, vagyis indításra tudom, hogy minden ok - amíg fut a diagnosztika, addig plusz áramfelvétel is van, téli első hidegindításnál valszeg számít valamit - üzemanyag szivattyú is feltölt addigra, könnyebben indul Bár lehet, hogy ezek csak szerintem vannak így. Majd Zachi kolléga elmondja a kezelési utasítás ide vonatkozó részét :D
-
Nekem is gyári GM alufelni van nyáron, télen meg gyári alessio. :D
-
Ez most kettő? Akkor nem vágom mi világíthatott.
-
De az olyan megnyugtató, hogy Te tényleg mindent megtettél azért, hogy megmaradjanak a kerekeid neeeem?
-
Szerintem olyan hülyén néz ki, hogy egy-egy projektoros szeme van. Amúgy tetszik, de ezek az első lámpák...
-
Okosat nem tudok, de nekem sajna ősz óta olyat csinál, hogy néha recseg a rádió, de előtte mindenhol szépen szólt (na jó, Tatabányánál M1-esen mindig szenvedett). Lehet, hogy kontaktos lett vmi az antennánál? Egyébként egy car 400-ról van szó.
-
ok, ötös :D
-
ÖÖÖÖ, ja, igen, csak az elvet szerettem volna megvilágítani. Tudod nem azért kampó, mert nem hasonló az eredmény :lol: De ha felállítasz egy hatványos-gyökös modellt még ötöst is kaphatsz. :lol: Na asszem befejeztem. :lol: